基于RGIS的铁路工务动态管理信息系统的研究

分析了我国现有铁路工务管理信息系统与发达国家铁路工务管理信息系统之间的差距基础上,提出了基于我国铁路地理信息系统(RGIS)的铁路工务动态管理信息系统总体方案,该方案充分利用RGIS的技术特点,可为现有工务管理信息系统提供强大的图形、图像直观表现能力和辅助决策功能,实现相关信息资源的共享,同时还具有动态管理功能.     

“铁路工务管理信息系统研讨会”在京召开

为积极推进铁路信息化建设,全面提高铁路工务系统的企业管理水平,促进铁路工务管理信息系统（PWMIS）的进一步完善。由铁道部运输局与科技司共同主办、部电子计算中心承办的“铁路工务管理信息系统研讨会”于2002年3月20日在京召开。会议根据部领导有关指示精神,围绕铁路工务管理信息系统建设的必要性、可行性以及国内外铁路工务管理信息系统的现状和发展、系统的总体方案设计等内容进行了研讨。铁道部鞠家星、卢祖文、李中浩、郭延金等有关领导及全路各有关路局、科研院、高等院校的专家和代表60余人出席了会议。铁道部副总工程师鞠家星、运输局副局长卢祖文在会上分别作了重要讲话。鞠总在讲话中对工务管理信息系统提出了4点要求:一是:用户     

铁路工务安全与生产动态管理信息系统的开发与应用

介绍以济南铁路局铁路工务管理信息系统(PWMIS)数据和工务地理信息系统(PWGIS)为基础信息平台,以车载仪、轨检车、轨检仪、便携式添乘仪和动检车信息等工务检测数据为数据源,构建的一个覆盖铁路局、工务段、车间和工区的铁路工务安全与生产动态管理信息系统,该系统是以安全监控、检测数据分析、雨量监测报警等工务生产管理为主体业务的计算机综合应用平台.     

铁路工务管理信息系统现状分析

对国内外铁路工务管理信息系统的应用现状进行了概述总结,分析了我国现有铁路工务管理信息系统与发达国家铁路工务管理信息系统之间的差距,并对我国铁路工务管理信息系统建设进行了展望.     

工务安全生产管理信息系统的实现

工务安全生产管理信息系统是西安铁路分局信息分处和凤州工务段为适应铁路改革,面向各工务段安全生产,经西安铁路分局科委立项,联合研制开发的项目.该系统的实现为工务部门及时动态管理预防线路、桥隧病害及险情,使各级管理者利用信息化网络技术,迅速、及时、准确解决处理危害行车安全的重大隐患提供了现代化管理手段.     

有问必答

铁路运营管理信息系统由哪些分系统组成管理信息系统;财务管理信息系统;计划、统计管理信息系统;机务管理信息系统;供电、给水管理信息系统;车辆维修管理信息系统;工务管理信息系统;电务设备管理信息系统;物资管理信息系统;工业管理信息系统;基建管理信息系统;办公自动化系统。(那达)高速铁路建设资金从哪里来1.以国内资金为主的多渠道筹资方式。资金的主要来源是:国家铁路部门的铁路建设基金和铁路沿线征收的高速铁路建设附加费,国内政策性银行贷款,地方和企业法人投资以及引进部分外资等。采用这种方式筹资的特点是,资金来源相对比较稳定,…     

铁路工务系统安全风险与综合评价研究

铁路货运重载、客运提速的不断发展对铁路工务系统的安全提出越来越高的要求,需要对铁路工务部门的班组、车间、段级安全风险进行全面系统认识和控制,并在此基础上,对其安全状况进行综合评价,以确保各部门安全生产有序可控,防患于未然.本文通过对铁路工务部门现场实际调查,依据铁路工务安全特征及相关规定,应用系统理论的观点和模糊数学的方法,提出铁路工务风险识别应从工务系统内部因素、外部环境以及不同管理层次三维角度进行分析的观点;根据安全第一、预防为主的原则,构建铁路工务安全评价指标体系和综合模糊评价方法,并结合实例探讨了该方法的可行性.     

