试论学科交叉视角下的高校应用型工程人才培养

我国高等工程教育在知识经济时代背景下急需培养跨学科的应用型工程人才。但在目前高等教育普遍培养模式的影响下，多学科交叉的工程人才培养模式存在各方面的发展壁垒，如传统的专业课程体系、传统的院系设置等。本文尝试从多学科交叉视角对高等工程教育的应用型人才培养作出几点思考。     

基于"1+X"证书制度导向下高职院校会计专业人才培养模式研究与实践见解

高职院校会计专业教育致力于培养出更多社会所需要的会计人才.但是在"1+X"证书制度颁布实施之后,原本的高职院校会计专业教育环境发生了改变,这就要求高职院校能够结合实际情况,准确研判,然后生成更加有针对性的高职院校会计专业人才培养模式.从这个角度入手,积极从"1+X"证书制度的角度去审视高职院校会计专业人才培养模式的问题...     

"1+X"课证融通探索与研究——以智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书为例

随着我国智能网联汽车产业的蓬勃发展,市场对于相关专业人才有着大量的需求,智能网联汽车作为一个多学科交叉融合的产业,对从业人员的专业能力提出了更高的要求,相关职业技能等级证书的推广大大提升了人才培养的质量,本文结合智能网联汽车检测与运维职业技能等级证书工作的开展,论述了该证书在实施过程中课证融通的方法,形成了一套切实可行...     

汽车服务工程专业科教融合人才培养路径探讨

应用型本科高校是应用型人才培养的主要基地,在汽车产业变革和新工科背景下,应用型本科高校应探索新的人才培养模式,科教融合旨在将科学研究与教学工作结合以协同育人,是当今各高校育人模式的研究热点。文章以江西科技学院汽车服务工程专业为研究对象,分析汽车服务工程专业在科教融合育人现状及存在的主要问题,从人才培养体系、科教融合现状、学生参与科研现状、科教融合机制、科研平台使用现状等角度探讨汽车服务工程专业科教融合育人路径,研究结果可以为应用型本科高校汽车服务工程专业科教融合育人模式提供一定的借鉴意义。     

高职会计专业“2 1”人才培养模式的研究与实践

"2 1"人才培养模式改革作为白云学院的重要举措,受到了学生和企业的欢迎,得到了政府和社会各界的认可,成效初显。"2 1"人才培养模式对象化的研究与实践总结对社会、学校都有着深远的意义。我院会计专业"2 1"人才培养模式研究与实践,"2"的部分基本完成,正在总结完善;"1"的部分宣传发动、落实实习岗位、明确三导师工作职责等阶段性工作已经展开,还要不断探讨、实践,形成特色。     

“赛教融合”培养学生复杂工程问题解决能力研究与实践——以车辆工程为例

着力提升学生复杂工程问题解决能力是我国本科教学自工程教育开始专业认证工作以来最核心的培养目标。文章通过提出“赛教融合”人才培养教学体系,给出“赛教融合”课程体系改革培养学生复杂工程问题解决能力的理论及方法,同时对“赛教融合”教学改革培养学生复杂工程问题解决能力的模式进行实践与探索。专业建设、人才培养和学科竞赛等方面的成果表明,“赛教融合”培养模式下,大学生实践动手能力和创新创业能力明显增强。     

新工科背景下智能汽车实践教学研究

智能汽车是跨学科交叉融合新工科,其学科建设与人才培养面临巨大机遇和挑战。智能汽车产业快速发展与高素质专业人才急需短缺之间矛盾日益突出,建立新工科智能汽车人才培养实践教学亟待解决。以地方应用型本科为载体,建立以项目案例为主导的智能汽车实践教学框架体系,包含虚拟仿真实践教学和智能小车实践教学相互融合,积极探索“1+1>2”的新工科人才培养模式。     

学科竞赛驱动应用型本科院校汽车类创新型人才培养探究

高等教育越来越注重人才创新精神的培养,学科竞赛基于理论教学和实践教学的一种人才培养模式,是创新型人才培养的重要途径之一。本文研究了高校在学科竞赛驱动人才培养方面所进行的探索,并总结了学科竞赛对人才培养的重要作用,根据学科竞赛平台的现状提出三点思考和建议,对应用型本科院校推动汽车类创新型人才培养具有一定的借鉴意义。     

产教融合下“四定式”人才培养模式的构建——以汽车检测与维修技术专业为例

<正>产教融合是我国职业教育的重要特色,是职业教育的现代特征表现。在人才培养过程中要将教育与产业发展紧密对接,实现学校与企业的紧密合作。我校汽车检测与维修技术专业在推进深化产教融合式的人才培养模式改革中,探索出了校企深度融合的"四定式"人才培养模式。1 "四定式"人才培养模式的构建我校开发的校企深度融合的"四定式"人才培养模     

