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相似文献
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1.
1.ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞室内设备安装、配线完成后,应对设备进行模拟试验。模拟试验应按照先局部、后系统的程序进行。  相似文献   

2.
1概述。ZPW-2000系列自动闭塞系统的室内设备,是整个系统的核心部分。区间电源、轨道电路的发送、接收以及相关电路的控制设备,都集中安装在信号楼机械室内。因此,室内设备安装质量是能否良好实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的关键。  相似文献   

3.
由于ZPW-2000A自动闭塞室内设备间连线传输较高频率的移频信号,因此,防干扰和电磁兼容是室内设备配线重点考虑的问题。此外,防火阻燃以及线与接线端子连接的可靠性,也需要在工艺上改进和提高。为此,在室内进行配线施工时,应满足如下技术要求:  相似文献   

4.
《铁道通信信号》2005,41(5):38-41
机械绝缘节由发送(或接收)调谐单元、带载频的空芯线圈、钢轨引接线及29m钢轨组成。它对本区段信号呈高阻抗(指接收端),使接收端获得足够高的载频信号动作室内设备,而对其他信号呈低阻抗(相当于短路),从而起到隔离作用。  相似文献   

5.
《铁道通信信号》2005,41(6):31-33
当轨道电路较长时,钢轨呈现较高的感抗,如感抗值高于道碴电阻,则钢轨对信号传输有影响。为消除此影响,在发送端与接收端之间每隔一段距离加装一补偿电容进行补偿,保证信号的传输。  相似文献   

6.
《铁道通信信号》2005,41(7):29-33
6钢轨接续线安装 6.1塞钉式钢轨接续线的安装 塞钉式接续线有JS-940、JS-11302种型号,由2根直径5mm的镀锌铁线与圆锥型塞钉焊接而成,如图33所示。使用工具见表9。  相似文献   

7.
《铁道通信信号》2005,41(4):27-31
随着信号技术向集成化、数字化、智能化方向不断发展,其设备安装必须从系统的整体出发,除牢固、整齐、美观这些基本要求外,还必须考虑设备间相互干扰的抑制、防雷性能和电磁兼容等。这些都是影响系统功能整体发挥的关键因素。从郑武线引进的法国UM71自动闭塞,到秦沈客运专线引进的法国UM2000自动闭塞,使我们体会到了施工安装工艺的重要意义。特别是秦沈客运专线的施工,对每项工作和每道程序,都做到了有章可循。  相似文献   

8.
9开通试验及调试 在上一节中,用大量的篇幅讲述了ZPW-2000A移频自动闭塞的模拟试验,对模拟试验的方法、步骤以及试验项目作了详细的阐述。因为,模拟试验是开通试验的基础,只有完全彻底地做好模拟试验,才能要点开通,并确保在有限的施工点内顺利完成开通试验工作。  相似文献   

9.
ZPW-2000系列自动闭塞系统室内设备,是整个系统的核心部分。区间电源、轨道电路的发送、接收以及相关电路的控制设备都集中安装在信号机械室。因此,室内设备安装质量是能否良好实现ZPW-2000系列自动闭塞系统功能的关键。  相似文献   

10.
自动闭塞试验及调试的好坏,是ZPW-2000型移频自动闭塞系统能否正常运行的关键,通过室外信号机点灯试验及调谐区内设备单独试验,以及室内模拟试验及开通试验和调试,确保了ZPW-2000型移频自动闭塞的正常开通及使用。  相似文献   

11.
ZPW-2000A自动闭塞设备布置分散,一旦出现故障对行车秩序干扰大。针对其制式特点,结合多年处理故障经验,总结出应急处理故障方法,在实际故障处理中取得较好效果。现将该方法介绍如下。  相似文献   

12.
介绍ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞工程开通前的模拟试验,包括模拟盘的制作,室内、室外试验步骤.  相似文献   

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