GIS铁路工务设施管理信息系统应用研究

使用MSVC 对MapInfo进行二次开发 ,充分利用VC 的强大功能和MapInfo独有特性 ,建立了可视化的工务设施管理信息系统 ,实现了铁路工务管理过程中工务设备信息、设备修理信息等的GIS管理。     

GIS铁路工务设施管理信息系统应用研究

使用MS VC 对MapInfo进行二次开发，充分利用VC 的强大功能和MapInfo独有特性，建立了可视化的工务设施管理信息系统，实现了铁路工务管理过程中工务设备信息、设备修理信息等的GIS管理。     

GIS在铁路工务方面的应用

铁路工务管理信息系统（PWMIS）是铁道部利用世界银行第六批铁路计算机项目贷款的项目，PWMIS含盖了铁路工务部门的主要业务，PWMIS包含了线路设备管理子系统等17个子系统。PWMIS的GIS包含管界图子系统、综合图子系统、速度图子系统、大桥略图子系统等。主要介绍了VGIS在PWMIS中的应用以及基于B/S模式的工务地理信息查询系统。     

“工务作业标准 线路维修作业”通过审查

“工务作业标准线路维修作业”铁道行业标准审查会于1997年7月15～17日在山海关召开。审查会由铁道部科技司和工务局主持，各铁路局、（集团）公司工务处和部标准计量研究所的代表26人出席了会议。与会代表对该标准的送审稿进行了热烈的讨论和认真的审查，一致通过了修改后的送审稿。该标准的起草单位沈阳铁路局工务处在广泛收集铁道部和铁路局的有关线路维修的技术法规、管理办法和作业标准的基础上，结合我国铁路工务部门长期以来在线路维修作业中积累的成熟经验，第一次起草的“线路维修作业”行标是我国铁路工务部门实行科学管理、开展…     

新中国铁路60年——工务篇

工务设备是铁路行车的基础设施，一般是指路基、轨道结构、桥梁、隧道等铁路设施和设备。据统计截止到2007年末工务设备固定资产占全国铁路固定资产总值的48.4%。铁路工务部门是负责工务设备的维修养护部门，     

铁路运营管理信息系统的发展前景

介绍了铁路运营管理信息系统的现状和铁路运输管理信息系统的概况和功能，以及运输指挥中心信息系统、客票预约售票信息系统工务管理信息系统、机车车辆维修和自动识别信息系统、集装箱运输管理信息系统、货车“门到门”的运输管理信息系统、先进的列车控制信息系统的发展展望。     

铁路地理信息系统路局应用框架的研究

针对路局现有GIS实施系统的缺点和局限,借鉴国外铁路地理信息系统建设的经验,RGIS路局试点工程的统一应用框架应包括统一的海量空间数据库管理方式、开放的分布式组件、GIS开发平台和多层服务体系结构,其中的关键技术是对象-关系数据库技术,多层服务体系结构和开放的分布式组件GIS平台。同时提出了基于RGIS的工务管理信息系统的具体应用功能,并结合上海局的实际情况描述了系统的开发模式以及基于RGIS的工务管理信息系统、行车安全信息系统和事故救援信息系统的部分功能。     

大力发展工务管理技术

针对柳州铁路局工务部门所面临的形势，为解决工务安全基础薄弱的问题，提出应大力发展工务设备检测技术、道床状态监控技术、作业质量认定技术、工务管理信息技术、劳动定额管理技术和养路机具。以适应铁路发展的需要。     

铁路建筑限界管理信息系统通过西安铁路局科技成果鉴定

由西安铁路局总工程师室与西安峰华信息工程有限公司联合研发的“铁路建筑限界管理信息系统”于2006年3月24日在西安通过了铁路局科委组织的科技成果鉴定。来自铁道部运输局、信息中心、北京交通大学、中南大学、铁科院、郑州局、北京局、柳州局以及西安局工务处、电务处、机务     

谈谈《铁路技术管理规程》的修改

《铁路技术管理规程》以下简称《技规》,是我国铁路技术管理的基本法规。在铁路运输工作中,各有关部门必须遵守《技规》的规定,才能使运输生产安全、准确、迅速、协调地进行。 《技规》主要由技术设备、行车组织和信号显示3部分组成,内容涉及车务、机务、工务、电务、车辆各部门应遵循的基本原则、工作方法、作业程序和相互关系,以及铁路运输设备在设计新建、保养维修、验收交接和使用管理方面的基本要求和标准。     

地理信息系统在铁路工务管理中的应用

论述了建立铁路工务管理信息系统的重要性和必要性及其应具有的功能。     

学习执行新规章 提高工务工作水平

铁道部对《铁路线路维修规则》和《铁路线路设备大修规则》进行全面修改，并以铁路部文件铁工务（１９９７）１０９文发布实施，号召全路各级工务部门学习，执行新规章，为推动工务“轨道结构现代化，施工作业机械化和企业管理科学化”做出贡献。     

PDA在铁路线路养护中应用的探讨

通过对PDA的性能及其特点的分析,探讨PDA在铁路线路养护中应用的方式和优势.并且,通过PDA在钢轨探伤管理系统中的具体应用,说明如何利用PDA将铁路工务现场实际工作与工务管理信息系统联系起来.