桥梁工程钻孔灌注桩施工监理要点

在公路桥梁基础施工中已广泛运用钻孔灌注桩,但由于其施工工序较多、难度较大,较易出现质量问题,是突出的隐蔽工程.介绍了桥梁工程钻孔灌注桩施工监理要点.     

钻孔灌注桩施工及其质量控制

由于钻孔灌注桩施工简便、不受具体地质条件限制等诸多特点而被广泛应用于基础施工，但较多的环节、复杂的施工工艺使得工程施工质量较难控制。为此针对钻孔灌注桩施工中几个重点工序的施工及其质量控制进行了探讨。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工工艺及质量控制

在公路桥梁工程中,钻孔灌注桩的施工工序比较多,质量控制则显得尤为重要,论述了钻孔灌注桩的施工准备、造孔、灌注水下混凝土等施工工序的流程和工艺要求,并提出钻孔灌注桩工程施工的质量控制措施。     

钻孔灌注桩施工及质量控制

钻孔灌注桩基础是桥梁施工的关键工序之一。灌注桩属于隐蔽工程,施工环节多,影响灌注桩施工质量的因素多,如地质原因、钻孔工艺、护     

浅谈钻孔灌注桩断桩预防及处理方法

近年来,我国公路建设迅速发展,桥梁基础形式之一钻孔灌注桩,因其适应性强、成本相对低、施工操作比较简单、需要使用的设备投入不高等优点,得到了广泛地应用。但在其施工过程中,工序较多,隐蔽工程施工质量较难控制,容易出现一些质量缺陷,特别是断桩现象,如果不能得到有效控制,将会影响灌注桩的承载力,进而影响整个桥梁的稳定和安全。本文根据多年施工经验,从多方面分析了灌注桩断桩的原因,并总结了断桩的预防措施和处理方法。     

关于桥梁钻孔灌注桩施工技术的分析与探讨

钻孔灌注桩是公路桥梁工程中常用的技术,它具有适应性强、成本低、施工简便等有点,因而广泛应用于公路桥梁等工程中。但是钻孔灌注桩属于隐蔽工程,要确保其施工质量,就要从施工技术入手。本文从钻孔灌注桩施工前准备、施工工序以及施工质量保证措施几个方面进行了探讨。     

特大桥主要工程施工方法和关键工序探析——以京沪高速铁路济南黄河特大桥为例

以京沪高速铁路济南黄河特大桥为例,针对钻孔灌注桩的技术特点,对钻孔灌注桩的主要施工方法和成孔、制笼、水下灌注混凝土等三大关键工序加以分析,可知钻孔灌注桩的质量优劣直接影响整个工程的稳定和寿命。只有在施工中加强三大关键工序的管理,采取科学的、切实可行的施工方法,严格按照标准规范和技术要求,才能有效地控制工程质量。     

公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

钻孔灌注桩因具有适应性强、成本低和施工简便等优点,在我国的公路桥梁的建设中取得广泛应用.从公路桥梁钻孔灌注桩的施工工艺及其质量控制等方面展开探讨,提出施工中要采用先进的设备、周密的人员组织、严格的设计,以及加强每一道工序的质量控制来确保灌注桩的整体施工质量.     

钻孔灌注桩施工质量控制技术

本人根据京秦高速公路三合同、唐津高速公路九合同、京沪高速公路五合同及邢临高速公路的施工经验,对钻孔灌注桩施工质量控制技术进行简要分析。前言钻孔灌注桩施工大部分工序是在水下进行的,其施工过程无法观察,     

钻孔灌注桩施工工艺

结合工程实例,论述了钻孔灌注桩的工艺流程及要求,分析了部分工序容易出现质问题的原因,总结了钻孔灌注桩施工中防止塌孔措施加快了施工进度,有效的保证和提高了工程的施工质量。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.