摄动法在结构修改重分析中的应用

结构动特性修改方法是当前动力学“正问题”的关键。本文讨论了基于结构参数修改重分析的一阶、二阶摄动法和矩阵摄动迭代法的应用。     

从专利申请文件的后续修改标准看专利法的立法本意

在对专利申请文件的审查过程中,专利申请人经常会对权利要求的技术特征进行修改.本文通过几个案例,对从专利申请文件的后续修改标准看专利法的立法本意进行了分析.     

北京乐风车友会“风人院”

去年6月30日，一个对于大家很平常的日子，但是对我们来说却是一个值得纪念的重要日子。这一天，诞生了北京乐风车友会。由于雪佛兰乐风在当时来说是比较新的车型，所以我们的规模还不能和一些老牌车友会相比，但是她毕竟是我们自己的家！经过大家讨论，我们一致决定把这个家称做——＂风人院＂。我们的院标经过几次修改．     

缩短数值优化寻优过程计算机时的一种有效方法

为了改良大型系统的频谱而作的设计修改,通常需要多次求解大型特征值问题,而这一计算机过程十分冗繁费时。本文提出的方法,不仅有效地解决了这一繁难,还可预言设计修改对多自由度机械系统的影响。本文介绍了采用有限单元预处理方法和泰勒级数近似方法把特征值和特征矢量近似地表达为设计变动量的一个函数。这样,进行最优化再设计的迭代过程,总共只需要O(n~2)次计算。相对于特征值问题的O(n~3)次计算工作量,本文的方法大大缩短了计算机时。分析计算实例证明了这一近似方法适用于很广范围内的设计变动。     

欧盟理事会对反倾销规则进行了修改

2002年11月5日,欧盟理事会发布公告,对其反倾销规则进行了修改.根据欧盟反倾销规则384/96第2条的规定,如果同类产品在某一市场的销售情况不能与世界其他具有代表性的市场进行适当比较时,其正常价值则应根据该产品在原产地的生产成本加上相应的销售和管理费用以及合理的利润来测算.     

换身马甲关注改款新车

从2006年开始,改款车风行市场,不少消费者一听改款车上市了,就很兴奋,认为改款车肯定要比老款更时尚,技术更先进,配置更完善,但实际上,消费者往往被表象所迷惑。许多改款车都是“新”在外表,只是外观某个部位做些修改,变化并不大,甚至有些还被厂家动了手脚,减少了配置,然后就以新车的名义上市,还美其名曰为“全新登场”。这种换个马甲就自称新车的车实在让人看不出“新”在哪里。[编者按]     

越南政府拟修改并建立独立知识产权法

越南国家知识产权局副局长Tran Viet Hung，在2004年3月26日河内召开的知识产权与国际经济研讨会上发表声明：越南知识产权相关法规的修改已提上议事日程。     

我国汽车产业政策亟待完善

近几年,我国各有关部门陆续出台了一些有关汽车产业的政策与法规,对规范行业的发展、促进汽车产业健康成长起到了很大的作用,但也存在一些不足之处。如果汽车产业的政策与法规不能得到及时的补充与完善,它将制约着我国汽车产业的发展。基于这一目的,本文分析汽车产业政策存在的     

荣耀之巅Mazda787B

我还记得在1990年的时候，我们就知道因为赛事规则的修改，1991年会是我们参加勒芒的最后一年，当时所有的人都在为1991年做准备，并且有着极大的信心认为我们将会取得优胜。而为了这样的目标，我们的后勤团队（编按：由山本先生带领）把最大马力上调了100hp，同时让油耗有着3％的进步。     

用优化的方法实现结构动力修改

利用非线性规划的原理提出了一种实用可行的解决结构动力修改的方法.为加快收敛速度,在改进的可行方向法的基础上引入了敏度分析、约束条件近似等手段.约束条件包括频率和构件尺寸约束.具体算例表明运用本方法可以避开复杂的动力学方程求懈等问题,而通过"黑箱式"的寻优迭代过程,有效地实现结构动力修改.     

某缸盖结构有限元模型的动力修改

简要介绍了用模态分析结果修改结构有限元模型的“设计参数修改法” ,以某大功率柴油机的缸盖为例进行了验证。计算和分析结果表明 ,利用设计参数修改法修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构的动态特性。     

拉索国标中锚具的设计检验及修改

通过拉索国标锚具的设计、检验及修改介绍，加深对拉索国标的了解认识，使运用更加合理。     

第八代本田雅阁

江湖贴 客者来历 备受关注的第八代本田雅阁如期亮相广州车展。作为垂直换代的它号称雅阁史上最强车型。自从第六代开始国产后人们便对它宠爱有加,上一代的辉煌更使它一度成为“广本”乃至国内中级车的代名词。广本在原汁原味地引进第八代雅阁的同时作出了迎合国人需求的细微修改,华丽的外观和高级车的配置、性能在上市前已吸引了众多消费者的目光。     

利用子结构动态特性优化设计抑制制动器尖叫

针对制动器噪声分析研究所提出的对子结构修改以抑制噪声发生的目标 ,探讨了优化设计的修改方法。在对有制动尖叫倾向的制动器进行建模分析并确定其关键子结构动态特性修改方向的基础上 ,在部件子结构中引入设计参数 ,用最优化的方法按照设定的目标函数对结构动态特性进行修改。最后通过模型验证 ,表明部件子结构动态特性修改后制动器系统在原来尖叫频率的不稳定模态不再出现     

水泥混凝土路面设计规范修改建议

针对《水泥混凝土路面设计规范》（ＪＴＪ０１２－９４）中的设计弯拉强度、板厚、边缘补强、接缝技术桥头处置、桥头搭板、构造物横穿公路、与沥青路面相接提出了需要改进、提高和加强的设计建议，目的是提高高等级公路水泥混混土路面工程质量，保障设计使用年限。     

广深高速公路东莞互通式立交改造方案设计与修改

随着地方经济的发展，地方道路网的完善，广深高速公路原东莞互通立交已不能满足高速公路与地方道路交通转换的要求。对该互通改造设计前期三个方案进行比较、分析及后期的使用情况进行介绍，阐述旧互通立交改造设计需考虑的内容和注意的因素，总结了在互通改造方案设计与修改过程中的实践经验，以供同行参考。