互联网+人工智能背景下高职院校“保险智能客服”项目产教融合人才培养的模式探索

正随着《关于加快发展现代职业教育的决定》出台,进一步明确了我国高职教育和高职院校人才培养的方向,突出产教融合人才培养模式,更加注重学生实践能力培养。产教融合人才培养模式与传统人才培养模式相比,在人才培养定位和高职院校发展道路上发生了根本性变化。传统高职院校在人才培养实践环节缺少实习平台,当前高职院校更加强调人才培养实践环节的系统设计,     

浅谈机电一体化和人工智能

随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展,现在的机电一体化技术,是机械、微电子和信息技术这三项技术相互融合、交叉的产物。是机械技术、计算机与信息处理技术、自动控制技术、检测传感技术、伺服传动技术和系统技术等多学科技术领域综合交叉的技术密集型系统工程。     

高职汽车检测与维修专业“双导向、四协同、五融合”产教融合人才培养模式构建研究

随着汽车技术的迅速发展,汽车检测与维修专业的人才需求日益突出。然而,传统的人才培养模式在满足市场需求和促进产业创新方面面临一定的挑战。为了培养适应行业发展的高素质人才,提出了“双导向、四协同、五融合”的产教融合人才培养模式。该模式的核心思想是通过产业和教育的紧密合作,促进人才培养的协同发展。     

浅谈数字艺术

数字艺术作为一门新兴的学科已经渗透到我们的生产和生活的各个方面,它是一门多学科相融合的复合型学科,要求创作者具有:创造力、想象力;团队协作精神。原创性的艺术与技术的完美结合才能够创造出优秀的数字艺术作品。     

工匠精神指导下产教融合校企合作的课程体系构建研究

在工匠精神指导下,以戴姆勒铸星教育项目为平台,以校企合作产教融合为育人理念,以双元育人灵活多样的教学方式为原则,校企双方对人才培养方案和课程体系进行实践性构建研究。坚持以生为本,学以致用,以提升教育教学效果和教学质量为最终目标。通过建立人才培养模式的构建和课程体系的优化,推动职业本位工匠精神的塑造,深化产教融合,实现人才培养。     

“355”人才培养模式与1+X证书制度融合研究

<正>本文依托于山东省职业教育教学改革研究项目“基于1+X证书制度下的中职汽修专业人才培养模式改革研究”,从中职汽修专业1+X证书制度人才培养模式典型问题出发,基于岗位、课程、证书、大赛及春季高考的融合角度,系统化改革与设计了中职汽修专业“三阶段、五对接、五融通”的人才培养新模式,即“355”人才培养模式(图1)。     

提升汽车维修专业人才培养模式的探索研究

高职院校人才培养还存在校企衔接不够紧密、校企合作关系比较松散、人才培养质量不高及课程设置和内容与企业需求脱节等问题,为了满足企业对高素质高技能汽车专业人才的需求,我校实施了产教融合、岗课赛证融通的人才培养模式,促进了专业改革创新力、团队凝聚力、科研研究力、办学影响力、专业软实力等提升,对高职院校汽车专业群深化产教融合、校企合作及人才培养提供了借鉴。     

汽车专业现代学徒制人才培养的产教融合研究

通过产教融合实践探索,构建了 2 个汽车专业对接 1 个汽车行业协会,以及联合多家企业的校企合作办学框架,实施“2+1+N”校企合作双元育人的现代学徒制人才培养模式。通过建立双导师制度,校企共同制订人才培养方案并搭建校内外实训基地,互相对接工作岗位的 3 层课程体系,分阶段对应实施教学计划。该人才培养模式可为汽车售后市场培养高技能人才提供可借鉴、可操作的教学参考。     

基于新旧动能转换背景车辆工程专业新能源汽车方向课程体系设计——以青岛黄海学院为例

在新旧动能转换背景下,我国的新能源汽车人才紧缺。目前应用型车辆工程新能源汽车方向课程体系建设与市场人才需求相脱节。在分析新旧动能转换背景下车辆工程专业新能源汽车方向人才培养目标的基础上,设计体现多学科融合的课程体系平台,以期为同类院校车辆工程专业新能源汽车方向课程体系的设计提供参考。     

基于“精财务·善管理”培养目标的高职会计专业“会计+”人才培养模式研究

在"大智移云物"的影响下,会计行业受到巨大挑战,市场需求正在发生变化,这就要求会计的职业教育也必须做出应对。重庆财经职业学院会计专业根据行业发展趋势、自身的地域特色及专业实际,积极探索出基于"精财务·善管理"培养目标的"会计+"人才培养模式,提高毕业生职业胜任能力。     

会计教学中如何培养学生的自主学习能力

会计专业是一门理论性和操作性都很强的学科,在会计专业教学过程中如何将枯燥乏味的教学内容传授给学生,并且能提高学生的学习能力和创造能力是会计专业教学中始终要解决的问题,本文从会计教学中总结了提高学生学习能力和创造能力的几点做法供大家讨论学习。