超越用户的价值期望——依维柯StralisHi-Way牵引车交付广东危化品运输企业

2014年4月10日,欧洲进口卡车品牌依维柯在深圳交付给用户第1批Stralis Hi-Way牵引车,标志着依维柯进口重卡业务在阔别中国市场4年之后,实质性回归。稳扎稳打突出性价比＂2013国际年度卡车＂依维柯Stralis Hi-Way作为依维柯重返中国市场以来进口的首款车型备受瞩目。     

依维柯中国成立 进口商用车市场又添劲旅

<正>11月22日,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会,作为进口战略实施的第一步,依维柯中国首次高调亮相于众。在本次车展中,其充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了整个商用车展区的焦点,具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型新Stralis Hi-Way、Trakker和Eurocargo,在中国暨亚洲首发。9月29日,仅仅距离依维柯广州车展亮相的前两个月,依维柯(中国)商用车销售有限公司(以下简称依维柯中国)正式成立,他的成立含义颇深,同时肩负着进口、出口及本地化三大战略的重任。     

依维柯进口商用车 正式进军中国市场

今年9月,肩负着进口、出口及本地化三大战略的依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立。作为进口战略实施的第一步,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会。依维柯中国带来了具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型:新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo。作为在中国市场向国内观众的首次亮相,充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了商用车展区     

窗户纸,破了!——依维柯首批进口牵引车Stralis Hi-Way交付深圳用户

2014年4月10日,依维柯（中国）商用车有限公司（下简称：依维柯中国）首批在华销售的5辆Stralis Hi-Way牵引车（驱动型式6×4）交付深圳市闽鹏程新兴气体有限公司（下简称：新兴气体）,用于该公司的危险品运输,此举不仅表明依维柯进口牵引车在要求严格的危化品运输市场打开了局面,同时也表明依维柯中国的进口重型卡车业务在中国市场打开了局面,这让国内进口卡车市场（主要是以协赛德斯一舞驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼为代表的欧系晶牌）的竞争进一步加剧和升级。     

依维柯推出全新S-WAY R竞速卡车

正2020年5月16日,依维柯在德国乌尔姆展示了专为Hahn Racing车队和Schwabentruck车队打造的全新依维柯S-WAY R竞速卡车,由此揭开了2020赛季的序幕。这款车型基于全新依维柯S-WAY设计,Hahn Racing车队赛车手Jochen Hahn和Schwabentruck车队赛车手Steffi Halm分别驾驶该卡车驰骋赛道,展现了车辆的强大性能。毫无疑问,依维柯S-WAY R竞速卡车将成为2020赛季值得期待的赛道新势力。     

大型平板列车组牵引力、爬坡度计算及应用

1 概述 目前,国际上大型液压平板车的品牌有德国产Gold hofer、德国产索埃勒、法国产尼古拉斯、日本产东洋;国产有上海水工、江苏东堡、武汉天捷等.所用牵引车主要是德国奔驰、德国曼和意大利依维柯等.国产液压平板车最大轴载20～25t,进口液压平板车最大轴载34～36t.     

依维柯新Eurocargo获2016国际年度卡车大奖

<正>依维柯的新Eurocargo再次提升了高端中卡市场的标准,成为过去25年来的标杆产品。2015年11月17日,在法国里昂商会举行的里昂重卡及专用车辆展会晚宴上,依维柯新Eurocargo以101票的成绩在竞争激烈的评选中获胜,荣获"2016国际年度卡车"称号,该奖项由欧洲25本商用车杂志的25名资深记者评出。依维柯品牌董事长Pierre Lahutte在晚宴现场领取了此项殊荣。     

基于依维柯S-WAY开发Nikola电动卡车

<正>日前,依维柯、Nikola、菲亚特动力工业以及凯斯纽荷兰工业联手在意大利都灵举行发布会,正式推出了合作的第一款产品:Nikola TRE燃料电池电动卡车。三个月前的纽约,依维柯与菲亚特动力工业宣布将与北美电动卡车制造商Nikola建立合作关系,主要重点利用合作伙伴各自的专业知识来成功部署零排放重型卡车,并通     

2018俄罗斯商用车市场盘点

<正>2018年俄罗斯轻型商用车和总质量大于3.5 t的卡车均出现了2%以上的销量增长,而客车销量同比增幅超过10%。中国品牌在俄罗斯多个细分市场,收获了良好的销量业绩。欧洲7大品牌在俄罗斯商用车市场的销量座次,由2017年的沃尔沃、斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰、曼恩、达夫、依维柯、雷诺,变为2018年的斯堪尼亚、沃尔沃、曼嗯、梅赛德斯-奔驰、达夫、依维柯、     

依维柯、曼、斯堪尼亚将亮相2013上海车展

作为依维柯进口商用车登陆中国市场以来最隆重的家族盛宴,依维柯(中国)商用车销售有限公司将携旗下全系列产品华丽亮相2013上海国际车展。借助一贯的意式风情展台,依维柯在为中国客户带来为本地市场度身定制的全系列欧洲进口卡车之外,还展示了其在中国合资企业的产品,再次印证了依维柯进口、出口、本地化齐头并进的中国3大战略。在充满意式风情的展台上,观众们不仅能看到依维柯全系商用车产品,还能品尝到最具代表性的纯正意大利原装Vergnano咖啡。作为发布会的最大亮点,依维柯将针对不同群体的多样化     

