2005年北京市交通管理情况一览表

项目2005年2004年同比增长/%机动车/辆241903921322230.13其中:私人机动车/辆179840715468650.16非机动车/辆505753650458970.00其中:自行车/辆413206341320630.00机动车驾驶员/人384000035128670.09机动车万车死亡率/人·万车-15.787.10-0.19人口十万人死亡率/人·十万人-112.     

提高路面抗滑性能的途径

前言随着现代化进程的加快,无论是国内还是国外,汽车猛增、交通繁忙;高速快捷、舒适便利.但随之而来的不免还有频繁的交通事故和死亡事故.据有关资料报导,1980年世界公路交通事故中,美国的交通死亡率为3.25人/万车;日本为2.2人/万车;法国为4.5人/万     

同路人

道路交通安全与环境教育部工程研究中心Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment.Ministry of Education交通安全国际合作联合实验室Joint International Research Laboratory of Transportation Safety近年来,我国城镇化快速发展,机动车保有量和驾驶员数量迅猛增加(城镇化率从1978年的17.9%增长至2015年的56.1%,2014年私人汽车拥有量达12,355.g万辆,机动车驾驶员数量突破3亿人);交通事故万车死亡率显著高于发达国家(2013年我国万车死亡率为2.3人/万车,而同期美国只有1.28、英国0.54、德国0.7、瑞典0.5)。如何快速提升交通安全状况已成为交通管理部门亟待解决的难题之一。     

TRW用于侧面碰撞和翻车事故的安全气囊技术

每年在美国侧面碰撞事故使9000人以上的汽车乘员遭受头部伤害而导致死亡,成为车辆交通事故死亡的主要原因。根据美国公路交通安全管理局（NHTSA）称,每年超过1万人由于车辆碰撞被弹射出车外而致死,在车辆倾翻从侧面车门玻璃处被抛弹出去死亡率占1/3以上。     

2007年道路交通事故死亡81649人

据公安部公布数据,2007年我国共发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡．380442人受伤,直接财产损失12亿元人民币。与2006年相比,事故次数减少51572起．下降13．6％;死亡人数减少7806人,下降87％：受伤人数减少50697人,下降11．8％;直接财产损失减少3亿元人民币,下降195％。其中,道路交通事故万车死亡率为5．1,同比减少1.1。美国万车死亡率为1.9左右。     

安全隐患背后的惊人真相

截止到今年8月底,国内机动车保有量已超过1.8亿辆。随着这一数字的飞速飙升,国内的交通安全问题却日益凸显。据公安部统计,今年上半年,全国共发生道路交通事故10万余起,共造成近3万人死亡,12万余人受伤,事故死亡率常年高居世界第一。     

科技进步提升运输安全

正随着私家车保有量的大幅提升,路面交通压力也进一步加大,这无疑增大了交通事故发生的隐患。研究报告指出,2016年共接报道路交通事故864.3万起,其中,涉及人员伤亡的道路交通事故21万多起,造成约6.31万人死亡、22.64万人受伤,直接财产损失12.1亿元。道路交通事故万车死亡率为2.14,同比上升2.9%。在这其中,货运车辆肇事导致的事故起数、死亡人数同比分别上     

2005年我国道路交通安全状况

公安部消息:2005年在我国机动车保有量迅猛增加20.9%的情况下,交通事故起数、死亡人数、万车死亡率3项指标均出现下降趋势。2005年,我国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤,直接财产损失18.8亿元;与2004年相比,事故起数减少67635起,下降13.1%;死亡人数减少8339人,下降7.8%;受伤人数减少10953人,下降2.3%;直接财产损失减少5.1亿元,下降21.2%。万车死亡率为7.6,比2004年减少2.3。其中,事故死亡人数是在2003年和2004年连续2年减少5000余人基础上,有了较大幅度的下降,减少了8339人。这也是自2001年以来我国道路交通死亡…     

道路交通安全宏观模型的研究

本文定量地分析了社会机动化程度，万车死亡率以及１０万人口死亡率三个指标间的关系，深刻地揭示了人口，车辆，交通事故之间的内在联系。     

童行保镖

据公安部交通管理局提供的数字显示,目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。2006年,12岁以下儿童在交通事故中的死亡人数为4167人,其中车内死亡68.3人,占儿童交通事故死亡人数的16.4%。来自美国国家高速公路交通安全管理局的事故统计中显示,地乘坐轿车的儿童中,使用儿童安全座椅与未使用任何约束系统相比,可以使1岁以内婴儿车祸死亡率降低71%,使1-4岁幼儿车祸死亡率降低54%。     

