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最近我接连参观二个自行车展览会,有以下几点思考,抛砖引玉,供同行商榷。我国电动自行车的发展,非常惊人,从全球同行来看,我国的量产最大,拥有量最多,真是独一无二。 相似文献
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电动自行车是以蓄电池作为辅助能源、具有两个车轮、能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车。它作为短途代步的私人交通工具,有其他交通工具所不可替代的优势:操作简单、骑行舒适、便捷查人数的12.80%;浙江省至2004年底,电动自行车保有量已经达到150万辆(含超出标准的车子),仅杭州市就有30万辆;上海市的保有量已达到90万辆;成都也达到50万辆:南京市起步较晚,现在也有22万辆之多。正因为有广泛的需求,电动自行车产业发展很快,中国自行车协会1998年开始统计电动自行车年产量,当时是5.86万辆, 相似文献
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