八种方法可帮你摆脱油耗猛增

一、适时为轮胎充足气在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少。这时车主应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足,耗油量也会增加。所以,适时为轮胎充足气很重要。二、必要时可更换新的轮胎检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。所以,必要时可更换新的轮胎。三、检修轴承及刹车系统在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,要及时检查轴承及刹车系统     

轮胎也可以是"绿色"的--米其林向中国用户交付第10万条卡客车绿色节能轮胎

2008年8月26日，米其林中国投资有限公司在北京向其用户交付了一条米其林绿色节能轮胎XZA2＋Energy，这也是米其林自2006年在中国市场上开始销售卡客车绿色轮胎以来的第10万条轮胎。米其林中国还宣布．为了满足日益增长的市场需求，将在2008年进一步丰富其节能轮胎的规格，提供适用于更多车型的配套产品。目前为止，米其林是中国卡客车轮胎市场上唯一能提供绿色节能轮胎的轮胎制造商。     

一种基于针孔摄像头的轮胎气压检测装置

介绍一种基于针孔摄像头并利用计算机技术处理数据的汽车轮胎气压检测装置，该装置具有适应性强，安装简单可靠，可以实现不拆轮胎间接检测轮胎气压．检测轮胎运转状态的目的，在于能静态、动态定性自动检测汽车轮胎气压的大小，还能检测汽车轮胎的运转状态．利用这种技术检测汽车轮胎气压不受车型的限制，不受轮胎形状的影响，是目前能安装在任何车型上的一种轮胎气压检测装置．     

第100家米其林卡客车专业店落户上海

您是否知道．经常奔跑于复杂路面的卡客车轮胎需要更多关爱16月4日，第100家米其林卡客车专业店在上海宝山区盛大开业．其全方位的贴心服务、专业标准化的操作流程、整洁舒适的店面环境，将为经常穿梭于上海和周边地区的卡客车带来更多关爱和全新的轮胎服务体验，并再次为中国卡客车轮胎市场树立了服务典范。     

装饰与美容——千里之行始于轮

曾经见过一个自称爱车如命的人．整天幻想着开上兰博基尼、法拉利，平时最喜欢飚车．没事儿就来个高速转弯，还以为在F1赛场呢!其实．如果真的爱车，一定是爱护自己现有的车子．不管它是什么牌子而努力提高它的性能．当然．最基础的还是精心呵护它的轮胎。虽然我们还很少有人象国外那样把轮胎细致地分成雪地胎、高速胎、越野胎等，     

穿“防弹衣”的轮胎问世

中国的驾驶者不必再担心坑洼、湿滑或多弯的危险城市路况．2008年4月24日，固特异轮胎公司在北京国际车展期间推出了两款穿“防弹衣”的轮胎——固特异安殊轮（Assurance）和固特异牧马人全地形越野轮胎（Goodyear AT Silent Armor）．这些产品都应用了固特异所独有的“铠甲”科技。     

数字图像处理在汽车轮胎X射线检测中的应用

将数字图像处理与检测的相关理论应用于检测轮胎子午线图像中质量问题的研究，在对轮胎子午线图像与模板图像匹配时，对匹配算法进行了深入的研究，提出一种“先全局扫描．后小范围区域扫描”的搜索策略。     

形形色色的智能车胎

轮胎被称为汽车的“腿”。汽车有几吨至几百吨的重量,然而和地面接触的．不过是几个轮胎的面积而已。轮胎承受着巨大的重压．在高速行驶中,一分钟内要经过上千次的屈挠变形,其重要作用不言而喻。近年来．世界各国纷纷致力于轮胎的研发．制成了各种性能卓越的汽车轮胎,使汽车在行驶中更安全可靠易操纵。     

米其林解决方案 成功帮助运输企业取得更高的效益与安全

2008年11月6日，米其林中国投资有限公司在北京召开了米其林解决方案用户交流活动。米其林解决方案作为成熟的全方位轮胎服务模式于2007年引入中国市场，在一年的时间里，米其林赢得了众多大中型运输企业的认可，通过向企业提供优质的产品、满意的服务．帮助用户有效的降低了在轮胎、燃油和其它方面的成本，使企业成功地提高了经营效益．同时确保了极高的安全性。目前为止，     

4WD CLUB的镇宅之宝——国内尚存不多的嘎斯69型轻型越野车

说起嘎斯牌汽车．这使我会回想起北京六七十年代那朴素的市区街道。那时我家就住在北京火车站附近的东表褙胡同．也就是今天的恒基中心所在地。当时自己年岁还很小．在上幼儿园以前通常是和奶奶一起呆在家里。街坊家话匣子里时常放着单调悲凄的时代乐曲．往往令我感到孤寂和惶恐。没有玩具，     

