行业协会参与“政校行企”合作情况的研究及分析报告

产教融合是职业类型教育的重要特征。深化产教融合，提高职业教育办学质量，需要搭建“政校行企”四方协同育人的平台，充分利用行业主管部门指导、行业协会协调、企业参与联合培养人才的资源与力量，以实现职业教育产教融合育人，提高行业劳动者素质，加快行业技能人才培养，全面提高行业人才培养战略的目标。此文就行业协会参与“政校行企”合作的情况做简要分析。     

1+X证书制度下中职汽车运用与维修专业产教融合人才培养模式探索与实践

应用型和技能型人才的培养是现阶段职业教育教学的重点和关键,在此背景下国家提出了“1+X”证书制度、产教融合等一系列方案和意见,为职业院校创新人才培养模式,提高教学质量指明了方向。尤其对于职业院校学生的实践能力和技能证书直接关系着其在今后的就业和发展,因此文章以中职汽车运用和维修专业教学为例,探究了“1+X”证书制度下的产教融合人才培养策略和方法,以供参考。     

职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式——以新能源汽车技术专业为例

为了探索职业院校产教融合型实训基地建设标准与模式,以新能源汽车技术专业为例,分析了职业院校产教融合型实训基地建设的必要性,重点突出了产教融合型实训基地建设的意义,对产教融合型实训基地建设面临的难题进行重点剖析。结果显示,产教融合型实训基地供给和需求不匹配,基本矛盾是“教”与“产”,表明需要建立产教融合型实训基地建设标准与模式,合理规划学生实训基地的实训教学,打造一流的教师队伍,引进双师型人才,促进“产”与“教”的协调运转,建立多元化混合式教学模式,提升毕业生竞争力,同时将企业的人才培养标准引入到学校,让职业院校的人才培养更有针对性。     

职业教育产教深度融合机制创新的探析

<正>1产教融合理论的探索1.1加强相关政策研究教育部倡导职业院校构建工学结合、校企合作、顶岗实习人才培养模式,职业院校需要积极推行人才培养模式改革,通过专业建设、课程改革等支撑平台,形成人格养成、能力固本、文化感染、强化素质的新的培养思路。“十三五”期间,我国建成了世界较大规模的职业教育体系,面向新时代的“十四五”时期,职业教育需要不断深化改革,推进产教融合、校企合作,为新发展阶段培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。为更好实现职业教育产教深度融合,相关职业院校需要加强相关政策研究,形成职业教育产教深度融合机制。     

职业本科院校汽车类专业产教融合发展路径的探索

<正>凝练产教融合多方协同的育人机制是职业本科院校构建具有典型行业特色的卓越技能人才培养体系的新路径。本文以兰州石化职业技术大学为例,分析职业本科院校汽车类专业联合行业领军企业,构建“对接产业、立足职业、强化能力、突出创新、提升素质”的产教融合多方协同育人机制的路径与方法,为职业本科院校卓越技能人才培养和产教融合模式的研究提供科学参考和理论依据。     

高职汽车检测与维修专业“双导向、四协同、五融合”产教融合人才培养模式构建研究

随着汽车技术的迅速发展,汽车检测与维修专业的人才需求日益突出。然而,传统的人才培养模式在满足市场需求和促进产业创新方面面临一定的挑战。为了培养适应行业发展的高素质人才,提出了“双导向、四协同、五融合”的产教融合人才培养模式。该模式的核心思想是通过产业和教育的紧密合作,促进人才培养的协同发展。     

产教融合视域下汽修技能人才培养策略的研究

2022年,我国乘用车市场销量达到2 054.3万辆,随着汽车产业的发展,汽修技能人才缺口越来越大,要求越来越高。如何迅速培养大量的高技能高素质人才,是摆在职业院校面前的一大难题。本文将汽修人才培养与产教融合、校企合作有机融合,探索汽修人才培养新模式,有助于加强“政府、企业、学校”三者的合作关系,形成一条三方共赢、创新发展的技术技能人才培养之路。     

