看图说话——汽车图书介绍

开车是个技术活，技术这东西一要熟练，二要准确，三要灵活，所谓眼观六路耳听八方，有些人似乎天生就会开车．学完了就上路，一点问题都没有。但更多的人，特别是新手，则需要慢慢提高。个人买车越来越多，自己要学着保养．这用车养车七七八八的事真不少。     

老人学车多思量

一、深思熟虑,不赶时髦.公安部门便民措施中允许70岁以下的老人学车,但允许不是鼓励.驾驶汽车是一项高风险的行为,老人学车有其"先天不足"的缺陷,要根据自己的生理、心理是否适合开车,还要考虑经济条件,以及亲属是否同意等,权衡再三再拿主意.     

停车小助手——车载雷达探测系统

学车时,练习“钻杆”让人枯燥得发狂,总觉得自己的“移库”技术已经很过硬了,可在生活中停车还是“面”得很,尤其是倒车。小时候,同学的父亲经常开车接我们放学,每次倒车入库时,我俩就特着急,明明“一库”就可以搞定的事,同学的父亲要多移好几次。那时候我俩就会在旁边一边跳一边叫“倒,倒,倒!”后来自己学会开车后才知道停车、倒车并不容易。     

关注“银发驾车”

老年学车热遍大江南北近年来,我国许多城市的汽车驾驶学校里出现了越来越多的“银发族“,“车本“已不再是年轻人的专利,低龄老年人学车渐成潮流。随着公安部把学习驾驶的年龄限制放宽到70岁,我国老年人也正在融入到汽车社会。2002年11月,北京市西城区57岁的郭先生拿到了梦想多年的驾驶执照。他常开玩笑说:“在身份证、户口本等一堆证件中,我最喜欢的是车本,怎么看怎么爱。“今年初,郭先生又带着老伴来到驾校,给55岁的老伴也报了名。今年的春节刚过,上海市黄浦区的邹老先生除了拜年、给家人做做拿手菜、逛城隍庙之外,其余的时间都“泡“在一家驾驶培训中心了。学车热情高涨的邹先生说:“过节期间练车的人少,我刚好趁机会让教练多指导指导。“青岛市的李枫年轻时就向往开车,紧迫感促使他要在过60岁生日之前,顺利通过驾校考试。拿到驾照后他开心地说:“幸亏我报名及时,要是晚报几个月,过了60岁想学车也不行了。“据调查,青岛市拥有驾照、年龄在50岁以上的已有近5万人,他们中有相当一部分人是在最近一两年内领取的车本。2003年8月前,我国执行的驾驶证考试管理制度规定,公民学车的年龄限制是“不能超过60岁“,这让很多接近60岁的人产生了“紧迫感“。2...     

从今天开始享受驾驶的乐趣

在汽车厂商的车型介绍中，“驾驶乐趣”是出镜率最高的一个词，但我们中有多少人能享受到加强的乐趣？当新车的新鲜劲过去后，开车对很金工 人来说成了一种痛苦，据非常不完全统计．真正在日常开车中获得快乐的不到10％。享受驾驶乐趣就这么困难吗？非也非也除了一辆适合的车．再加上一颗热爱生活的心就足够了……     

自驾游行车技巧

一、长途驾驶别超过4小时 很多车主在出行的时候为了早点到达目的地,会不间断地开车,这样往往会形成疲劳驾驶。长时间的驾驶,人的视觉会变得迟钝,精神状态也会不断呈恶化趋势。所以,一次驾驶绝对不要超过4个小时。解决的方法就是要适时休息。     

坚持五项法则,能有效防止汽车追尾

很多道路交通事故,都是因为汽车追尾所造成.那么,该如何防止追尾呢? 一、把车辆当人看 在车流滚滚的路上,每一辆车都是由不同个性的人在驾驶,每一个人的素质和性格各不相同.有些人开车喜欢打手机看短信,有些人不打灯乱切线,更多的人则缺乏安全车距的概念,更有甚者简直是“贴地飞行”,因此,我们首先从观念上就要认识到,车一上路就是在跟人打交道.这样想的话,你在路上就会警惕得多,车距就会大得多.     

AMT舒适与节油的有效组合

了解车的人都知道,正常情况下,由于工作原理的不同自动档车比手动档车费油.但由于自动档车驾驶起来舒适方便,尤其是在走走停停的城市里,自动档轿车受到很多人的青睐.轿车由于排量相对较小,很多人还能承受因此而多支付的燃油费,但对于百公里油耗动辄就是20多到30多升的客车和卡车来说,多一点油耗就意味着要多掏不少钱!     

