预制桩在城市轨道交通深基坑工程中的应用研究

城市轨道交通深基坑工程工厂预制化程度明显偏低,带来城市环境影响大、施工作业条件差、施工进度慢等一系列问题。以国内首批采用预制桩基坑围护的城市轨道交通试点车站之一——济南市轨道交通R2线任家庄站为背景,介绍其基坑工程方案比选、设计计算及施工情况,分析预制桩在城市轨道交通深基坑工程中的应用前景。     

免授权长期演进系统辅助城市轨道交通长期演进系统进行综合承载的研究

针对济南市轨道交通使用城市轨道交通长期演进系统进行车地无线综合承载系统建设时遇到的问题,分析了城市轨道交通长期演进系统在实际应用中遇到的困难,提出了一种新的建设方案,并对免授权频谱长期演进系统目前存在的问题进行了分析。结合城市轨道交通建设的实际情况,做出了适合于城市轨道交通车地无线综合承载系统建设的组网方案。该研究有助于解决频率资源不足导致的传输速率无法满足未来城市轨道交通业务多元化、安全可视化需求的问题,为智慧地铁打下基础。     

《电气化铁道》2023年第34卷1—6期总目次

随着城市轨道交通智能化的发展，既有城市轨道交通供电系统设计标准已不能满足智慧城轨的建设需求，需要对标准体系进行重新规划和研究。本文研究了国内外智能电网和国内铁路智能牵引供电系统的标准体系，结合城市轨道交通供电系统特点，提出了智能供电系统标准体系框架及系统标准的研究方向，以推进城市轨道交通智能供电系统的建设。     

济南城市轨道交通与集约土地利用协调发展对策研究

对济南市轨道交通R2线一期工程沿线用地现状及存在的问题进行研究,从城市轨道交通与集约土地利用协调发展的角度,提出城市轨道交通与城市规划、土地利用政策协调整合的建议措施,以期利用城市轨道交通促进土地的集约利用。在政策机制层面,应推进轨道交通与土地利用一体化规划并出台政策法规,保障轨道交通规划建设的顺利实施,建立城市轨道交通与土地利用的"珠链式"协调发展格局;在技术实施层面,应依托城市轨道交通线路,做好沿线用地混合开发,充分发挥沿线土地利用的最大效益;根据区域现状,在突出车站个体特色的同时体现线路的综合性功能布局。     

城市轨道交通运行服务效果策划与应用

在分析城市轨道交通发展现有问题和面临挑战的基础上，指出城市轨道交通需要充分考虑轨道交通出行者个性需求和更多相关利益者的服务需求，才能实现轨道交通与城市融合发展，提升城市轨道交通服务水平。通过分析现有城市轨道交通发展过程中存在的问题和不足，论述开展城市轨道交通运行服务效果策划工作的必要性，阐述城市轨道交通运行服务效果策划工作的内容和方法，并在乌鲁木齐城市轨道交通1号线中成功应用，可为其他城市轨道交通发展所借鉴和参考。     

ATC——列车安全卫士

安全是关系民生的大事,随着城市轨道交通的快速发展,地铁运行安全也在成为民众关心的焦点。目前中国的城市轨道交通发展迅猛,发展空间巨大,日益成为中国一、二线城市的最重要交通方式,其安全性是否得到保障呢？本文针对中国地铁交通运行中影响安全的因素之一,即列车自动控制系统进行解析,并对中国轨道交通安全发展提出新的思考。     

城市轨道交通测试认证现状分析与发展建议

随着城市轨道交通的飞速发展，客流量不断增加，保障其运营安全是重中之重，同时也对城市轨道交通测试认证的技术和标准提出了更高要求。为了更好地搭建国家级城市轨道交通测试认证中心，为城市轨道交通的发展提供有力支撑，首先结合国家政策、行业需求和企业存在的问题，分析了城市轨道交通测试认证的需求；其次，阐述国内外城市轨道交通测试认证中心的建设情况，选取典型测试认证基地进行分析，总结其特点和不足；最后，基于需求分析和现状分析，阐述搭建国家级城市轨道交通测试认证中心的方向和思路，并提出城市轨道交通测试认证的发展趋势与建议。     

城市轨道交通路网的规划研究

现代城市的发展离不开城市轨道交通的发展。针对国内城市轨道交通路网规划存在的问题，结合国外典型城市轨道交通路网发展过程，探讨了城市轨道交通路网规划原则，同时对城市轨道交通路网的形式进行了分析。     

新版《城市轨道交通概论》出版发行

本刊讯作为“21世纪交通版高等学校教材”之一的《城市轨道交通概论》已于2010年1月出版发行。该书由孙章、蒲琪主编，沈景炎主审，中国交通运输协会常务副会长王德荣作序。全书60万字，共8章，分别为引论（城市轨道交通的发展历程与社会功能）、城市轨道交通的分类与制式选择、城市轨道交通工程项目的前期工作、城市轨道交通固定设施子系统之一、城市轨道交通固定设施子系统之二、     