产教融合背景下应用型高校科技人才队伍建设分析

产教融合是新时期培养专业高质量人才的办学模式。产教融合将产业与教育深度融合,将产业和教学融为一体,构建人才培养、科学研究、科技服务一体化的教育模式。在产教融合背景下,应用型高校应顺应时代发展要求,以培养应用型人才为主,创新教育教学模式,在建设科技人才队伍的过程中,运用新的理念和新的方式。文章从理论和实践角度共同分析了产教融合具有的优势,阐述了在产教融合背景下,应用型高校科技人才队伍建设面临的困境,并提出了应用型高校科技人才队伍建设路径。     

“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链人才培养模式探索与实践

通过聚焦区域汽车产业前后市场及中小微企业人才需求和培养问题,针对校企合作松散、产教融合不深,人才培养与企业岗位需求匹配度不高现象,与汽车制造企业、汽车维修行业协会、汽车维修企业共同搭建协同育人平台,探索实施“校行企协同+工学技评联动”服务汽车产业链前后市场人才培养模式,为贵州汽车制造产业由低端向中高端转型升级、汽车维修业向现代汽车服务业转型升级提供高质量人才支撑,为地区职业学校汽车专业人才培养提供示范。     

中职汽修专业产教融合型人才培养模式的研究

中职学校在教育教学工作中应加强培养产教融合型人才,突破传统教育模式的局限,因此需要认识到目前中职汽修专业教学中存在的问题,并针对学生设计产教融合型人才教育体系,通过与汽车行业企业加强交流协作,以此完善产教融合型人才教育工作。对于此,对中职汽修专业产教融合型人才培养方面的内容进行深入分析和探讨,以供相关人员参考。     

高职汽车电工与电子基础课程“三教”改革的实践与思考

<正>为完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,加快构建职业教育高水平人才培养体系,《国家职业教育改革实施方案》提出了“三教”（教师、教材、教法）改革的任务。我院对汽车电工与电子基础这门高等职业院校“汽车大类”专业基础课,进行了“三教”改革。“三教”改革中,教师是根本,教材是基础,教法是途径,它们形成了一个闭环的整体,解决教学系统中“谁来教、教什么、如何教”的问题。其落脚点是培养适应行业企业需求的复合型、创新型高素质技术技能人才,目的是提升学生的综合职业能力,这也是“双高计划”建设中“打造技术技能人才培养高地”的首要任务。     

学科融合视域下“3+1”产学合作共育应用型人才的研究与实践——以厦门华厦学院为例

近年来,随着“四新”建设的全面推进与数字产业化的加速推动,我国高等教育进入全面提质创新的新时代,应用型人才培养与应用型人才培养模式改革成为高等教育改革的主旋律。文章以培养具备适应数字经济时代产业变革需要的高素质应用型人才为目标,文工融合、产教融合,着力机制与体制改革,构建“两融合—三循环”协同共进,“3基1特”分阶递进的应用型人才培养新模式,为应用型人才培养提出了系统、全面的教学改革新方案。     

“1+X证书制度”背景下产教融合人才培养模式实践与研究——以中职汽修专业为例

“1+X证书制度”与产教融合是当下职业教育的热词,两者如何有机结合,以确保人才培养过程中形成互补互助关系,是一件十分重要与迫切的事情。本文基于“1+X证书制度”与产教融合的契合度分析,结合人才培养过程中存在的问题,以“引企入校”工程的实践为例,介绍了诸暨市职业教育中心（以下简称学校）汽修专业开展的产学研训一体化及岗课赛证融通的实践过程,同时研究并提出了“1+X证书制度”背景下产教融合人才培养模式如何完善与优化。     

