加快我国物流标准化步伐

物流标准化是以物流作为一个大系统,制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准;制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准;以系统为出发点,研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性,统一整个物流系统的标准;研究物流系统与相关系统的配合性,进一步谋求物流大系统的标准统一.我国目前物流标准化工作现状堪忧.随着经济一体化进程的加快和我国加入WTO,物流标准化工作应当引起高度重视.     

物流标准化刻不容缓

随着经济一体化进程的加快和我国加入WTO的临近,我国企业物流标准化工作,尤其是质量队证和环境认证,应当引起高度重视。物流标准化是指在包装、装卸、储存、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节中,对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准,达到协调统一,以获得最佳秩序和社会效益。 物流标准化的地位和作用 1.物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。物质资料从生产厂的原料供应,产品生产,经市场流通到消费环节,再到回收再生,足一个综合的大系统。由     

我国物流标准化存在的问题及对策研究

我国的现代物流业大多都是在传统运输仓储业的基础上发展起来的,由于传统的条块分割严重,导致我国各类物流标准的不规范,不统一。目前我国物流业活动的技术标准和工作标准体系尚未建立起来,物流企业准入没有标准,物流市场如何规范没有标准,物流立法更是没有提上议事日程,这些问     

推动物流标准化体系建设

物流是社会经济与科学技术发展到较高水平的产物．物流标准化是物流产业生存和发展的基础。物流标准化指的是以物流为一个大系统的标准化体系，包括系统没施、机械装备专用工具等各个分系统的技术标准；系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准。     

我国物流市场九大新趋向

今年是我国物流业继续从传统物流向现代物流转化的一年，物流市场将出现一些新的变化和趋向。     

长江航运物流标准化现状及发展思考

<正>长江航运物流标准化的现状物流标准化是实现物流合理化的工具与手段,由于物流环节众多,相互之间联系密切,必须要有统一的技术标准和工作标准,才能很好协调配合。因此,物流标准化是发展物流技术,实施物流管理工作的有效保证。在国务院颁布的《物流业振兴与发展规划》中,明确提出长江作为全国十大物流通道之一,并以重庆、武汉、南京、上海等长江沿线重要城市为物流中心节点,实现对周边区域覆盖。     

《中国物流基础设施手册》促进行业标准化

6月17日，全球最大的工业及物流基础设施供应商和服务商——普洛斯与仲量联行共同推出《中国物流基础设施手册》，标志着物流基础设施概念进入中国9年来，有了第一部行业标准的基准。     

我国物流标准化现状及对策

物流标准化是物流现代化的基础,而我国物流标准化在诸多方面仍存在不足,针对目前现状,分析了影响物流标准体系的因素,提出了相应的对策,以推动我国物流标准化体系的健全和完善。     

美国的物流模式

美国没有集中统一管理物流的专职政府部门,政府依旧按照原职能对物流各基本环节分块管理。其中,民间物流行业组织在美国物流管理体制中占一席之地。但美国的全国物流体系各组成部分均居世界领先地位,而其中尤以配送中心、速递、企业物流等最为突出。美国物流模式强调"整体化的物流管理系统"是一种以整体利益为重,冲破按部分分管的体制,从整体进行统一规划管理的方式。     

标准化信息查询与利用

本文系统介绍了与军队密切相关的标准化机构、刊物、网站及其标准资源和查询方式等内容,作为广大科技工作者,特别是军队广大科技工作者与管理人员查询与利用标准化信息的参考.     

中国物流标准呼之欲出

《圣经·旧约》上说,人类的祖先最初讲的是同一种语言,他们想在古巴比伦建一座通天塔。上帝为了阻止建塔,决定让人世间的语言发生混乱,使人们互相言语不通。加入WTO后的中国,如果没有与国际接轨的技术标准体系,就不可能建成现代物流这座“通天塔”。2003年3月5日,由中国标准化协会发起,北京中交国科物流技术发展有限公司(交通物流工程研究中心)承办的“中国标准化协     

国有物流企业如何应对物流市场国际化竞争

1 国有物流企业面临的竞争环境分析 在中国加入WTO与经济全球化加速发展的背景下,国有物流企业面临多方面的挑战。首先是国内市场的国际化,跨国物流业的大规模进入已经势在必行;其二是物流企业本身的国际化,就目前的现状,要走的路还很长;其三是国内新兴民营物流企业迅速发展的威胁。 1.1 来自国外物流企业的威胁 目前,已经或正在进入中国物流市场的跨国     

我国物流服务业现状与机遇

上世纪90年代以来,整个生产、流通和消费领域发生了深刻变革.国内市场开始出现多种形式的物流服务企业,大致有四种类型:第一种是商业、物资储运企业经过重组改造,利用原有仓储设施建设物流配送中心,向用户提供物流配送服务;第二种是交通运输企业和货运代理企业通过扩大业务经营范围,开展门到门运输,进而转向为用户提供部分物流服务;第三种是工业企业自身成立相对独立的机构或实体,全部承担自己的原料和产成品的后勤保障服务;第四种是少数专业从事物流服务的企业,面向社会提供公用型物流服务.此外还出现了连锁商业代理配送、航空快件运输和专递服务等.     

中国物流亟待质的飞跃——2007年中美物流会议的启迪

2007年7月18日．中美物流会议在北京举行．这次会议由中国交通运输协会、中国国际贸易促进委员会、美国国家工业运输联盟、美国运输与物流协会四方联合主办．来自中美两国物流行业相关政府部门、物流企业、研究机构参加了此次峰会。2007年中美物流会议是中国物流行业全面对外开放以来．中美两国物流界之间的首次高层对话．由于两国物流发展水平的巨大差距，这并非同一重量级的对话，相对而言，中国物流业从中获得了更为丰富的启迪。[编者按]     

我国物流发展的现状

我国物流的发展经历了一个长期曲折的过程。在传统的计划经济体制下，国家对各种商品特别是生产资料实行指令性计划分配和供应，物流的主要任务是保证国家指令性计划的完成，其主……     

《物流技术与应用》

《物流技术与应用》杂志创刊于1996年,由北京科技大学主办,中国物流与采购联合会、中国机械工程学会、中国物流技术协会、中国工程机械协会工业车辆分会协办。杂志围绕物流业与相关领域,广泛报道物流行业发展的热点与难点问题、不同行业物流的特点与发展状况、企业物流管理与运作案例、先进适用的物流技术与设备的应用、     

我国第三方物流的现状与发展前景

第三方物流是20世纪80年代以来西方发达国家面对经济全球化为了增强企业竞争而逐步产生和发展新思想.如今,它以其独特的魅力受到企业的青睐而得到迅猛发展,被誉为企业发展的"加速器",成为新的经济增长点和未来物流业发展的主流.