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相似文献
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1.
第一眼飞度     
《汽车导购》2005,(2):46-48
2003年,尽管被加了个尾巴,三厢飞度仍然俏销;2004年,尽管三厢飞度俏销,两厢飞度仍然吸引眼球。第一眼看到两厢飞度是在2004年的北京国际车展上。红色的那辆:美女。大概两厢飞度真的是个第一眼美女吧。可是因为车展上的美女太多,我觉得,“Fit”最“fit”的还是那两个字:精灵。有了2003年底的三厢,飞度这个名字自然不会让人陌生,然而细看之下的两厢,却让人有了惊喜。从内到外,特地将两厢与三厢做个全面对比的大虾不乏其人。三厢已经是过去的时尚,现在,快是两厢当遒的时候了。你看,更高的个子,更短的车身,更加的原汁原味,游走在城市中,它是个不折不扣的精灵。  相似文献   

2.
三厢思迪的上市,彻底让三厢飞度时代成为了历史。今后,我们提到飞度再也不用刻意强调是两厢还是三厢了。  相似文献   

3.
究竟三厢好还是两厢棒呢?这是消费者购车时必须回答的问题存在的就是合理的.并没有高低之分主要看你的用途和喜好.这里说的喜好并不仅仅是外彩上的,而是操控的感觉、油耗的差别、载物的能力和市区行驶的便利性。本次试车的目的很明确就是找出它与三厢飞度的差异.让我们一同去评判两厢和三厢的孰是孰非?  相似文献   

4.
中国的汽车市场还是一个相对不成熟的市场,大多数国人买车时的“三厢情结”根深蒂固,比如说早些年的三厢夏利和富康988,到如今的三厢PoLo和广本三厢飞度,也许就是“三厢情结”下的产物吧。许多车是因两厢而生,但是却为三厢而活着。另一方面,中国的汽车市场包括汽车后消费市场也在飞速的发展,从顶级超豪华车的消费到超级跑车在中国内地的落户,这的确是长足的进步,是理念的进步,是市场的进步。  相似文献   

5.
综合信息     
三厢飞度降价两厢飞度更受欢迎目前,三厢飞度有大幅度的价格优惠,部分二级经销商处三厢飞度1.3手动挡的价格跌至8.58万元,比厂家指导价低出1.4万元。广本北京4S店内,三厢飞度也可以得到8000元的价格优惠。销售人员介绍,三厢飞度有比较大的价格优惠,尤其是排量为1.3L的三厢飞度。  相似文献   

6.
家添新丁     
海涛 《世界汽车》2009,(12):120-120
厌倦了公交车上挤作的生活,经过与家人商量决定买辆车。我也是从事汽车相关工作的.对汽车的结构性能有一定的了解。在综合了性能、价格等诸多因素后,最终将目标锁定福克斯。福克斯阳刚硬朗的外表令我倾倒.深合吾心.老婆也非常喜欢,不管是两厢还是三厢.我觉得它看起来都很舒服,整体线条设计很完美.既大气又帅气。  相似文献   

7.
两厢情结     
三厢好还是两厢好,一直是个争论不休的话题。厂家的想法是最好每出一款车都大受欢迎,先来三厢比较稳妥。而消费者想的是所有的车型都摆在眼前,“让我一次挑个够”,为什么不给我两厢?  相似文献   

8.
李耕  刘杰 《轿车情报》2004,(9):44-49
三厢飞度取得了理想的市场反响和销售业绩后,广州本田适时推出两厢飞度,希望可以满足更多个性突出人群的需求。  相似文献   

9.
两厢飞度(Fit)的外形比三厢车更和谐,它的投产可谓众望所归,但它是否能延续三厢飞度在内部空间和销售业绩方面的出众表现呢。  相似文献   

10.
三厢飞度上市之初,消费者的声音是对制造质量和内部空间的赞许与对外形的非议并存,也许人们在心里更期待两厢飞度的到来,今天,她终于和大家见面了。  相似文献   

11.
少校  张鑫 《车时代》2007,(6):74-77
这是一个十分直白的标题。实际上,蝌蚪变青蛙的事情在中国汽车市场最近两年的时间内,发生过不止一次了。包括飞度、福克斯、琪达,伊兰特、利亚纳等等,都经过了如此的三厢变两厢的演变过程。今天,又一只国内的蝌蚪进化成了青蛙——天语SX4。  相似文献   