依维柯中国区负责人Tommaso Croce:看好中国高端房车市场

<正>在2019上海国际汽车展上,5款进口依维柯New Daily改装的房车和商务车格外引人注目。作为中国家庭首选的进口房车品牌,依维柯房车的参展意味着中国房车消费市场正在逐渐成熟。作为依维柯中国重要的合作伙伴,伟昊泊途汽车在位于8.1馆的展台上重磅发布了基于进口依维柯New Daily 6.5 t宽胎底盘改装的全新Q12 Plus全箱体拓展旅居车。发布会后,《商用汽车》杂志记者采访了依维柯中国区负责人Tommaso Croce,就中国房车市场的当前表现及进口依维柯的定位等问题进行了交流。     

胜利者——依维柯Stralis Hi-Way荣膺“2013年度卡车”

"我们发自肺腑地为Stralis Hi-Way感到自豪!"依维柯全球CEO艾大伟(左)在依维柯新闻发布会上为StralisHi-Way荣获"Truck of the year 2013"(2013年度卡车)而发出了最意味深长的感叹。的确,在这项由拥有逾70万名物流企业读者的25家欧洲商用车杂志的25名顶尖记者投票选举出的"年度卡车"奖项中,想要击败其他颇具实力的竞争对手并不容易,更何况依维柯已经10年未能在这项评比中取得佳绩。但就是这样看似不可能完成的任务,却最终让依维柯用一款具有决定性意义的产——Stralis Hi-Way完成了。     

依维柯首批进口重卡交付中国用户

<正>4月10日,第一批5辆依维柯新Stralis Hi-Way车型运抵中国大陆正式交付国内用户,用于规定极其严格的危化品运输,正式服务国内市场。据依维柯(中国)商用车销售有限公司进口车营销总监李钝现场介绍:"作为2013欧洲年度卡车,依维柯新Stralis Hi-Way一经投放就在全球市场获得极佳反响,无论是在欧洲还是在亚洲,新Stralis Hi-Way在高端重卡市场的占有份额均获得逐年上升,特别是     

依维柯中国全面开启三大发展战略

4月20日,依维柯（中国）商用车销售有限公司（以下简称依维柯中国）携五款依维柯商用车产品,亮相第十五届上海国际汽车工业展览会。充满意式风情的展台上,除了展示依维柯为中国本地市场度身定制的系列欧洲进口卡车之外,还首次展示了依维柯在中国合资企业的代表产品。在这次车展中,依维柯中国业务董事总经理王宁重申了依维柯在中国的发展战略,“中国作为依维柯的重要战略基地之一,在依维柯集团的战略部署中受到高度重视,在中国市场坚持执行‘进口、出口、本地化’三大发展战略。去年9月份依维柯中国成立以后,该公司正在向实现上述三大战略功能的目标而努力。”     

Pierre Lahutte:狭路相逢勇者胜

<正>在新兴市场的本地化产品向国外出口时,必须保证它们能够满足市场的质量要求,而不仅仅一味迎合市场需要,这才是合资企业的价值所在。作为一款历久弥新的经典车型,依维柯New Daily在IAA 2014上如愿拿到2015年度VAN奖项。期间,依维柯品牌总裁Pierre Lahutte接受了国际年度卡车(IToY)评委会的专访。I:New Daily的市场反馈怎样?P:总的来说,我们接到了非常积极的用户反馈。有件事可能会让人惊讶:有位英国客户在等第1辆右驾     

依维柯:进口卡车业务卷土重来

继2012年9月29日正式成立之后,依维柯(中国)携新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo3款产品高调亮相首届广州国际商用车展,正式拉开了其在中国销售依维柯进口卡车的序幕。同时,依维柯(中国)还将肩负将合资企业的产品销售到海外市场和继续扩大合资企业产品销量的使命。     

依维柯(中国):整合商用车业务的窗口

2012年11月22日,依维柯(中国)商用车销售有限公司在广州车展上的首次亮相被媒体评价为惊艳:与今年9月在德国汉诺威商用车展上同样充满意式风格的展台,优雅大气;具有欧洲最先进技术的3款主力卡车新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo的中国首发暨亚洲首发仪式,吸引了大批专业观众驻足;首批合作的5家经销及服务网络代表与依维柯(中国)商用车销售有限公司总经理王宁签订了合作意向书,预示着依维柯进口商用车在中国的销售及服务     

依维柯:在中国要两条腿走路——访依维柯全球CEO艾大伟先生

自艾大伟履任依维柯全球CEO以来,率先在产品上入手,通过开发极具竞争力的全新Daily和Stralis Hi-Way两款产品分别在轻型和重型商用车领域寻求新的突破。同时,在中国,依维柯一方面打造经验丰富的本土化销售团队来拓展其进口卡车业务,另一方面则希望借助合资企业的力量来将中国打造成为依维柯一个重要的出口基地。     

宏观·国际

<正>越南修改卡车进口税优惠办法据越南《经济时报》10月1日报道:为抑制进口量过快增长,越南财政部近日公布了关于修改卡车进口税优惠办法草案的通知,将依据世界贸易组织允许的最高税率上调原装进口卡车进口税。调整幅度是:5 t以下卡车从68%上调至70%;5~10 t,从50%上调至70%;20~45 t,从15%~20%上调至25%~35%;进口零件到国内组装的,维持24%税率不变;总质量24 t以上自卸车,     

依维柯拟在印度成立合资公司 进军印度卡车市场

<正>据《印度时报》报道,依维柯CEO Alfredo Altavilla日前表示,依维柯拟在印度成立合资公司,挺进印度卡车市场。Altavilla表示:"在印度市场取得成功的唯一途径,就是在当地寻找一个强大的合作伙伴。我们与很多印度公司进行了交流,其中一些公司虽然尚未涉足卡车领域,他们仍然有可能引起我们的兴趣。"依维柯曾持有阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland)公司15%的股份,该公司是印度第二大卡车制造商,但是依维柯