告别08，告别差距

汽车安全已成为世界性的课题，全世界道路交通事故每年大约死亡60万人，仅次于地震、台风、瘟疫，列为第四大灾难。中国汽车保有量占全世界汽车总量的8％，而交通事故死亡人数却占全世界的16％左右，万车死亡率更是发达国家的4—8倍。触目惊心的数字背后，隐藏着我们值得警醒与深思的问题。     

中国每年因交通安全事故伤亡人数超20万

2013中国道路交通安全论坛29日在北京举行。与会专家表示,目前中国道路安全形势依然严峻,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,人是交通事故的主导因素,需政府、社会共同参与提升道路安全意识。目前中国道路交通安全的现状可用三个特征来形容交通事故总量巨大、死亡率高、恶性事故多发。中国公安部交通管理科学研究所所长王长君介绍     

安全度指标与中国交通安全总体水平评价

当常用的万车交通死亡率，十万人口交通死亡率等安全度评价指标发生相悖时，本以强相关的亿吨公里事故率作为指标，评价改革前后中国的道路交通安全的总体水平。     

湖北十堰 今年查处交通违法42万余起

2008年,十堰市交警部门共查处交通违法行为42万余起,机动车万车死亡率远低于全省平均水平,全市未发生客运车辆群死群伤道路交通事故。     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

第63届米兰国际摩托车展举行

11月15—20日，第63届米兰国际摩托车展在意大利米兰新国际展览中心隆重举行。该展会由意大利两轮车协会(ANCMA)和德国摩托车工业协会(IVM)联合主办，每2年举行一次。本届展会的展出面积共计30万m~2，其中室内的净展出面积为6.4万m~2，露天展出面积为6万m~2；入场观众人数创历史新高，超过了50万人/次，前来采访的记者多达2150人，进行业务观摩和贸易洽谈的经贸、企业界人士和进口商达到了6万余人，其中有1/4来自世界各地。在参展商的数量方面，今年参展的摩托车及其零配件生产企业的数量也创下了历史记录，达到了1560家，比上一届增加了32.99％。     

对抗呼吸道疾病

呼吸道疾病是一个世界性的严重问题，它会导致死亡，并致使总体健康水平和社会经济活力的下降。在美国，非传染性的慢性呼吸道疾病每年会侵袭1600万人，并耗费掉300亿美元,（合人民币2．420亿）的资金。该疾病在美国高居导致死亡原因第四位，每年要夺去125．000人的生命。在世界范围内，人口占数的国家，即所谓的发展中国家内，该疾病导致的死亡率则更高。     

国际

正欧盟拟修订安全法规降低交通致死率据外媒报道,欧盟将在2017年底对轿车及卡车相关的安全法规进行修订,要求各车企为车辆配置安全技术,降低交通死亡率。欧盟发布了新政策的草案文件,列出了2017年将采用的各项举措,其中就包括多项安全法规。2016年,欧洲有2.55万人死于交通事故,较同期微跌2%,欧     

英国客运业

英国每年的客运量(公交和公路运输量)已经达到50亿人次,铁路运输为20亿人次.公路和公交客运的周转量为460亿人*公里/年;铁路为470亿人*公里/年.2001～2002年客运业的年营业额达到55亿英镑,铁路则为58亿英镑.客运业的从业人员达到16.1万人,铁路方面的从业人员达到5.1万人.据统计,客车和铁路客运的安全性比轿车要高7%.同时,严格的排放标准和新技术开发方面的大量投入,也使客车的有害物质排放不断降低.和欧洲其他国家相比,英国客车运输业对政府补贴的依赖性较小.     

汽车工业企业职工人数

2002年，汽车市场异常火爆，各厂家纷纷扩大产能，部分厂家加班加点生产，职工人数较2001年有所增加。2002年末汽车工业企业职工总数为157.0万人。其中汽车生产企业职工人数53．3万人，改装汽车生产企业职工人数22．6万人，摩托车生产企业职工人数13.6万人，发动机生产企业职工人数5．4万人，配件企业职工人数62．1万人。在职工总数中，工程技术人员为16．87万人，占