徐明高速公路江苏段沥青路面智能化施工质量控制

智能管控系统是一种通过互联网与移动通信网对在施工过程中前场及后场整体施工过程监控,并能够根据预警阀值及时反馈的软硬件系统。该系统不仅提高了沥青路面施工质量,还提高了管理的效率,节约了建设与管理成本,提高了路面质量评价客观性,延长了沥青路面使用寿命,在今后沥青路面施工中有很大的应用前景。分别对徐明高速公路江苏段沥青路面工程各个环节的管控系统进行了介绍,本系统依据试验室配合比设计设定阀值对后场拌和楼各个料仓及油石比的监控,并对运输、摊铺及碾压监控,克服了以往沥青施工问题处理不及时、不科学等问题,有效地提升了公路沥青路面施工质量管理现代化、智能化和科学化水平。     

沥青路面施工质量信息管理系统研究

在借鉴质量信息和质量信息管理系统的基础上,分析了沥青路面施工质量信息管理系统的概念和相应特点,阐述了基于互联网的计算机辅助管理系统的主要内容,进而通过某高速公路的实际应用,证明了该系统的可行性.     

基于激光3D数据的沥青路面构造深度检测方法

为实现沥青路面构造深度的自动化检测,提出一种基于激光3D数据的沥青路面构造深度检测方法。搭建了基于结构光的沥青路面构造深度检测系统,提出了针对路面原始三维数据的去噪算法,设计了基于激光3D数据的沥青路面构造深度计算方法。为了验证该方法的有效性,在沥青路面进行了现场试验,并将系统测试结果与铺砂法测量结果进行了误差分析和相关性分析。结果表明:该方法得到的构造深度数值与铺砂法结果相对误差在0.13mm以内,相关系数为0.923 2,表明系统性能稳定、可靠性高。     

上海地区沥青路面设计标准和技术要求浅析

通过对上海地区部分已建沥青路面出现质量问题的原因进行分析与总结，结合该地区的气候、水文、地质和交通等特点，初步提出了一套适用于该地区沥青路面的设计标准和技术要求，对上海地区公路与城市道路沥青路面设计具有借鉴和参考意义。     

沥青路面结构实测应变数据后处理

为了实现沥青路面结构层实测应变数据的可视化研究,以广东云罗长寿命沥青试验路为工程依托,运用Visual Studio编程语言并结合数学分析软件Matlab开发完成了能用于对沥青路面结构实测应变数据进行实时分析的系统。通过对该系统的测试,证明该系统可以将实时采集而来的沥青路面各结构层对应位置处的实测数据进行准确的处理并加以显示输出。目前,该系统应用于科研和实践之中,极大地方便了科研和工程技术人员的工作,使工作效率得到了大幅度提升。     

排水性沥青路面设计与施工

结合某重丘区高速公路工程,阐述了排水性沥青路面结构设计、混合料配合比设计,介绍了排水性沥青路面的施工技术;该高速公路通车1年的观测结果表明,该排水性沥青路面各项质量检测指标均满足规定要求.     

沥青混凝土路面双层摊铺技术及性能

该文结合欧洲国家出现的沥青路面施工新技术———双层摊铺技术,介绍了该技术工作原理及其优点,并对其性能及应用情况进行了分析。采用该技术可以提高沥青混合料的压实度、改善层间粘结、优化路面结构,提高沥青路面的施工质量水平。文章还分析了该技术在我国的应用前景。     

基于碳纤维发热线与路面凝冰预警装置有机结合的智能化融冰除雪系统应用技术研究

文章将沥青路面凝冰预警系统与沥青路面内置碳纤维发热融冰除雪系统结合成有机的整体,形成了可以智能预警沥青路面凝冰并自动通断电融冰的智能化融冰除雪系统。该系统在云南麻昭高速公路上进行了成功的应用,经冬季降雪期运行检验,有效防止了沥青路面冬季结冰,提高了冬季沥青路面的行车安全性,值得推广应用。     

沥青路面太阳能集热使用研究进展

沥青路面太阳能集热技术作为一种新的太阳能利用方式已成为一个新兴的研究领域,该技术的关键问题在于太阳能集热效率的高低。该文概述了沥青路面太阳能集热技术的发展历程,分析了沥青路面太阳能集热的原理,从路面材料和热交换系统两方面对提高太阳能集热效率的相关研究成果进行了综述,并对沥青路面太阳能集热技术进行了展望。     

沥青拌合站监控系统在高速公路项目中的应用

沥青混合料质量的好坏,直接影响沥青路面的路用性能和使用寿命。沥青拌合站质量监控系统是在已有拌合站控制系统的基础上,利用软件工程、互联网等技术,开发了实时监控系统。该系统能够对沥青混合料的配合比、油石比、热料仓筛分比例、关键筛孔通过率等关键指标实时监控,并对不合格情况报警。主要介绍了该系统的监控原理、主要功能,通过在项目上的实际应用,分析了其应用效果。并利用统计过程控制图对拌合站黑匣子数据进行动态分析、控制。     

浅议沥青路面施工质量控制技术

由于沥青路面具有种种优点,我国的公路和市政道路广泛采用沥青路面。相应的沥青路面施工质量控制是道路工程施工中及其重要的环节,提高沥青路面施工质量控制技术,才能预防和减少相应的病害,保证道路的使用性能和使用寿命。本文针对沥青路面施工常见的病害进行了分析,并对施工质量控制技术进行了探讨和研究。     