生死之“教”——驾校教练面面观

有人说,驾校就是一个小社会,什么职业的人都有,什么素质的人都有。他们凑在一起,目标只有一个:学车、拿到驾照,可以名正言顺地开车上路。驾校是一个把人与车融为一体的地方。在曾经很冷而今很热的驾校里,有这么一群人,他们总是坐在副驾驶的位子上,无数学员走下他们的车后就直接开着自己的车上了马路,成为交通的参与者——不用说,他们就是驾校教练。     

驾校发展过程中安全长效机制的建立

驾校存住的最大目的就是让学员学到货真价实的驾驶技术。根据作者的观察,许多驾校的培训课程极不规范,偷工减料是常见的现象,这也就直接导致学员的培训质量受到严重影响。另外学员大多是利用业余时间学车,由于时间有限,许多学员为了能够参加考试,在学习的过程中放松对自己的要求,尽量少的参加培训。     

AMT舒适与节油的有效组合

了解车的人都知道．正常情况下，由于工作原理的不同自动档车比手动档车费油。但由于自动档车驾驶起来舒适方便．尤其是在走走停停的城市里，自动档轿车受到很多人的青睐。轿车由于排量相对较小，很多人还能承受因此而多支付的燃油费．但对于百公呈油耗动辄就是20多到30多升的客车和卡车来说．多一点油耗就意味着要多掏不少钱!     

司机切忌赤手驾车

平时工作中,不少汽车驾驶员开车时喜欢赤手握方向盘,图个方便省事。殊不知,长此以往会有损司机的健康。大家知道,机动车在发动时或行驶途中都有不同程度的振动,而这种振动对人体有害无益。科学研究表明:长期驾驶机动车的人,机械振动     

路遇实习司机你会怎么做？

学车的人越来越多，路上经常看到贴有“实习”标志的车辆。实习司机刚刚开车上路，心里紧张程度可想而知，速度慢不说，并线感觉最费劲，打着转向灯并线就是并不过去，后面的车辆一着急就更不会让它，从它身边开过。当你遇到实习司机时，会采取什么样的态度，会安全礼让还是抢在他前面？都说实习司机开车特“面”，那么你会按喇叭催促他呢还是跟在他后面找合适的机会再超越他？谈谈你对路遇实习司机的看法吧!     

下雨

最近的雨挺多，很多网友发短信说起下雨的故事，也有很多人因为不适应雨天开车而出现了交通事故，我这里有个秘籍，保准按照我说的方法开车，就会非常安全，那就是——慢行。     

互动本期话题:下雨

最近的雨挺多,很多网友发短信说起下雨的故事,也有很多人因为不适应雨天开车而出现了交通事故,我这里有个秘籍,保准按照我说的方法开车,就会非常安全,那就是——慢行。北京暴风雪有一天下雨,我把车停在     

“安全驾驶从每一米开始” 记唐山公交114路金牌驾驶员赵德奇

<正>"安全驾驶要从每一米开始",这是一名普通驾驶员的工作信条,也是工作16年、安全行驶918686公里的真实写照,相当于从唐山到北京往返2500多次的距离。创造这个记录的就是唐山公交114路驾驶员赵德奇。赵师傅出生在一个普通的工人家庭,父亲也是一名公交司机。从记事起,他印象最深的就是每当父亲没有按时下班回家时,母亲在门口等候父亲时焦急的样子。从那一刻起,他就明白了——公交人的安全驾驶、平安归来是全家人最大的心愿、最深的牵挂。也就是在那个时候"安全驾驶"这四个字深深地印在了他幼小的心灵之中。当他自     

驾校管理存在的问题与对策探讨

随着我国经济的全面发展,汽车产业大幅度提升壮大,相关汽车行业在经营、购买、驾驶、租借等方面不断扩展。人们生活水平的不断提高促使很多人有能力拥有自己的私家车,学车、看车、买车、换车的潮流一波接一波,于是,汽车产业在我国全面普及。尤其在近些年,学车考驾照成了即将迈入社会的青年学生的热潮,一些年纪稍大的人群也不甘示弱纷纷学车买车。群体学车的热潮为驾校的发展带来了不小的机遇,却也因此遇到了不少的问题。本文通过简述目前我国驾校管理中普遍存在的现象,分析驾校管理存在的问题,探讨并总结相关的方法与对策。     

我们的汽车生活

三年前,刚满二十岁的儿子要利用双休日去学驾驶,我极力反对,想我们这种工薪族还能买车？岂不是白日做梦!但儿子坚持要去学,说如今时代,年轻人必须通电脑、懂英语、会驾驶,方能在社会上闯荡。父母向来拗不过独生子女,再说儿子又是自己掏钱去学驾驶,说他也白说,管也白管,只有任他去。不出几个月,儿子果真拿回个驾驶本本回来。我心想：这驾驶证只怕是拿也白拿,要放在箱子里存档了。     

汽车国度里的“交通安全”经

都说美国是汽车的王国，这话一点不假。只有到了美国，你才能理解乞丐开汽车讨饭是正常得不能再正常的事了。追求住得宽敞舒适、环境优美和空气新鲜的美国人，将住宅建得远离城市。另外，美国的法律规定：市场、饭店、娱乐场所和办公地点，必须与住宅严格区分开。为此，上班要开车去，上学要开车去，买东西要开车去，打瓶酱油也要驱车百十里地往往并非夸张。     

新手要懂得停车的奥秘

时下,开车容易停车难。在繁华的大都市里,要想顺利停车并不是一件容易的事情,尤其是在车位狭窄、车辆移动频繁的地方停车,更让新手们犯愁。其实,停车和开车一样,都是熟练活儿,只要掌握停车入位技巧,平时多多练习,停车入位就不再困难。一、种种不良的停车习惯虽然往常没有一个车手说自己"不会停车",但因停车位的稀缺"不会停车"的事常会发生。在市区常常可以看到这样的情景,车手有时为了