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根据三轮摩托车的不同类型,进行不同的发动机选型,可使整车的设计更趋合理,同时提高企业的经济效益。大排量摩托车发动机选型的主要原则应是:功率足够大,同时兼顾油耗、噪声等指标;可靠性好;操纵方便。对货运及客运三轮摩托车来说,改善发动机冷却方式及加装电起动已成为当务之急。 相似文献
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选好发动机的重要性。发动机是摩托车的核心部分,有“生命的心脏”之称,又是动力源,因此,发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。发动机功率大,震动小,摩托车就跑得快,骑行舒适。相同款式的摩托车价格差别最大的部件是发动机,选购摩托车时,不要只看款式,还要看发动机是否一样。 相似文献
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发动机是摩托车的“心脏”,检修人员则是摩托车的“医生”。由于摩托车发动机故障成因十分复杂,因此需要检修人员熟悉摩托车发动机的结构、技术原理,并具备一定的实践操作经验,才能够精准定位发动机故障发生点,采取相应的诊断、检修措施,保证发动机恢复最佳工作状态与机械性能。本文章结合实际工作经验,自身对摩托车发动机维修保养的思考与实践,探究摩托车发动机故障的检修技术。 相似文献
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摩托车发动机功率与减速比的匹配合适与否直接影响到车辆的动力性和经济性。本文通过XM250B边三轮摩托车的设计实践,较好地解决了该车发动机功率与减速比的匹配问题。 相似文献
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摩托车作为人们上班、旅游、休闲的代步工具,已驶入寻常百姓家。由于部分用户对摩托车发动机了解得不够充分,缺乏一定的维护保养知识,在机油使用上普遍存在着随意性,其中较为突出的是误将汽车机油加入四冲程摩托车发动机内,由此给摩托车带来使用上的一系列问题。四冲程摩托车发动机与汽车发动机虽然都是四冲程构造,但是两种发动机在某些结构、 相似文献
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现代科技的发展使摩托车发动机获得了更简洁的设计和计算方法。利用二维和三维(UG)绘图技术与三维造型的结合,使得摩托车发动机的设计更加得心应手。下面介绍单缸摩托车发动机平衡机构的设计计算方法。1 给定的基本条件 缸径为39mm、行程为41.5mm、排量为50mL的 相似文献
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在世界摩托车厂家中,有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商,它以自身80年发展的风风雨雨,在世界摩托车史上写下浓墨重彩的一笔;它以设计合理、运转协调、动力强劲的水平对置双缸发动机,与美国哈雷一戴维森的V型双缸发动机遥相呼应;它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻了日本摩托车大军一统天下的野心,为世界各地的摩托车发烧友提供了风格独特、性能优异的多样选择。它,就是具有悠久的历史、带有日耳曼民族血统的德国宝马摩托车制造厂。 相似文献
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变速器是发动机唁要部件,其功能是改变传动比,改变驱动轮的扭矩和转动方向。设计合理的变速机构,能充分发挥发动机的功能和降低油耗,也能确保噪声小和延长发动机使用寿命因此变速器在摩托车发动机中得到广泛应用。 相似文献
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介绍FXD125型摩托车电动装置的设计方法;在156FM发动机中采用超越离合器,利用其单向传递转矩的特点,由起动电机带动发机一旋转,实现摩托车起动。 相似文献
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摩托车排气噪声探源及防治 总被引:1,自引:1,他引:1
分析了摩托车的5种噪声源,指出了排气噪声占有相当大的比例。介绍了为降低排气噪声而改善发动机排气系统设计的方法和摩托车使用过程中应采取的措施。 相似文献
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随着摩托车向高速、大功率发展,发动机引起的振动已成为影响摩托车性能的主要因素之一,同时也成为阻碍摩托车产业发展的一大障碍.针对大排量摩托车设计开发过程中出现的振动现象,在摩托车发动机与车架之间增加弹性悬置装置,用于改善悬置系统的隔振性能,解决整车振动问题,从而提高摩托车的骑乘舒适性. 相似文献
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摩托车CDI点火器,因无需蓄电池,且线路简单可靠,被大量摩托车发动机点火系统采用,在低、高档摩托车中得到了普遍应用。尤其是越野摩托车都使用CDI点火系统,不会因蓄电池没电或受到损坏影响发动机的正常运转。 相似文献