基于现场钻芯取样的沥青结构层抗车辙性能评价方法

为了快速检测与评价所铺筑沥青路面结构的抗车辙性能,提高沥青路面施工质量水平,首先设计了圆柱形试件车辙试验所需的试验模具,采用ANSYS软件模拟圆柱形试件和板式试件的车辙试验,分析了圆柱形芯样车辙试验的可行性;其次采用2种基质沥青、1种改性沥青、5种级配的5组沥青混合料,在不同厚度和温度条件下进行圆柱形芯样车辙试验,分析确定了圆柱形芯样车辙试验的条件;最后结合现行规范要求,根据板式试件车辙试验和圆柱形试件车辙试验的相关性,建立了基于现场钻芯取样的沥青路面抗车辙性能检测标准。研究结果表明:可采用70℃下路面圆柱形芯样的车辙试验评价沥青路面高温抗车辙能力,并要求高温性能质量标准下的车辙动稳定度大于2 450次.mm-1;该法可实现对现场沥青路面抗车辙性能的快速检测与评价,有利于提高混合料设计水平与路面施工质量。     

珠海机场高速沥青路面施工控制技术研究

结合珠海机场高速公路的路面工程,首先从沥青路面破损的原因和使用性能影响因素分析了高速公路沥青路面施工质量控制因素,接着对高速公路沥青路面施工质量控制的质量保证措施、质量控制过程框图进行了详细的介绍,充分的和实体工程联系起来,以该工程的主要技术标准、路面结构层的形式和地形地貌为基础,同时深入关键环节,就材料使用及配合比设计和质量控制做了综合性的探究。通过研究,结果表明,以工程原材料的质量控制为基点,加以科学的配合比设计,同时结合完善的质量保证体系和质量保证制度,是高速公路沥青路面施工质量控制体系的必要保证。     

贝叶斯网络在沥青路面施工质量控制中的应用研究

贝叶斯网络作为一种进行不确定和数据分析的方法,可以对工程质量进行预测、分析和推理。针对沥青路面工程质量影响因素的变异性,本文将贝叶斯网络应用于沥青路面施工质量中的控制,建立了基于贝叶斯网络的沥青路面施工质量控制模型,可通过给定节点参数,对沥青路面施工质量进行预测和诊断。     

道路改建中桥梁伸缩缝处沥青路面平整度施工技术

沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,直接关系到行车的安全、舒适,但道路改建时桥梁伸缩缝处的平整度较难以保证。基于此,结合实际施工案例,针对其伸缩缝两侧的平整度问题,从施工、拌和、摊铺、碾压等步骤对沥青路面平整度施工技术进行了探讨和分析,有效解决了该工程中桥梁伸缩缝处沥青路面平整度的问题,提高了路面质量,保证了行车平稳与安全。     

近山区高速公路沥青路面GAC-16上面层压实度控制方法研究

压实度是高速公路沥青路面质量控制重点指标。文中在分析近山区高速公路气候、交通特点和路面质量病害特征的基础上,分析各类控制图应用于高速公路沥青路面压实度控制的适用性,提出基于小批量■控制图的压实度控制方法;将该控制方法应用于广东大潮(大埔—潮州)高速公路,结果表明,该高速公路GAC-16上面层压实度合格率为100%,顺利通过交工验收。     

国道109线白银段路面早期破坏特征及影响因素分析

为了分析甘肃白银地区公路沥青路面产生早期破坏的原因,该文分析了影响沥青路面使用性能的主要因素,分别对该地区沥青路面的使用状况、气候环境、交通情况进行了调研,以国道109线白银段为例,对其具体数据进行了深入分析。基于路面使用状况的调研,分析了当地沥青路面使用性能的具体情况及其衰变规律;基于气候环境的调研,分析了太阳辐射、温差等条件对当地沥青路面使用性能的影响;基于交通状况的调研,分析了特大货车比例、交通荷载等级对当地沥青路面使用性能的影响。结果表明：自然气候环境、交通荷载等级、路面面层厚度及养护方法的合理性为影响该段路面早期破坏的主要原因。     

改进灰色关联分析在沥青路面养护质量评价中的应用

针对当前沥青路面养护质量评价,提出了一种改进灰色关联分析方法。首先建立了沥青路面养护质量评价指标体系,采用相邻指标比较法对灰色关联分析法加以改进,并用改进灰色关联分析方法对路段的养护质量进行评价,最后结合工程实例说明了该方法的有效性。     

沥青路面面层摊铺和碾压工艺

道路建设中,沥青路面的机械化施工水平很大程度上决定了路面的质量.笔者结合具体的工程实践,对沥青路面面层施工中机械化水平较高的摊铺和碾压工艺进行了分析.给出了摊铺中的摊铺基准、熨平装置、摊铺方式、摊铺速度等关键技术;提出了碾压过程中的质量控制要点;并结合试验路段的铺筑和现场钻芯,对摊铺和碾压工艺进行了实例分析,确定了混合...     

沥青路面就地热再生加热方式与传热过程

为了研究加热方式对沥青路面加热效果的影响,基于传热学理论,采用Energy2D软件对不同加热功率下沥青路面温度随时间变化的过程进行分析,得出了沥青路面的理想加热功率曲线;并进一步分析不同加热方式影响加热过程的机理,指出不同加热方式的加热功率及其可控性是决定沥青路面加热质量、速度和能耗的关键。