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通过对摩托车链条磨损试验方法的研究，分析了国内行现摩托车链条磨损试验方法存在的问题，提出了尽快改进我国摩托车链条磨损试验方法的途径，为提高我国摩托车链条的耐磨性能要求提供了技术依据。 相似文献
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链条正时传动已经在世界范围内得到广泛应用，作为用于乘用车和轻型客／货车上的汽油和柴油发动机，新型的链条传动与需要定期维护和环境保护的传统皮带正时传动相比有着诸多不同的优点：因系统与外部环境相对隔绝，不裸露在发动机外部，对于最终用户来说是隐形的，链条系统本身几乎终生不需要维护，其设计寿命与整车相一致，给用户增加额外的整车可靠性能；链条具有出色的设计灵活性。 相似文献
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本文从延长试验机夹头使用寿命，提高检测工作效率出发，通过对链条位伸试验夹具的设计，制造与应用进行探讨，向读者推荐介绍一种链条拉伸夹具。 相似文献
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某公司生产重卡铸钢桥壳,设计建设了一条桥壳自动传送线。桥壳热压装作业后,放入传送线专用托架小车,采用变频电机和摆线减速机提供动力,由链条带动实现桥壳传送和空小车从下方自动返回循环运行。本传送线采用了一种特别的结构方式,小车利用同一组滚轮在上下两层轨道中运行,且始终与链条相连,在传送线两端,空小车能够自动跟随传动链条作180°回转,小车滚轮自动脱离之前轨道然后进入到另一层轨道中运行。本传送线结构优化,占用空间少,经过实际生产验证反响良好。 相似文献
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近年总院所依托的设计优势，加大力量投入、重点发展的EPC总承包项目基本都涉及工业项目，在项目前期投标、过程财评及后期审计结算时，对相关新设备的定额套取存在分歧较大，需要编制补充定额，经相关方确认、审批才能完成工程预算、财评、审计等相关工作。在编制补充定额过程中，因预算人员现场施工经验不足，造成错误地使用工程预算定额，造成工程预算不准确，给单位带来巨大损失的现象时有发生。本文笔者通过所经历的项目（遂宁市城南第二污水处理厂提标扩能项目）中非金属链条链板刮泥机在定额库中没定额套用为例，根据四川省定额站的相关要求对该设备的安装，编制补充定额，对安装过程中的人材机消耗量进行研究分析，编制出非金属链条链板刮泥机的补充定额，以期为类似新型设备链条链板式刮泥机安装工程计价提供参考。 相似文献
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刮板输送机是矿下综采设备的一部分，可以运送物料，充当采煤机的运行轨道。刮板输送机的链条在长期的脉动冲击载荷的作用下，磨损不断加剧，最终会导致链条断裂，影响刮板输送机的正常工作。本文研究了刮板输送机链条磨损失效的引起原因，并介绍了几种方案来减轻刮板输送机链条磨损。 相似文献
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每一位车主,都希望自己摩托车上的链条、链轮同寿命,而且是使用寿命越长越好,那么购买链条、链轮之后,怎样判定其质量的优劣呢?下面从以下几个方面简单介绍一下如何判定摩托车用滚子链条、链轮的质量。链条质量的判定1、链条的装配框架1.1链条侧隙的判定。链条侧隙就是链条的内链板与同侧外链板之间的距离。检验链条侧隙的最简单的方法是将链条的内单节挤在一边,选择合适厚度塞尺塞一下,应能很轻松塞过,一般侧隙不超过0.40mm;另一种检验方法是用链条的侧弯半径来判定。侧弯半径:是在施加一定的测量力使链条侧向弯曲时,各铰链副侧向中心所形成曲线的平均半径。我们可同时拿两条链条进行对比,侧弯半径小的可说明装配框架比较正。链条的装配框架不正会影响链条的初期拉长。 相似文献
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链条广泛应用于各类机械传动结构中,尤其在汽车、摩托车等机械传动中要求其具有较高的抗拉,耐磨和耐蚀性能。由于链条的结构(链节之间通过铰链连接起来)与工作时受载(有紧边与松边)的特点,传动链条的正常失效形式是链条零件的疲劳破坏与链条的磨损伸长。 相似文献
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从理论上建立了六自由度的振动压路机的数学模型，应用振动理论对此系统进行动力学分析。建立满足隔振要求，具有最佳压实功率积的优化数学模型。为进行振动压路机的设计及改进提供了理论指导。 相似文献
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摩托车的链传动机构，在使用一段时间后，会出现链条，链轮不同程度的磨损，链条伸长等现象，因此要及时对链条传动装置进行定其清与润滑，定期检查与调整，对于无法修复的链轮，链条应及时更换 相似文献
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上海别克君越轿车2．4L（LE5）发动机是在Ecotec2．2L发动机（L61）的基础上设计出来的一款四缸发动机。1凸轮轴正时链条的安装和调整方法上海别克君越轿车LE5发动机采用了进气凸轮轴和排气凸轮轴,2根凸轮轴不可互换。凸轮轴为铸铁材质,进气凸轮轴上嵌入了1个用于驱动动力转向泵的模压式六角件。 相似文献