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相似文献
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1.
为使发动机ECU模拟系统能够安全、稳定、准确与及时地模拟发动机在工作时的状态,研发具有安全可靠的网络通信功能和可靠高速的USB总线数据采集处理的通信模块是必要的。文章描述了系统通信组件的建立、USB1.1总线数据采集、CAN通信协议制定及CAN—USB数据转换方式。通信的成功建立,实现了模拟发动机各种传感器信号以及模拟汽车真实的CAN网络等功能。发动机ECU模拟系统作为一种智能化汽车电子开发工具成为现实。  相似文献   

2.
<正>3.中间电压变压器模块(MVCM)中间电压变压器模块是一个双向DC/DC转换器,可将48VDC转换至12VDC并转换回来。MVCM用于为中间电压蓄电池模块(MVBM)内的48V锂离子蓄电池充电。中间电压变压器模块的主要功能:在降压模式从48V转换至12V(正向转换)在升压模式从12V转换至48V(反向转换)从12V电网执行48V电网的预充电  相似文献   

3.
介绍了基于NPC555的混合动力汽车动力总成控制系统的组成,阐述了其底层驱动模块、状态转换判断模块、电机驱动模块、内燃机单独驱动模块、内燃机与电机联和驱动模块、串联驱动模块、制动能量回收模块等的功能。试验表明,该控制系统可以实现混合动力汽车运行工况控制。  相似文献   

4.
讨论了一个新型的集成化城市交通控制系统的研究与开发。介绍了目前城市交通控制系统的发展趋势——集成化和智能化,在此基础上研究了所开发的集成化城市交通控制系统的开发原理、系统原型和系统结构(包括系统物理结构及逻辑结构)。介绍了系统中所使用的交通流预测模型及其核心实现模块,包括主控制模块、通信协议转换模块、数据分析及显示模块、功能扩展模块和系统中心软件模块。  相似文献   

5.
结合车身焊接夹具的结构特点及设计要求,介绍了一种利用CATIA软件快速模拟车身焊接夹具运动的仿真设计方法.在CATIA装配模块中直接采用柔性子装配功能便捷实现夹具动态仿真及设计优化,避免了传统DMU模块中铰接设置等复杂的前处理过程,实现了在CATIA一般装配模块下对夹具单元的快速模拟.实践证明,此设计方法快捷易用、直观高效,使设计周期缩短,设计效率大为提高.  相似文献   

6.
新品预览     
431XP汽车诊断工作站 431XP汽车诊断工作站主要由诊断模块、示波器模块、传感器模块、蓄电池测试模块、汽车资料模块和工控主机七部分组成,综合了汽车诊断电脑、发动机分析仪、示波器、传感器信号模拟仪、蓄电池测试仪、汽车万用表等多种单机的功能,并且囊括多种汽车维修资料,是一个资料详尽的汽车维修资料库。  相似文献   

7.
正联合电子首款功率模块产品PM4正式下线,采用最新的IGBT芯片技术和先进的模块封装技术,将为客户提供更具竞争力的产品和服务,助力新能源汽车发展。功率模块是新能源汽车电驱系统的心脏,应用在电力电子控制器和电桥中,它的主要功能是将电池中储存的直流电与驱动电机的交流电相互转换。功率模块的优劣直接决定了新能源汽车的核心性能,例如加速度、最高时速、能耗、安全性等。  相似文献   

8.
随着汽车电子行业的不断发展,越来越多的功能模块替代了原有的控制回路,使得车辆在控制电路方面与以前相比有了极大的简化,并且控制模块具备自我诊断功能,当电路部分故障出现之后,仪表会准确地显示故障位置,使维修工作更加方便。本文介绍联合牵引车车身控制模块的工作特点以及产品开发初期所进行的模拟测试。  相似文献   

9.
人们一直认为结构、功能和行为是智能系统3个基本支柱,因此形成了人工智能理论的结构模拟、功能模拟和行为模拟三大学派。但是,这些研究留下许多问题:互相之间缺乏沟通,却常有“孰优孰劣”的争论。文中提出了一种全新的研究途径——智能生成的“机制方法”,希望从智能生成的共性机制人手探讨智能的本质。研究发现:在一般情形下,智能生成机制表现为“信息一知识一智能的转换”,由此引出了“知识理论”,并发现了知识的生态结构;更为有趣的是,人工智能的结构模拟、功能模拟、行为模拟3种理论在“机制方法”框架内得到了和谐完美的统一。这为智能科学技术的发展提供了新的理解和新的机会。  相似文献   

10.
程军 《上海汽车》1997,(3):16-18
本文采用MATLAB/SIMULINK软件进行了重型车制动与驱动的动力学模拟,将动力学模型转化为SLMULNINK图形模块,使模拟过程变得简单与高效,种种模块组合方便既可建立描述某一特定工况的模拟模块,也可建立包罗整人车辆动力学系统的模拟模块。  相似文献   

