远程推出吉利首台无座舱汽车，率先落地L4级自动驾驶技术

近期,远程新能源商用车举办了一年一度的品牌日活动。活动期间,远程公布了创领行业发展的全场景零碳智慧物流方案——天地一体化系统,并基于该理念推出了吉利首台无驾驶座舱的汽车远程星瀚H无座舱重卡,以及面向城市场景千变VAN化的全新物种远程超级VAN。     

为专用车量身订制 依维柯中国 New Daily专用底盘正式发布

<正>Daily是中国VAN类车型的鼻祖由于南京依维柯国产化商用车产品的推广普及,"IVECO"这一标识在国内市场并不少见。在大街小巷中,遍地都可以看到"IVECO"的轻客。而在"IVECO"的所有车型中,依维柯Daily可以说是中国轻客或者说VAN类车型的鼻祖,它开创了一类车型,对原有的日系中型面包车形成替代和升级。自从1978年第一台新车下线,Daily因其坚固和轻巧的车身、舒适和轻松的操控     

上汽大通MAXUS EV90纯电轻客

随着汽车电动化趋势越来越明确,新能源汽车俨然成为了全球汽车业新一轮竞争的焦点,2020年11月,国务院提出"2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右",为中国新能源汽车产业发展指明路径。作为上汽大通MAXUS轻客新能源领域的"拳头"产品,高阶纯电轻客上汽大通MAXUS EV90也迎来焕新升级,特别新增了4款mini bus车型及1款超大电量VAN车型,其中,超大电量VAN车型售价为27.9万元,mini bus非营运版售价为28.9万-33.9万元,由此使EV90全系售价区间变成21.9万-33.9万元。     

M2类平头轻客碰撞安全性能研究

M2类平头轻客在中国市场潜力巨大M2类客车是指包括驾驶员座位在内大于9座、最大设计总质量小于等于5t的客车。其中10～13座是目前旅行车和商务车较为常用的座位数,车型主要以欧洲的VAN("面包车")和日本的丰田新海狮为代表的2种典型车型。由于欧     

纯电动轻客发展离不开政策推动

<正>2015年6月份,全国主要纯电动轻客品牌,共计生产1427辆和销售1294辆。预期今年全年这十家纯电动轻客车企的销量能够达到2万辆左右,创近年来产销量新高。纯电动轻客新产品情况潍柴欧睿纯电动轻客潍柴欧睿EV63纯电动大VAN整车尺寸6005×2040×2632/2345。潍柴欧睿整车采用大容量磷酸铁锂电池,电池容量高达52kWh,一次充电续驶里程最高可达150km,最高时速控制100km/h。搭载永磁同步电机,最大功率达到100kW,最大扭矩则     

有维新青年聚星正式上市，南京依维柯“三箭齐发”格局形成

<正>2023年5月24日，随着一款跨界VAN+车型——依维柯·聚星的上市，南京依维柯在轻客领域“三箭齐发”的产品格局正式形成。依维柯·聚星宜商宜家，在用户年轻化、个性化追求的今天，作为一款全能跨界车型，能够满足用户的不同需求，非常有市场。     

全面布局VAN底盘专用汽车——福田商务汽车公司专访

正在VAN(包含轻客和MPV)底盘上改装专用汽车的应用范围正逐渐扩大,国内从事类似产品生产的企业较多,福田商务汽车就是其中之一。本文通过采访该公司相关负责人,了解了这种专用汽车的市场情况和该公司的发展现状与产品特色。     

迎接30万轻客"新"起点,上汽大通MAXUS 4款轻客新车上市

2021年2月28日,上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王4款轻客新车重磅上市,"4车连发"不仅彰显了上汽大通MAXUS 10年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入了全新活力,引领宽体轻客行业发展"新风潮". 以高品质走出"大通速度",博得全球30万用户认可...     

行业动态

图雅诺——新一代元首国宾车9月22日,人民大会堂,一场盛事在这里举行。抗战老兵代表及5 0名图雅诺客户代表乘坐15辆图雅诺元首国宾车沿长安街——天安门——人民大会堂重走阅兵路,充分感受了国宾礼遇。在这场盛大的活动中,福田图雅诺德系大VAN,是当之无愧的主角,被誉为"全新一代元首国宾车"。作为国内欧系轻客自主品牌的代表,福田图雅诺是福田汽车整合全球科技,由德国斯图加特研发中心开发的全新德系大VAN产品,自今年4月上市以来,就以其大气经典的外观、澎湃的动力、媲美欧美同级车     

轻客市场的蓄势与突破

<正>最新汽车行业权威统计数据显示,近期国内轻型客车市场格局出现重大变化,经济型轻客第一团队长期保持的三足鼎立的均衡态势,日前突然被打破。据统计,2014年上半年,由于新的产品组合得力,带动了轻客产品整体销量火速蹿升。新消费引领新增长在硬性的市场数据面前,轻客市场繁荣时期的到来已经是一个不争的事实。2014年上半年,在大、中型客车销量明显下降的情况下,客车整体还能保持7%的增长,这主要是因为轻型客车为行业的整体销量作出了贡献:总销量达到18.20万辆,同比增长13%。这样的一个数据,无疑让轻客厂商们感到振奋。同时,     

