企业年金税惠政策的微观经济效应分析

企业年金是随着时代的不断变迁逐渐提上日程的一项企业福利计划。许多国家为了鼓励企业年金计划的建立,纷纷制订了一些相应的税惠政策。关于这些相关的税惠政策到底会产生怎样的经济效应,最终是否会影响到相关对象的选择,本文即对其进行简要的分析。     

寻求突破乘势做大--重庆红岩汽车有限责任公司正式挂牌

由湘火炬投资有限公司、重庆重型汽车集团有限责任公司、德隆国际战略投资股份有限公司3方共同出资组建的重庆红岩汽车有限责任公司，于2003年1月28日在重庆正式挂牌成立。这是重庆重型汽车集团有限责任公司为赢得我国加入WTO后重型汽车行业日益激烈的竞争，而在体制改革上迈出     

解读《商用车生产企业及产品准入管理规则》

<正>自国家工信部正式成立以来,已陆续制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(2009年7月1日实施)、《专用汽车生产企业及产品准入管理规则》(2010年7月1日实施)。2010年10月18日,工信部又颁布了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿)和《低速汽车生产企业及产品准入管理规则》(征求意见稿),2011年1月1日正式实施。     

我国重型载货汽车行业现状及市场发展分析

近年我国重型汽车行业保持快速增长，重型汽车占汽车总产销量的份额已上升到20％左右。重型汽车优势企业为一汽集团、东风集团和中国重汽集团，其产销集中度为98％。2002年重型汽车市场仍将快速发展，市场竞争日趋激烈，市场需求呈多元化格局，需求量在23万辆左右。目前，国内重型汽车生产企业已经形成第一梯队、第二梯和第三梯队的竞争格局。     

国内重卡领袖中国重汽HOWO

2004年10月28日,代表国内重型汽车最先进水平的HOWO汽车在中国重汽济南卡车公司新总装线正式下线.这标志着我国的重型汽车整车技术开始与国际重型汽车先进技术接轨.     

国家重型汽车工程技术研究中心在济南成立

4月26日，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽集团公司正式揭牌成立，这是中国汽车行业第一家，也是唯一一家国家级重型汽车工程技术研究中心，是山东省第一家以制造业企业为依托组建的国家级工程技术研究中心。     

国家重型汽车工程技术研究中心揭牌

4月26日，国家重型汽车工程技术研究中心在山东济南中国重型汽车集团有限公司正式揭牌成立，这是中国汽车行业第一家国家级重型汽车工程技术研究中心。     

斯泰尔91系列车型简介

为了改变我国重型汽车的落后面貌,加速发展我国的重型汽车工业,经过几年的反复对比、试验、论证,我国决定引进奥地利斯泰尔重型车系列的产品,并于1983年12月17日和斯泰尔公司正式签订了重型汽车制造技术转让合同。图中所示为斯泰尔1491·260/K29/6×4型车。     

财经纵横

中国新的《企业会计准则》今年7月7日起率先在上市公司施行，国有大型企业将於2008年底前施行，2009年将扩展至全国的中型企业。中国证监会日前也发出通知，要求证券公司、基金管理公司和期货经纪公司今年7月7日起正式执行《企业会计准则》。中国企业财务部门“关门做账”的时代就此一去不返。     

《专用校车生产企业及产品准入管理规则》发布

2012年6月25日，工信部发布《专用校车生产企业及产品准入管理规则》（2012年第25号）。该《规则》自2012年8月1日起正式执行。     

“国家重型汽车工程技术研究中心”在中国重汽组建

日前，国家科技部正式批复同意以中国重型汽车集团有限公司为依托单位组建“国家重型汽车工程技术研究中心”，这是中国汽车行业第一家，也是唯一一家国家级重型汽车工程技术研究中心，是山东省第一家以制造业企业为依托组建的国家级工程技术研究中心。     

2005年一季度进口重型专用车市场销售分析

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段；国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。根据2005年实行新的统计方法，重型汽车统计数据为半挂牵引车     

J.D.Power2004日本汽车金融调研

2003年10月3日，我国《汽车金融公司管理办法》正式颁布并实施。2004年8月4日，银监会批复同意上汽通用汽车金融有限责任公司开业。紧随其后，大众汽车金融公司也获准开业，中国汽车金融市场的争夺战正式展开。本文介绍J.D.Power在日本汽车金融市场的调研情况，供国内相关企业参考     

2005年一季度重型车市场分析及二季度销售预测

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业全年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；全年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求约35万辆。     

2005年前两月重型汽车市场分析及销售趋势

2004年国内重型汽车市场进入“平稳增长期”，重型汽车产品已经完全进入“舒适型”阶段。国内20余家重型车企业2004年生产总量368803辆，较2003年同期增长40．9％；2004年销售总量370795辆，较2003年同期增长44．98％。2005年重型汽车产品即将进入“豪华型”阶段，预计全国重型汽车市场总需求35-38万辆。     

新农合基金管理风险的防范

2003年我国正式启动新农合试点工作,2008年基本实现新农合的制度全覆盖.新农合成立以来有效保障了广大农民的健康权益,极大地改交了农民因病致贫,因病返贫的现状.但新农合基金与其它社保基金相比基金总量小,基金管理经验不足.新农合基金面临的风险还是很大的,新农合基金风险的防范是很有必要.     

中国重汽与伊朗签订万辆出口代合同

2006年2月21日，“中国重型汽车集团有限公司向伊朗出口10000辆重型汽车”的合同签字仪式在德黑兰举行。双方代表中国重汽集团公司董事长马纯济和伊朗的相关人士曼特基先生，出席仪式并代表双方签署了正式合同。我驻伊朗大使刘振堂、经济商务参赞路长金等也分别应邀出席了此项合同签字仪式。     

中国重型车企业供应链管理战略的研究

结合作者在重型汽车项目中的工作实践 ,对中国重型车的市场特点、平台战略以及中国重型车企业的供应链沿革进行了研究 ,提出了基于协同开发的规避产品同质化的战略手段和制造供应链的管理目标。     

把我所建成国内一流的汽车研发中心——写在重庆汽车研究所成立40周年之际

重庆汽车研究所始建于1965年3月,系国家一类科研院所,根据国家有关政策规定,于2001年1月1日转制为科技型企业。现隶属于国务院国有资产监督管理委员会管理。国家重型汽车质量监督检验中心、国家燃气汽车工程技术研究中心、车辆排放与节能重点实验室、车辆/生物碰撞安全重点实验室、农用运输车鉴定试验重庆检测站及重庆市进出口商品检验局重型汽车认可实验室均设在本所,还设有博士后科研工作站。     

汽车企业新产品开发过程中的项目管理策略

文章在分析陕西重型汽车有限公司新产品开发项目特点的基础上,深入讨论了陕西重型汽车有限公司新产品开发项目管理过程中面临的问题,结合实践经验,从企业文化、管理流程等方面进一步分析讨论,提出了公司在新产品开发项目中实施项目管理的策略。