汽车轮胎使用寿命的诸因素浅析

汽车运输生产成本中有两大消耗，一是燃料，二是轮胎，这两大消耗，约占运输总成本费用的70％。无疑，节油，节胎是汽车运输降低成本的主要目标，就节胎而言，我们江西省公路运输降低成本的主要目标，就节胎而言，我们江西省公路运输系统，在正确使用轮胎，延长使用寿命方面，曾创造单胎（含第一次翻新）行驶里程13万公里的最好纪录，在八十年代中期，轮胎平均行驶里程亦达9．8万公里的成绩绩。近几年来，由于多种原因，汽车轮胎行驶里程有所下降，运输成本有所回升，为共同研究提高轮胎使用寿命的办法，使汽车运输企业加强轮胎管理，实行科学考核，做到物尽其用，并使交通物资供应部门，在提供胎源工作中，做好管供，管用、管节约，现就影响汽车轮胎使用寿命诸因素浅析如下，以供参考。     

推广应用子午线轮胎试验总结

国外发达的国家已广泛使用子午线轮胎，我区能否推广使用此种轮胎，进行了子午线轮胎和斜交轮胎的对比试验研究，通过装用子午线轮胎作轮胎报废里程，轮胎翻新率，车辆油耗，轮胎磨耗，轮胎费用等试验，结果表明，子午线轮胎耐磨，行驶里程高，节油效果明显，安全舒适等。     

橡胶粉改性沥青制作工艺及其设备在路面养护工程中的应用

在世界范围内．以石油为代表的不可再生资源日益减少．其使用成本越来越高，而国民经济的腾飞和汽车工业的发展，又使得废旧橡胶轮胎的积累越来越多，若不加以利用，必然造成资源浪费和环境污染。如何将这些废旧轮胎变废为宝，进行回收加工后再次利用．替代成本高昂的不可再生资源，无疑具有明显的经济和环境保护重要意义。公路建设和养护工程中将废旧轮胎加工制作的橡胶粉作为改性剂制作改性沥青（橡胶沥青），用于高等级道路的铺筑及修补，其结果能够有效减少公路路面各种早期病害的产生．其良好效果已为国内外道路工程学术界所公认。     

爆胎的预防和应急措施

一是严禁超载、超员和超速。汽车超载或装载不均匀．使轮胎载重量增大．同一轴同一侧变形量增加，容易产生爆胎，特别容易发生一侧两个轮胎同时爆裂。有的驾驶员想表现自己驾车技术熟练，便能开多快就开多快，一遇紧急情况便不知所措：有的驾驶员开车逢车必超．”老子天下第一”思想作祟，看到别人在后面打左转向灯超自己尤其是已经超过时，便马上加速，使对方不能在自己前方驶入行车道，互比速度，极易控制不住车速而发生爆胎从而导致事故。驾驶员一定要牢记”十次事故九     

企业情报

中联越野轮胎起重机系列产品进军北美市场 2010年3月5日．中联重科长沙总部。中联重科与美国Global公司签署25台越野轮胎起重机批量出口的年度合作协议,首单合同价值622万美元。其中．RT750越野轮胎起重机的最大起重能力为75吨,是目前国产最大吨位的越野轮胎起重机。这也是我国轮胎吊产品首次批量出口北美高端市场。     

速度怪兽——B组赛车简史

赛车已经达到一个赛道极限水平，如果车手不出任何差错．每个特殊赛段，每辆赛车的时间差不会多过2秒．速度快慢已经不再取决于赛车、轮胎或车手，而是赛道。换言之．赛道对速度的承受力已经达到极限。     

大粒径沥青碎石混合料LSAM性能分析与应用

高等级公路建设和路用性能实践表明．随着交通量的增长和重车轮胎压力的增大,刚性轮胎和子午轮胎的应用,使得沥青路面的抗车辙能力和路面的耐久性变差．如何提高沥青路面的抗车辙能力和延缓路面的使用寿命,是非常紧迫的技术课题。     

引擎猛兽2014保时捷911 Turbo S

开门见山，全新911 Turbo采用的是后置38L直列六缸涡轮增压发动机．两颗可变涡轮几何涡轮增压器，Turbos车型拥有412kW最大功率，百公里加速时间29s．极速超过316km／h。同时，保时捷表示在标准轮胎配置的情况下，Turbos车型在纽北的圈速少于7分30秒。     

开级配沥青混凝土在高速公路的应用

随着社会发展，道路使用者所关心的公路品质，除了车流速度和平整度外．对抗滑性能也越来越重视。尤其雨天．公路路面湿滑常常造成危险，若再加上轮胎溅起的水雾，使视线不良．使用人经常因此而感受到相当大的压力。有鉴于此．国外及国内部分地区已开始在行车速度较大的高速公路路面上，设计一层孔隙率较高的所谓开放级配摩擦层．     

佛山市南海区大沥镇征地拆迁受阻，成了——武广客运专线建设的“拦虎路”

建设如火如荼的国家重点工程——武广客运专线，在进入佛山市南海区大沥镇时，因征地拆迁问题嘎然而止，成了全线建设的“拦路虎”。