迎接30万轻客“新”起点，上汽大通MAXUS 4款轻客新车上市

正2021年2月28日,上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王4款轻客新车重磅上市,"4车连发"不仅彰显了上汽大通MAXUS 10年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入了全新活力,引领宽体轻客行业发展"新风潮"。     

元征战略性新品——超级远程诊断盒即将面世

<正>在物联网技术日趋成熟的基础上,元征公司深入开发并成功研发出超级远程诊断系统。超级远程诊断系统是将汽车诊断技术与5G技术相结合,只需使用超级远程诊断盒(图1),便可实现车辆故障远程诊断和修复的黑科技。     

厦门金龙重磅出击 打造金龙凯歌K6豪华型

<正>近日,在竞争日益激烈的轻客市场,厦门金龙继推出商旅高端产品金龙凯歌后,再度对外发布旗下轻客超长轴新品——金龙凯歌K6豪华型,这款车作为轻客的标杆之作,从上市之初就备受关注,以大空间、动力足、外形靓很快掀起用户购车热潮,并历经市场考验,赢得用户认可。面     

2015年轻客市场动态研析

广义轻客市场运行态势2015年,全国整体广义客车(含底盘)销售595382辆、比同期累计增长-1.9%,其中广义大型客车(含底盘)销售84531辆、比同期累计增长0.33%;广义中型客车(含底盘)销售78854辆、比同期累计增长-0.95%;广义轻型客车(含底盘)销售431 997辆、比同期累计增长-2.50%。2004年至20 1 5年的十二年,广义轻型客车与各类底盘的增幅基本处于此消彼涨的发展态势中。近年来对轻客底盘影响较大因素一是新进入轻客领域的车企基本上都能自制底盘;二是一些电动轻客车企也在自制底盘,除前桥和后桥外购外,车架都能自制。此外,拿轻客各类底盘做改装车和专用车的,也     

元征战略级新品超级远程诊断SmartLink发布

<正>元征超级远程诊断是深圳市元征科技股份有限公司最新研发的将汽车诊断技术与5G结合的"黑科技"。传统的远程诊断要求技师端必须有诊断设备,触发远程诊断的指令之后,服务端还需要有同品牌的诊断设备或者PC上的远程诊断服务平台软件。元征超级远程诊断,需求端无需诊断设备和非常专业的技师,只需采用超级远程诊断盒C头(维修端)连接故障车辆,远端的专业服务     

国内欧系轻客产品流派盘点(一)

正2017年,国内各类型轻型客车终端销售24万辆,同比保持了良好的正向增长势头。其中,欧系轻客销售14万余辆,同比增长3.3%;而日系轻客则销售8万余辆,同比下滑8.7%。这一升一降也清晰表明了国内轻客市场的真实走势,即源于欧美、发动机前置、宽体车身的欧系轻客成为新宠,而主要源于日本、发动机中置、窄体车身的日系轻客则持续萎缩。     

某VAN客车空调各出风口出风量分析及优化

以某VAN客车顶置空调风道实体模型为分析对象,模拟了空调风道内部气流分布,分析了空调风道各出风口的风量分配。通过对客调出风口结构的优化,使空调风道各出风口的体积流量趋于均匀,各出风口体积流量标准差、空调风道压力损失有所降低,各项指标得到明显改善,优化效果显著。     

2005年上半年轻客市场研析

一、上半年纯轻客市场运行态势分析 目前我国纯轻客市场主要组成份额分别由金杯海狮客车、北汽福田风景客车、南汽Iveco轻客、江铃全顺轻客、东南得利卡轻客等五大家所谓完整车型组成，这五大家的市场占有率占全部完整轻客市场的90％左右，因此这五大家的市场表现及走势代表着整体轻客市场的趋势及方向。出现这种垄断市场的现象折射出轻客市场经过近十年的充分竞争，已经到了将由极少数优势品牌掌握整个轻客竞争话语权的阶段，     

上汽大通MAXUS "三车战略"布局轻客市场

7 月17 日,上汽大通MAXUS 公布旗下中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90,售价确定为14.78 万～ 28.76 万元,旨在以全面的产品型谱和物超所值的性价比,为不同行业和用户带来前所未有的产品体验,开辟轻客行业的全新时代。     

五雄纷争 轻客市场起波澜

目前，我国纯轻客市场主要由金杯海狮客车、北汽福田海狮客车、南汽IVECO轻客、江铃全顺轻客、东南得利卡轻客等五大家在展开争夺，这五大家的市场占有率达90％左右。这种市场垄断现象折射出轻客市场经过近10年的充分竞争，已经到了将由极少数优势品牌掌握整个轻客竞争话语权的阶段。不过，由个别强势品牌全面整合全国轻客市场的时期还远未到来。