济南市城市轨道交通线网规模研究

城市轨道交通的优点为速度快、安全性高、绿色环保等,除此之外,轨道交通还可以为居民提供高效便捷的服务。轨道交通建设,不仅工程量巨大,而且造价高,技术复杂。所以,在城市轨道交通建设前,需要合理地进行线网规划。以济南市轨道交通为例,在采用传统的合理规模匡算方法的基础上,总结了目前常用的线网合理规模算法的现实意义。     

我国城市轨道交通与城市空间互动关系研究综述

我国的城市轨道交通线网规划理论仍处于起步阶段，为了更好地实现城市轨道交通与土地空间的协同发展，对2000年以后的相关文献进行了系统地梳理，具体包括：城市空间对城市轨道交通线路和站点规划设计的影响、城市轨道交通对城市空间的影响、城市轨道交通与城市空间的协调发展机制与评价方法、基于城市轨道交通的城市规划理论重塑等内容。研究结果表明，城市轨道交通与土地空间的协调开发理论与规划方法仍不够完善，缺少整体性的土地开发控制策略，对于城市轨道交通线网规划的后评估研究更是严重匮乏。提出了下一阶段城市轨道交通线网规划和土地空间开发的研究重点，包括编制体系协同、轨道站点与轨道线网重塑城市空间结构、不同地区轨道制式选择与适应性研究等方面。     

城市轨道交通市域线规划体会

通过对昆明市、济南市的市域线网进行分析研究,阐明城市轨道交通市域线规划应满足城市总体规划、综合交通规划中关于发展战略的基本要求,总结市域线在功能定位、服务水平、技术标准等方面的本质特征,并就部分重点内容与市区线进行了对比,同时探讨了市域线站点设置、车辆最高速度选择的基本规律。表明城市轨道交通市域线规划首先应满足城市总体规划、综合交通规划中关于发展战略的基本要求,通常以覆盖城镇发展主轴带的形式,主要服务于以中心城为核心的远距离出行。     

城市轨道交通中的噪声及其控制

分析城市轨道交通中噪声产生的原因，研究了城市轨道交通噪声控制的措施，为解决城市轨道交通发展中的环境噪声问题提供参考。     

城市轨道交通带来橡胶市场新机遇

目前，中国城市轨道交通已进入到大力发展时期，它的发展同时也带动了相关产业的发展，橡胶则是城市轨道交通不可或缺材料之一，而最近橡胶消费的扶摇直上，正与城市轨道交通的风头正劲相得益彰。橡胶在城市轨道交通中的应用 橡胶在城市轨道交通中的应用颇为广泛，列车的门窗密封条、车内或站内的橡胶地板材料、橡胶空气弹簧、橡胶隔振垫以及在国外可以见到的胶轮地铁。     

城市轨道交通装备产品认证实施规则 特定要求—城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统（CBTC）规则解读

城市轨道交通装备产品认证是我国市场准入制度的重要组成。在分析认证理论、国外轨道交通认证的基础上,对我国城市轨道交通装备产品认证的规则中《城市轨道交通装备产品认证实施规则特定要求—城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统(CBTC)》规则进行分析和解读。     

城市轨道交通建设中的若干问题—武汉轨道交通1号线一期工程设计过程的思考

城市轨道交通这建设投资巨大，减少工程难度，降低造价使城市轨道交通线更具有吸引力是当务之急，本从武汉轨道交通1号线一期工程设计过程中的出现的几个问题，联想到城市轨道交通建设中降低工程造价的几个方面，并作了探讨，慎重地评估预测客流，缩短列车间隔减小车站规模，做好大城市轨道交通网规划，在土建设计中做好各类管线调查，对线路方案精心比选，减少拆迁，对高架线结构轨道和减振防噪深入研究，加快机电设备的国产化等不仅能达到减少工程难度，降低造价而且会加快城轨交通项目设计工作的进度。     

现代城市轨道交通系统的设备管理

结合国内外城市轨道交通设备管理的先进实践经验，从管理目标，运作方式，组织形式，技术管理，硬件配套，安全管理，物料管理、节能与环保等方面简要地论述了现代城市轨道交通设备管理工作的要点，联系当今我国城市轨道交通发展的新形势，提出了国内城市轨道交通运营企业的设备管理思路。     

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会AFC分会成立大会在京举行

2006年8月5日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会AFC分会成立大会在京举行。城市轨道交通专业委员会、国内15家城市轨道交通公司、铁道科学研究院，有关AFC设备制造和供应的厂家代表及有关媒体参加了会议，会议由城市轨道交通专业委员会副主任高毓才主持。     

降低城市轨道交通造价的思考

分析了目前我国城市轨道交通建设存工程造价过高的问题，指出我国当前城市轨道交通建设应遵循“量力而行、经济实用、安全可靠”的原则，提出了降低城市轨道交通工程造价的指导思想。城市轨道交通建设标准要适当，技术装备国产化程度要提高，路网规划要周互。     

城市轨道交通数据

伴随着中国城市轨道交通建设的进一步加快推进，截止2012年底，目前全国已经有16个城市（不含台湾地区及佛山）建设有城市轨道交通系统。为了更好的了解我国城市轨道交通的发展情况，本刊将陆续推出中国城市轨道交通相关数据信息。