12.
《汽车导购》2005,(3):44-49
很多人喜欢针对一些根本无法说清楚的问题“喋喋不休”,“排量1.3L好还是1.6L好?”、“两厢好还是三厢好?”.“手动挡好还是自动挡好?”,这些关于“中国国民车”的争论都曾经在业界掀起波澜,但是结果总是不了了之。与其继续这样“上纲上线”,还不如正视实际存在的“众口难调”,尽量抢占更多的细分市场。本期介绍这样一些车,它们穿梭于城市的森林,游走于时尚的前沿,它们是都市的精灵。  相似文献   

13.
《汽车杂志》2014,(2):104-111
三厢?两厢?任君选择!紧凑型两厢小车已经成为一种主流的选择,“累赞”的三厢版本只属于“传统买家”,两厢掀背才是体现年轻的标志。  相似文献   

14.
两厢利亚纳     
《当代汽车》2007,(5):39-39
我最满意两厢利亚纳的就是它超大的空间。它不仅仅是三厢去掉了个尾巴,车身B柱以后都是重新设计,内部空间剧增,差别之大就如飞度两厢和三厢一样。之前有朋友买车,要求经济实用、空间大,于是我也给他推荐了我的两厢利亚纳。结果他买了之后十分满意,后排坐满三个人的时候,头顶高度和车厢宽度都很充裕。一个月前我搬家,我把利亚纳第二排的座椅完全放平之后,简直是当货车使用,最多白勺一次就运输了一个两门冰箱、  相似文献   

15.
陈欢 《轿车情报》2004,(10):144-145
终于看到了纯正的两厢Fit!我们不得不承认广州本田早先投产的三厢飞度是辆好车,但熟悉却又陌生的造型摆在面前总感到一阵无名之痒,一股莫名之酸。  相似文献   

16.
李永钧 《汽车情报》2004,(35):15-15
最近,由“世纪设计大师”乔治亚罗先生亲自设计的凯越HRV在全国上市,在此之前,本田的两厢飞度也大张旗鼓地上市。一时问,人们对于两厢车的关注到了史无前例的程度,舆论纷纷表示:“两厢车将取代三厢车”、中国正在漫起“两厢潮”等。  相似文献   

17.
赛欧两厢与三厢惟一的不同出现在车尾,但无论是三厢还是两厢,赛欧始终是百姓之车,它让中国千千万万的普通家庭过上了简单幸福的有车生活  相似文献   

18.
《汽车知识》2014,(7):2-3
<正>你还记得三厢QQ6吗?还记得三厢马2、三厢POLO、标致207吗?还记得……这些A0级三厢小车曾满足许多人对三厢车的特别要求。虽然它们娇小,但是三厢呀,在许多人的审美观中,三厢就意味着上档次,意味着比两厢高级。然而,随着人们的消费水平逐渐提高,也随着人们对汽车的欣赏水平提高,人们购买汽车的关注点由"三厢"转而向"实用""舒适""个性"等方面转换,A0级三厢小车不再那么受追捧,而两厢小车开始受欢迎。  相似文献   

19.
广州本田汽车有限公司从4月26日开始对部分飞度轿车实施召回。广本此次召回的车型为2004年11月7目至2004年12月19日期间生产的部分飞度1.3L、1.5L两厢、三厢轿车,共7469辆。在此生产日期外的飞度系列轿车和广州本田生产的其他车型不存在此缺陷。  相似文献   

20.
超级小精灵     
陈欢  刘杰 《轿车情报》2005,(2):56-59
飞度两厢,心驰神往,光临我家,兴奋异常!哪想,第一天开车上班,便遭编辑部某同事迎头“冷水”一盆。那厮道:“上海市刚刚颁布了限制排量1.3L(含)以下,车高大于1.5m的小客车进入市区内环的规定,看看你的飞度,排量多少来着?”  相似文献   

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