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相似文献
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1.
A1VSF1     
田永梁 《汽车杂志》2005,(7):153-153
和F1一样的形式,相似的比赛模式,这意味着A1还没有诞生就必定会和F1产生冲突。国家队、赛车场等新的理念说明了新生的A1竭力避开F1这个巨人可以说不遗余力。但根本上商业利益和市场的冲突能避得开吗?还没有起航,在车手上就已经划出了分明的界限:程从夫此次选拔的缺席显然说明了F1对A1的忌讳。对没有机会进F1的车手,A1是个好机会,对有机会进F1的车手,谁能保证F1车队不因A1给你小鞋穿呢?  相似文献   

2.
精品屋     
《汽车驾驶员》2004,(7):104-104
随着今年上海成为F1赛车的一站正式比赛,F1运动势必会在国内掀起一轮狂潮.F1车迷也会日益增多。为此,编辑们特意为大家搜罗了一些F1赛车的附属用品。相信大家可以在F1车手的比赛和日常生活中发现这些用品的影子。本期为大家推出的是宝马威廉姆斯车队的用品,以后我们还会把法拉利、迈凯伦等车队的用品介绍给大家。  相似文献   

3.
秦鉴  Jatnes  May 《汽车杂志》2005,(12):134-135
今年的F1花样翻新了,但是讽刺的是.F1并没有吸引足够多的观众坐在电视机前。  相似文献   

4.
《车时代》2006,(10):i0004-i0030
F1(Formula One)大奖赛来到中国已经是第三个年头了.从2004年9月始,这项运动便深深的影响了更多中国人的生活,也让更多的车谜对这项极至的汽车运动有了更深的了解。 作为全国唯一一本全球采访F1大奖赛的杂志。在2006F1大奖赛中国上海站到来之际.携手东芝电视.不遗余力的为广大车迷和读奉献出这一本F1专刊,让您对F1一次性入门.并通过我们的镜头,了解到更加精彩的F1大奖赛。[编按]  相似文献   

5.
布伦德尔 《汽车杂志》2005,(11):153-153
F1的56年历史过来一共诞生了28位世界冠军,但是在最近5年里一直是舒马赫占据了所有的冠军,新的冠军产生给死寂的F1世界带来了一丝清新的空气。  相似文献   

6.
史明 《车时代》2010,(1):236-239
三叉星高调进军F1 眼看着一支支汽车厂商车队相继退出F1,来自德国的汽车巨人——梅赛德斯-奔驰却选择了在这个时机进一步发展自己的F1事业。2009年11月中旬,梅赛德斯-奔驰正式对外宣布,以收购布朗GP车队75.1%股份的方式接管车队,  相似文献   

7.
《车时代》2008,(11):14-14
《车时代》同仁你们好! 我是一个非常喜欢F1的车迷,家里面大大小小的F1各个车队汽车模型摆满了我整个书柜。以前看F1大奖赛只能通过电视上的现导播直播,而如今我在关注比赛现场直播的同时,还开始仔细阅读一些媒体上的后期报道文章,这样一来感觉自己对F1这项汽车运动了解更多了,自从我接触了《车时代》杂志后,就开始关注贵刊上的F1版块。  相似文献   

8.
08年年底F1界最大的新闻非本田退出F1莫属,在全球金融危机的威胁下,F1终究也未能幸免,只是谁也没料到作为世界知名汽车厂商的本田会这样突然选择退出。  相似文献   

9.
《汽车杂志》2005,(12):191-191
1、我爸想买辆车,价格在三十万左右 (1)天籁 (2)毕加索、标致307, (3)马自达6、瑞虎 由于天籁和毕加索价位居高不下,请问它们在今年十月后有下调的可能吗?这三种哪一种更好? 2、今年F1变化很大,阿隆索和莱柯宁占领了前二位,而车王却得了第三,基本退出年度最佳车手的角逐,别人说是因为车王水平下降,但我觉得是F2005没有迈凯伦的MP40和霄诺好。我想问是车手的技术重要还是车更重要?[编者按]  相似文献   

