联合国瞄准双重排放路线和交易计划

2009年哥本哈根将继东京之后迎来最隆重的环境保护盛会，届时，联合国的气候变化框架公约中170个国家的代表将齐聚哥本哈根。联合国机构的宗旨是：在游说团体，政治顾问和专家的帮助下，建立减排路线图，作为京都议定书的替代。而旨在防止全球气候变暖的京都议定书将于2012年失效。专家们称：“鉴于京都议定书的作用不是十分显著，建立一套更加强势的排放目标迫在眉睫。”     

不具法律约束力的《哥本哈根协议》

2009年12月19日，联合国气候变化框架公约第十五次缔约方会议和京都议定书第五次缔约方会议在丹麦首都哥本哈根落幕，会议达成了不具法律约束力的《哥本哈根协议》。《哥本哈根协议》维护了《联合国气候变化框架公约》及其《京都议定书》确立的“共同但有区别的责任”原则，就发达国家实行强制减排和发展中国家采取自主减缓行动作出了安排，并就全球长期目标、资金和技术支持、透明度等焦点问题达成广泛共识。     

2005中国铁矿石进口形势预测

2004年全球经济在美国和中国经注的较高速度增长下，达到了顶峰，预计2004提全球GDP增长率约为5%。随着油价的提高和全球各主要工业国利率的提高，从2005提开始，全球经济增长幅度将进入“下滑周期”，但从长期来看还应该操持在3%以上的增长率。     

海洋工程：“寒冬”笼罩下的融融暖意

受全球金融危机冲击，国际航运市场和造船市场不断雪上加霜，从最初的丝丝“寒意”显现，到接下来的阵阵“寒流”光顾，很快漫漫“寒冬”来临。船舶市场新船成交量的持续萎缩，带来了供求关系的急剧“逆转”，全球海运贸易量单边下挫，船队运力系统过剩。进入2009年，金融危机继续肆虐，国际航运市场和造船市场依然在困难中前行。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

落实科学发展观实现又好又快发展——中国远洋物流有限公司发展纪实

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司（以下简称“中远物流”）在北京正式成立。这是中远集团世纪之交“做强航运主业、拓展现代物流业”，实现“从全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人”战略转变的重大举措。此举在业内引起巨大反响，当时的主流媒体纷纷以“物流航母今启航”为题发表重要评论；业界也将目光聚焦中远物流，仿佛已经预见到作为中远旗下的物流企业必将对中国物流业发展产生的重大影响。     

国际海运减排"碳"路前行

从1992年的《联合国气候变化框架公约》,到1997年的《京都议定书》,最后到2016年的《巴黎协定》,为全球应对气候变化行动提供了基本的法律制度.在此框架下,国际海事组织(IMO)经过20多年努力,引领全球航运业的减排步伐在极具历史性的2020年进入了关键时期.随着现有船舶能效指数(EEXI)的提出,IMO的绿色新画...     

关注

DNV获年度“全球最佳船级社”殊荣 9月8日，在伦敦召开的年度颁奖大会上，挪威船级社被全球著名的海事专业报刊Lloyd＇s List授为“全球最佳船级社”。     

世界经济中的海运业

在2007年底刚刚结束的第二届全球海运经理人峰会中，全球海运经理人对海运业在世界经济中的地位已达成共识。峰会以“联纵赢变”为主题，将“发展多式联运”作为会议核心思想，给海运业在世界经济中的发展提出了全新的方向。     

航运企业的风险管理

纵观航运业的发展史，也是一部风险随行的历史。近期，由于金融海啸引发的经济危机席卷全球，航运业在经历了几年难得的景气之后，突然跌入了深渊，BDI指数从2008年5月20日11793点的高点做了个“自由落体”，至12月1日跌到只有700点，这也标志着航运市场从“盛夏”直接跨入“严冬”。由于风险管理不到位，     

航运企业的风险管理

纵观航运业的发展史，也是一部风险随行的历史。近期，由于金融海啸引发的经济危机席卷全球，航运业在经历了几年难得的景气之后，突然跌入了深渊，BDI指数从2008年5月20日11793点的高点做了个“自由落体”，至12月1日跌到只有700点，这也标志着航运市场从“盛夏”直接跨入“严冬”。由于风险管理不到位，     