11.
在SQL sever数据库管理过程中,将SQL sever中数据导出到Excel数据表提供给用户,更有利于用户使用和处理数据,同时也能更好地保障数据安全。文章首先对Python操作数据库进行了简单的介绍,并进一步分析了利用SQL sever和Excel自带的导出导入功能进行数据转换时存在的问题,为此,提出利用Python将SQL sever的数据批量导出到Excel表格的方法,并使用Python模块XlsxWriter设置Excel文件格式,来提升数据批量转换处理效率。  相似文献   

12.
道路模拟试验系统成为现代汽车检测的主流手段,文章设计了一种基于道路模拟试验的并联机器人MIMO自适应控制算法,对其过程识别模块、系统识别模块以及控制的参数设计模块进行了简单的介绍,并通过Matlab仿真来验证算法的优势所在。  相似文献   

13.
为了便于排水系统非恒定流模拟技术的应用,该文在SIMULINK平台上对面向结构图的排水泵站可视化仿真途径进行了探讨。首先,将排水泵站划分为集水池、泵站等模块,然后应用M文件S函数接口编写了仿真程序。集水池模块能够模拟池中水位的变化过程,并通过泵站控制规则与泵站模块相协调。最后,通过实例验证了该方法的可行性。  相似文献   

14.
在整车动态模拟测试系统中,测试软件是必不可少的一部分。针对整车动态模拟测试系统的环境及要求,采用Lab VIEW为开发工具,采用模块化的设计思想,设计了一款动态模拟测试软件,讨论了软件的设计方案、总体结构、各模块的设计。主要功能包括参数的设置、数据的采集、数据的通信、数据的分析与处理、数据的显示,数据的保存回放及打印。在测试系统中得到实际应用,控制测试系统并保存数据,提高了测试系统的自动化程度,验证了测试软件精确性及可靠性。  相似文献   

15.
文章主要介绍了汽车空调的智能控制功能实现方法,语音空调控制,远程空调控制,功能组成模块,功能逻辑定义,信号交互信息等。空调控制模块与语音模块、远程控制模块(TBOX)及发动机控制模块(ECU)通过CAN-BUS进行信息交互,根据定义好的信号列表及逻辑执行相应的控制。  相似文献   

16.
围绕自动驾驶整车在环虚拟仿真测试需求,提出了一种基于多自由度转鼓平台的自动驾驶整车在环虚拟仿真测试平台设计方案。首先阐述了仿真测试平台整体结构与各组成部分的具体功能;然后详细分析了道路模拟子系统与传感器模拟仿真子系统的设计原理、组成模块及功能支撑,并完成了仿真平台的开发及测试流程设计;最后,以自动驾驶汽车自适应跟驰及避撞场景测试为典型应用案例对设计的仿真测试平台进行验证。结果表明,提出的仿真测试平台能够满足自动驾驶研发测试的需求。  相似文献   

17.
车辆扭矩控制是指控制车辆前进、后退、转弯时提供适当且不造成过大或者过小的扭矩,包括制动系统控制扭矩、转向系统控制扭矩、离合变速系统控制扭矩以及车身电气供电转换扭矩。高级智能驾驶自动泊车功能在其运行过程中,涵盖了上述所有扭矩,在扭矩控制策略上匹配优化各模块间相关协调、解决策略冲突问题,满足自动泊车系统平稳、安全、鲁棒性高的控制要求。  相似文献   

18.
随着城市地下空间开发朝着深层发展,深基坑工程成为城市建设中的重要课题。当基坑达到一定深度后,不可避免地遇到承压水层的突涌问题。其中悬挂式止水帷幕的基坑,对承压水层的处理通常要求按需降压,既要保证基坑抗突涌稳定,同时也要尽可能保证对坑外承压水层产生较小的影响,特别是对于周边环境复杂、保护等级较高的基坑。利用ANSYS 10.0通用有限元软件中的热分析模块模拟基坑工程中承压水降压的过程,再通过结构模块继承承压水层水头降深结果,将其转换为土层的初始应变,最后经过结构模块的计算分析,得出准确的土体位移结果。为深基坑工程承压水降压设计以及对周边环境影响分析提供了一种新方法。  相似文献   

19.
孙瑞  张戟 《客车技术》2010,(3):9-14
基于模块化设计思想,介绍了混合动力客车整车控制器硬件设计。在Multisim 10.0和SEAT电路设计与分析功能辅助下,设计了电源模块、模拟信号输入模块、转速测量模块、开关量输入模块、通信模块。测试与调试结果均表明,所设计的整车控制器具有高精度、高速度和高可靠性,满足功能和性能要求。  相似文献   

20.
在基于冷却系统传热模块各部件的数学模型的基础上,利用KULI软件对整车进行动态模拟。动态模拟时,利用KULI软件建立包含冷却系统、润滑系统、中冷系统、暖通空调系统在内的汽车冷却系统传热模块匹配的系统图,分别对空调在关闭与开启的两种状态下进行模拟、分析并作对比说明。  相似文献   

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