10.
WRC战况     
《汽车杂志》2005,(9):197-197
我是一名F1车迷,最崇拜“大舒”。由于长期在校,所以不能在电视上欣赏激动人心的F1大奖赛,只能通过《汽车杂志》来了解F1赛事,《汽车杂志》里有我喜爱的车模,但由于经济原因,只能保保眼福,故希望成为会员以优惠的价格买到车模,最后提出一点见意:  相似文献   

11.
翁鉴轩 《轿车情报》2008,(11):180-187
新加坡的夜景实在迷人,如果再配上F1的绚丽。会是怎样一番场景呢?仅仅这两项绝美的事物混合在一起就够令人神往了,但F1车手们还觉得不够,非得在这场史无前例的夜战中搞出戏剧性的场面来。于是,一场夜幕下的狂舞火热上演!  相似文献   

12.
在由FIA主席马克斯?莫斯利挑起的F1战争中.FOTA(F1车队联盟)和FIA各不相让,激化的事态甚至演变成F1大奖赛即将分裂的地步。  相似文献   

13.
看武侠片时我们常常看到随着主帅挥动不同色彩的令旗,战场上的形势便开始了千变万化,这点和F1赛车颇为类似,即在比赛或战斗的过程中信号讯息通过不同颜色的旗帜来表达和传递,因此,同士兵看不懂主帅的旗帜一样,看F1赛车时,若看不懂它们所表达的具体含义,我们对F1赛车的欣赏和投入将大打折扣。下面是对不同颜色的F1旗帜“玄机”的详细解释:  相似文献   

14.
F1是FormulaOne的缩写,中文译做一级方程式赛车。所谓一级方程式,就是按照一定的规则限制制造赛车,其中等级最高的就是F1。F1大奖赛、奥运会、世界杯足球赛,被称做是世界三大体育赛事。目前F1共有10支参赛车队,20辆赛车参赛,每车规划有17站的比赛,通常在3月中开跑,10月底结束赛季。每站可以吸引超过10亿人次通过电视转播或其他媒体观赏这项世界顶级的赛事。  相似文献   

15.
虽然接触F1时间不长,但是短短的6年时间,我就完全被F1的魅力所“毒”,进而导致我不顾一切都要亲身感受一下F1赛场的魅力。  相似文献   

16.
胡凯 《汽车杂志》2007,(4):238-238
各位编辑: 你们好! 1.能否增加F1的版面,因为F1的车迷可多了!可以将赛车手们的生平简历细数过来,并在封面明显地标示出来!(很简单,封面是最吸引人眼球的。每次找有关F1杂志还要翻整本书,这多麻烦呀!)  相似文献   

17.
这或许是F1有史以来遭受的最严重的打击。本田的态度不仅仅只是一个车队的态度,更代表着一种趋势:如果连像本田这样标榜性能的车厂都对F1敬而远之,还有多少厂家愿意在伯尼的淫威下继续充当冤大头呢?  相似文献   

18.
张明 《车时代》2012,(5):148-153
在爱情面前,F1车手和普通人一样有着甜蜜和酸涩,但如果要在F1排一个“花花公子”名录,相信没有人会反对汉密尔顿当状元,当然不是他的车开得有多好,而是他的每段恋情都是F1里最具“色彩”的!  相似文献   

19.
虽然有些人只是出于兴趣就开始看F1了,但有很多地方看不明白,为了解决这个问题,我们杂志特别请F1记者尾张正博从各种角度为刚刚入门的车迷们说说如何欣赏F1才最有趣。  相似文献   

20.
朱斌 《汽车杂志》2007,(12):116-116
比亚迪曾经靠唯一的一款车型F3跻身“万辆俱乐部”。今年,比亚迪趁势频频发力。先是推出了两厢版F3R,如今又打造了一款1.5L排量的F3,比亚迪称之为“F3白金版”。[编者按]  相似文献   

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