清连一级公路升级改造方式研究

在分析清连一级公路技术标准现状的基础上,借鉴国内一级公路升级改造的相关经验,从线形指标的适应度、通行能力和服务水平满足程度、路基加宽的工程经济性等三方面综合论证了清连一级公路升级改造的方式。     

清连一级公路升级改造工程技术标准的选择与论证

依据清连高速公路在区域路网布局中的功能定位,在交通量预测和现有一级公路技术现状及其满足高速公路技术标准的适应性分析的基础上,研究论证了广东省清远~连州山区一级公路升级改造为高速公路的技术标准的选择与技术指标的运用,评价了升级改造后高速公路的通行能力和服务水平。     

山区一级公路升级改造工程路面改造加铺技术

针对广东省清远~连州一级公路路基路面病害严重的技术状况,紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题,进行了路面改造试验研究,提出了路面改造加铺结构,指导了清连一级公路升级改造建设,为我国旧路路面加铺改造提供了有益的探索。     

山区一级公路升级改造工程路基稳定性评价及加固技术

针对广东省清远~连州一级公路路基路面病害严重的技术状况,紧紧围绕清连路升级改造实践中面临的相关技术难题,进行了路基加固试验研究,研制改进了既有路基强度的检测及评定方法,建立了适用于清连公路升级改造的旧路路基整治的设计指标及质量评定标准,为我国旧路路基整治提供了有益的探索,指导了清连一级公路升级改造建设。     

清连一级公路技术现状的综合评价

介绍了广东清远~连州一级公路升级改造工程项目的背景,分析了既有清连一级公路的原有设计技术指标及其满足高速公路技术标准的适应性,评价了既有路基、路面、桥梁、隧道、交叉工程、交通工程及沿线设施的使用状况及其适应性,为项目升级改造决策提供了详实的依据。     

清连一级公路升级改造工程辅道设计

以清连一级公路为例,探讨了山区公路升级改造中辅道设计的原则、思路和方案。     

清连一级公路升级改造勘察设计技术创新

清连一级公路升级改造工程的勘察设计在安全审计、三维虚拟仿真、空间视距检验、长大纵坡路段交通安全保障、路基路面检测评价与病害综合处治、旧水泥混凝土路面再生利用及改造加铺、既有隧道健康状态诊断与病害治理等方面取得了技术创新,对国内类似工程有指导和借鉴意义。     

山区一级公路升级改造工程安全性综合评价技术

依托清连一级公路升级改造工程,以测算的高速公路上车流的运行速度为基础参数,利用速度分析评价、公路三维仿真、实时漫游、空间视距检验等技术,对高速公路平曲线半径、连续纵坡、视距、超高线形等因素对车辆运行安全的影响进行分析与研究。通过定量的评价数据指导路线设计参数的确定、公路方案的选定和优化,为完善清连一级公路升级改造设计提供了依据。     

山区高等级公路边坡病害的类型分析

清连公路是广东省粤西北山区第一条高等级公路。路堑边坡高陡，时有边坡病害发生，对正常公路运输已构成威胁。本文对清连公路边坡估的类型、特征及其发展趋势进行了研究，对边坡病害与公路工程的关系进行了分析，并对如何加强工程地质工作提出建议。     

材料价差调整及其在项目上的应用

简述了公路工程建设中材料价差产生的原因及调整的意义,分析了材料差价调整的费用计算公式及相关参数的确定;以清连（清远—连州）一级公路升级改造工程A2合同段钢材价差调整为例,说明了材料价差调整费用的计算方法。     

清连公路典型边坡灾害分析

清连公路是广东省粤西北山区第一条高等级公路。路堑边坡高陡，时有边坡灾害发生，对正常公路运输已造成威胁。本文对清连公路边坡灾害的类型、特征及其发展趋势进行了研究，对边坡灾害与公路工程的关系进行了分析，并对如何加强工程地质工作提出建议。     

桥梁同步顶升在清连一级公路升级改造工程中的应用

结合清连一级公路升级改造工程中旧桥加固施工的工程实例,介绍了48点液压同步顶升系统在更换桥梁支座、板梁整体顶升加高中的应用。     

清连一级公路升级改造的总体目标与工程方案

针对清连一级公路既有工程技术现状特点,提出高速化升级改造的总体目标,进而研究提出升级改造的工程方案,即对连续长大陡坡路段和平曲线线形组合较差路段通过交通事故原因分析,提出较彻底的改善路线线形的设计方案,对一般路段提出尽量利用现有道路的设计思路,对现有道路路基病害、边坡不稳、路面破损、桥梁开裂、隧道病害等问题提出综合整治技术方案,对高速化封闭工程的互通立交规划设置、地方道路的统筹规划、辅道与连接线设置等问题进行了总体考虑。     

长大陡坡路段改造工程总体方案研究

已建的山区高速公路普遍由于地形复杂,从而采用较大和较长的连续纵坡或组合坡度,出现长大连续陡坡路段,造成下坡方向交通事故多、上坡方向交通拥挤。以清连一级公路升级改造工程为例,对解决长大陡坡路段存在的有关问题进行探讨,供类似项目总体设计时参考。     

清连一级公路升级改造工程冲击压实再生技术

结合清连一级公路升级改造工程项目,探讨了冲击压实再生处理旧水泥混凝土路面的适用性。     

清连公路边坡类型、破坏模式及稳定性分析

清连公路沿线地质条件特殊,边坡问题突出,数量多、类型全.通过现场调查研究及统计工作,探明边坡灾害的结构类型、变形破坏类型、形成条件,概化了边坡灾变机理及变形破坏模式,对沿线的427个边坡进行了稳定性评价.在此基础上,提出了防治措施.可为山区公路升级改造工程中边坡灾害治理设计提供借鉴.     

自密实混凝土在拱桥加固中的应用

拱桥采用背拱方案加固时,混凝土没有振捣空间。自密实混凝土以其优越的性能可满足此类混凝土的施工要求。结合清连一级公路升级改造中拱桥加固工程实例,简述了自密实混凝土在拱桥加固工程中的应用。     

公路工程档案资料管理现状及信息化管理创新

结合清连一级公路升级改造项目,总结了传统公路工程档案资料管理上存在档案资料分类和编制不统一、管理过程混乱、无法监控,甚至发生档案资料丢失的现象,指出采用信息化手段是解决公路工程档案资料的管理、利用等方面问题的唯一途径。针对当前公路工程主管部门、建设单位、监理单位和施工单位工程档案资料信息化所面对的复杂问题提出了解决方案。     

基于运行速度的路线方案研究

针对以往路线设计中存在的缺陷,提出了基于运行速度的路线设计方法,介绍了清连一级公路升级改造工程路线设计中以运行速度为基础指标,通过安全性评价与分析,在技术指标改善方案和长大纵坡路线总体方案研究中的创新思路。     

清连一级公路既有隧道的整治设计

通过对清连一级公路升级改造过程中的5座既有隧道病害的原因分析,提出了对隧道病害的治理方案及施工组织。