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禁限摩,是长久以来制约整个中国摩托车行业发展的核心问题。从近段时间的发展趋势来看,在全国范围内有着越演越烈的迹象,越来越多的城市都已经或有意向加入到禁限摩的队伍当中,这对中国摩托车行业来说是一个非常危险的信号。 相似文献
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当前中国摩托车消费市场的发展趋势,正在发生变化,摩托车已由原来的代步运输工具,向着休闲运动功能转变。这一消费潮流的变化,给企业的新产品设计和研发提出了新的要求,如果还是按原来的思路研发新品,就会失去相当一部分购买人群。而差异化的产品就是企业参与市场竞争,突围同质化的锐利武器。面对这种形势,为了实施打造中国越野摩托车领先品牌的企业发展战略,鑫源摩托车公司从2005年开始,便在新品研发上加大了力度。 相似文献
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在很多国家,摩托车不仅作为便捷的交通工具广泛用于人们的日常生活,而且还广泛用于娱乐和运动领域。近些年,由于经济形势的影响,全球摩托车行业状况发生了很大的变化,欧美、日本、中国台湾省等国家和地区摩托车行业及市场也都出现了新情况和新的发展趋势。 相似文献
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为了解越南、印尼、印度摩托车市场的现状、发展趋势和相关政策,进一步做好摩托车产品出口无偿招标工作,促进我国摩托车产品出口,经外贸部批准,机电商会组团,外经贸部机电司、亚洲司、外贸司、外资司和外商投资企业协会以及重庆、广东、广西、浙江外经贸委、机电办有关负责同志参加,于6月25日~7月10日,对越南、印度尼西亚、印度进行了摩托车市场考察。 相似文献
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9月25日,2014中国摩托车技术发展国际论坛在重庆隆重举办。此次论坛的主题为"技术促进产业升级",来自摩托车相关企业、研究机构、行业协会的领导专家济济一堂,就摩托车行业里的最新技术动向、发展趋势进行了热烈的交流和探讨。当前,中国摩托车行业正处于转型升级的关键节点,行业持续低迷,传统低端的发展模式已经举步维艰。同时,国Ⅳ排放标准也呼之欲出,电喷化的升级,对行业也提出了更高的技术要求。 相似文献
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在中国,提到弯梁摩托车人们就会想到大阳,这不仅仅是大阳DY100弯梁摩托车作为中国摩托车行业的鼻祖,为中国摩迷带来的全新体验,更是因为大阳弯梁始终是中国弯梁摩托车的领跑者,是中国弯梁摩托车的一个标志性符号。 相似文献
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2013年已至,中国摩市是兴还是衰?经济环境、政策环境、市场环境、消费观念、产品走向等关乎行业命脉的重要环节又将面临怎样的变化?在困惑中,201.3年中国摩托车行业究竟将何去何从?在此,本刊将对2013年国内摩市的走向及发展趋势进行深度研判,为在困惑中前行的中国摩托车行业出谋划策。 相似文献
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纵观当今中国摩托车行业,摩托车生存环境的进一步变化、摩托车用户需求的迅速转型、海外摩托车品牌的扎堆涌入,都让中国摩托车行业面临着前所未有的机遇和挑战。从满足用户基本的代步需求,到产品研发创新的不断投入:从传统的买车、卖车模式,到为用户提供丰富的服务以寻找新的价值增长点。中国的摩托车生产企业在阵痛中不断探索、前进。 相似文献
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微型车具有成本低廉、能耗低、污染小、占地面积小、经济实用等优点,现已成为世界汽车工业的发展趋势。《纽约时报》报道:“几乎所有的主要汽车制造商都在研制廉价的汽车,研究新的、节约成本的制造方法来生产东南亚、印度和南美洲各新兴市场上人们买得起的汽车。”发展微型轿车符合我国人均收入仍处于较低水平的实际,摩托车、农用车的成功例子值得微型车企业借鉴。 相似文献