摩托车发动机凸轮常用测量方法的合理选用

摩托车发动机凸轮测量,一直是几何精密测量中的一个技术难点,特别是凸轮“桃尖”位置的确定,长期以来还是处在探索之中.本文介绍的4种求解方法,可按设计给出的“特征点”参数,直接由公式计算出与转角计算起点相一致的凸轮测量起点转角,通过编写计算机求解程序,按提示将数据输入,所求凸轮测量起点转角值就显示在屏幕上了.     

摩托车发动机凸轮评定公差标准的探讨(3)

<正>(上接2014年第4期)凸轮测量(处理)方法为:1)获得原始(迭代)数据,要求测量数据尽量准确;2)对原始数据进行处理,只有准确的原始数据,才能保证数据处理的可靠性;3)根据处理结果确定(计算出)各凸轮测量起始点位移量(起始转角的角度误差)△α(用来进行优处理,修正凸轮的相位角)。如果凸轮升程符合公差要求,则直接将升程判为合格;如果升程出现某些超差点,应将升程误差和升     

摩托车发动机凸轮测量常见问题的解决方法

摩托车发动机凸轮型线的测量属于形位公差的测量范畴,应按形位测量要求确定（选择）测量基准。参照GB/T 1182—1996标准要求,凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的理想几何形状和设计要求,并以此来评定凸轮形线的形状误差。测量时,理想凸轮的位置应按＂最小条件＂原则确定,即两同心理想凸轮包容实际凸轮,且两同心理想凸轮间的距离为最小。     

发动机的标定功率及检测控制

标定功率是摩托车发动机的主要动力性指标,制造厂对其大小的规定以及有效的检测控制,对发动机的经济性、可靠性、适应能力以及使用寿命有着重要的影响。国家标准明确规定,发动机出厂时必须在铭牌上标出标定功率(也可同时标出最大功率)。那么,什么是发动     

发动机凸轮靠模的制造技术与凸轮升程的检测方法（1）

论述了凸轮靠模“补偿反靠”的制造方法。从标准轴（原始靠模）的选择，修正标准轴的刮肖，靠模的反靠，工件凸轮的磨削，以及标准轴和工件凸轮的测量，“补偿反靠”的工艺过程等，阐明了凸轮靠模的制造与检测过程。     

发动机润滑油的检测方法

公路工程施工单位的筑路机械价值昂贵、种类繁多、结构复杂,加注的发动机润滑油牌号也不同;大多数筑路机械不设计时器,也没有里程表,由于施工组织和季节的影响,实际工作时间很难确定;筑路机械一般都是在无路或路况很差的地面上行驶、所以工作环境异常恶劣.使得我们很难知道发动机的润滑油是否还可以继续使用.寻找快速检测筑路机械发动机润滑油油质的可靠方法,是当前亟待解决的问题.为了从现有的一系列方法中筛选出适合公路部门的检测技术,我们做了近两年的测     

摩托车发动机凸轮测量测头替换方法

采用平面测头有利于凸轮型面的加工和凸轮升程的测量,但这就涉及到测量时的测头替换问题,也就是说,在加工和测量工艺条件有限、或某种特殊场合无法采用符合设计要求型式和形状的测头时,允许用测头替换方法采用不符合设计要求的测头进行凸轮测量。     

摩托车水冷发动机散热器台架模拟检测方法及标准

一、引言由于三轮车及沙滩车属于低速高负荷的车型,强制风冷对这类车型很难起到良好的散热作用,而水冷发动机对于这类车的散热具有绝对优势。水冷发动机的强制循环系统主要包括水泵、散热器、节温器、冷却风扇等,其主要作用是保证发动机在最适当的温度范     

基于转向盘转角的疲劳驾驶检测方法研究

为监测驾驶人员的疲劳驾驶行为,提出了基于转向盘转角的疲劳驾驶检测方法。该方法利用角度传感器MLX90316采集转向盘转角数据,并从采集的转角数据中提取出了能描述驾驶员疲劳状态的角度标准差和静止百分比,根据角度标准差和静止百分比建立疲劳状态判别模型对驾驶员疲劳状态进行检测。实车试验表明,该方法能够简单、快捷地判断驾驶员的疲劳状态,准确率达到80.3%。     

发动机冷却水温度传感器的检测原理与方法

现代汽车发动机各种传感器将工作状态参数信号输入到电控元件中，电控元件根据接收的信号，判断各系统工作状态并发出指令．控制各系统工作在最佳状态。如传感器出现故障，发动机的性能就会变差。本文主要介绍冷却水温度传感器的检测原理与方法。     

双凸型燃烧室在四冲程发动机上的应用

一、前言小型汽油机燃烧室形状的研究一直是人们关注的焦点,它对于整机动力性、经济性、工艺性及噪声、震动等均有着较大影响,同时,也对废气排放有着极大的影响。因此,动力性、经济性、工艺性好并工作柔和、噪声震动小,同时启动性能好便成为燃烧室设计的宗旨。目前在摩托车用汽油机上,半球型燃烧室以其结构紧凑、工艺性好、HC排放非常低而得到广泛应用。日本铃木公司则在半球型燃     

摩托车发动机凸轮升程误差曲线的分析与求证

摩托车发动机凸轮的测量,是依据凸轮副从动件运动轨迹——升降程,判断凸轮轮廓形状误差的过程。通过基准置换的手段把升程误差曲线变成符合"判别准则"的形式,即通过误差评定的方法,得到符合"最小条件"的升程误差。     

发动机在用机油的检测

对发动机在用机油的检测，笔者认为可分现代检测法和快速检测法。１现代检测方法１．１金属元素及硅分析用发射光谱或原子吸收光谱分析油中的微量金属及硅元素的含量，根据在用油中某种元素含量变化的积累数据，可以判断发动机某些部位磨损情况。例如，硅含量增高表明空气...