国际海运年会把脉航运发展

20lO年11月9日，以“把握未来”为主题的“第七届国际海运（中国）年会2010”在广州开幕，14家全球航运及相关行业的专家学者、政府官员等1000余人齐聚广州，围绕“视野·格局”“战略·应变”“布局·调整”“绿色·创新”“共享·多赢”五大主题，为后危机时期全球航运业发展把脉。     

港口环保:卡尔玛抢占市场先机

全球港口正在进入一个以节能减排为主导、追求绿色环保的新发展时代。记者在日前举行的亚洲码头运营商2008年会论坛上发现，绿色港口的理念已经从前几年的“坐而论道”渐渐变为实实在在的行动。从美国长滩港首开12海里减速、船舶停靠采用岸电先例后，洛杉矶、鹿特丹等一些全球大港近年来已纷纷推出诸如“减少能耗、降低码头作业排放”、     

港口环保：卡尔玛抢占市场先机

全球港口正在进入一个以节能减排为主导、追求绿色环保的新发展时代。记者在日前举行的亚洲码头运营商2008年会论坛上发现，绿色港口的理念已经从前几年的“坐而论道”渐渐变为实实在在的行动。从美国长滩港首开12海里减速、船舶停靠采用岸电先例后，洛杉矶、鹿特丹等一些全球大港近年来已纷纷推出诸如“减少能耗、降低码头作业排放”、     

英国仍稳坐场外衍生品交易市场“第一把交椅”

英国研究机构The City UK报道，英国仍是全球场外衍生品交易市场的最大“玩家”。英国在全球营业额所占份额已经从2007年4月份的44％上升至2010年4月份的46％。从2009年初至2010年中，全球场外衍生品交易市场的名义价值已经基本稳定。据悉，2009年，经济危机的直接后果是使名义价值缩水13％，净市值下降39％，随后全球市场的名义价值在2010年的上半年增长了15％。     

液化天然气航运市场近期及远期发展分析

根据英国伦敦2007年7月出版的“劳埃德航运经济人”（Lloyd’s Shipping Economist）报道，从现在起到2025年，全球燃气需求量（global gas demand）年均增长率（average annual growth）为2．5％，显然高于同比之下的全球石油需求量增长率2％。目前，天然气价格一直在全球市场发生震荡，其强劲上涨趋势显而易见。     

“企业”号航母赴海外支援全球反恐

美国海军第二舰队宣布，“企业”号航母战斗群于5月2日从弗吉尼亚州诺福克海军基地启程前往海外部署，为美军正在进行的全球反恐战争提供支持。     

SOS百年回眸

今年的7月1日是“SOS”诞生百年纪念日。自1908年的这一天开始，SOS被全球公认为遇难海洋船舶的求救信号。近百年来，“SOS”广为流传，逐渐成为莫尔斯电码家族中最为耀眼的明星，它的应用范围也从海洋船舶延展到陆地、空中、荒岛以及所有发生危险的场所。在这百年辉煌历史中，“SOS“挽救了无数生命，它甚至成为一种世界文化在每一个角落散发着独特的魅力。     

打磨中国物流业利剑——记快速发展的中远物流有限公司

2002年，中远集团为满足市场需求，顺应全球航运集团开始向全球物流服务商转型的历史潮流，确立了“由全球承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”的发展战略，组建了中远集团内部唯一的第三方物流企业——中国远洋物流公司，着力于快速发展中远的物流事业，打造中国最大的物流企业。2002年1月8日，中远物流宣告成立，新华社等媒体誉之为“中国物流航母今起航”。     

广东造船业能否实现“弯道超车”

去年下半年以来，全球金融海啸的爆发无情地冲击着国内外造船产业，曾经轰轰烈烈的世界造船热从巅峰滑落深谷，持续繁荣了6年的世界船舶市场步入深度调整期，正在起步的广东船舶产业来到了发展的十字路口。一方面《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、国家船舶工业调整振兴规划的出台，使广东船舶产业面临新一轮发展的机遇，另一方面在世界经济危机下，广东造船业的发展进程不可避免地被拖慢。这种情况下，广东船舶业能否化“危”为“机”，实现“弯道超车”？