新能源汽车技术专业群产教融合可持续发展机制研究与实践

在当前新能源汽车产业迅猛发展,国家大力提倡产教融合的大背景下,为满足产业发展对技术技能人才的迫切需求,有效促进教育与产业的全方位融合,必须深化产教融合,建立完善的可持续发展机制。依托国家示范性职教集团陕西国防工业职业教育集团,联合国内新能源汽车知名企业,积极构建产教协同育人环境,形成产教协同动力核心。为满足西北地区新能源汽车行业发展需求,实现各方成员互利共赢的目标,需要在理念、机制、模式、条件、资源等方面开放合作,形成多元协同育人、共盈同利发展的格局。以合作管理制度创新为目标,构建合作管理、资源共享的产教融合制度体系,探索新能源汽车技术专业群产教融合的管理机制、保障机制、师资管理机制、协同创新机制,促进产教协同育人的可持续发展,为新能源汽车技术专业群高素质技术技能人才培养夯实基础。     

知识·技能·素养视角下高职院校财经专业人才培养模式研究

信息化时代,传统的高职院校财经专业人才培养模式已无法满足社会发展需求。党的十九大报告指出,完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作,建设知识性、技能型、创新性劳动者大军。文章高度契合了党的十九大报告对职业教育的理解和期望,探究了学校财经专业“知识·技能·素养”立体式人才培养模式的构建与实施路径,通过师资配置、课程建设、实践教学、科研训练、素质拓展,培养出对接出纳会计、会计核算、外贸会计和外贸业务员等岗位的知识人才、技能人才、职业人才、创新人才。     

深度产教融合的车辆工程新能源汽车方向人才培养模式探究——以青岛黄海学院为例

技能型人才的培养离不开社会实践的锻炼,通过校企合作实施产教融合是培养应用型人才的重要途径。论文分析了深度产教融合育人机制的内涵,剖析了车辆工程专业新能源汽车方向人才培养现状;以青岛黄海学院为例,从人才培养方案的制定、课程体系的构建、教学模式改革、双师型教师队伍建设等方面提出了深度产教融合的车辆工程新能源汽车方向人才培养改革措施,以期为产教融合背景下的车辆工程专业新能源汽车方向人才培养提供借鉴,培养社会认可、企业所需的新能源汽车人才。     

产教融合视角下高职汽车类专业1+X证书制度的实施研究

<正>职业教育的目标是培养高素质技术技能人才，而产教融合是职业院校在人才培养实施过程中的主要思想和路径，进一步深化在产教融合背景下实施1+X证书制度是提升汽车类专业人才培养体系的一项重要制度设计，才能真正培养出产业急需的汽车类高素质技能人才。本文结合汽车类专业1+X证书制度推行中存在的问题，分类探讨如何进行解决，为完善产教融合校企合作机制、促进1+X证书制度的实施、进一步激发汽车类专业职业教育办学活力、实现精准育人和高端育人提供参考。     

课堂模式改革——技术技能人才培养的关键

正课堂是专业教学的主阵地、技术技能人才培养的孵化器,推动教学内容改革,创新专业人才培养模式,改革教育教学方法,保障产教深度融合,刻不容缓。课堂模式改革是培养高技术技能人才的必由之路,近年来,职业教育课程改革如火如荼,人才培养模式创新突破,在当前着力推进校企合作办学、探索工学结合教学模式的背景下,本文就我校汽车等相关专业课堂模式改革进行实践探究。     

汽修专业校企一体实训基地的建设与管理

正当前,我国职业教育蓬勃发展,为社会经济发展提供了大量技能人才,但长期以来,供求关系结构性失衡问题依然存在,通过深化校企合作,实现产教高度融合,对新形势下全面提高教育质量、扩大就业创业、推进经济转型升级、培育经济发展新动能具有重要意义。《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》(国办发[2017]95号)中提出的"鼓励以引企驻校、引校进企、校企一体等方式,吸引优势企业与学校共建共享生产性实训基地。"就是改变传统的     

基于众创空间的电子商务专创育人创新与实践

作为开展双创教育的重要载体,高校众创空间应与专业教育相结合,构建以岗位创业为核心的“学生——学徒——创客”专创人才培养链路,搭建与之相匹配的“校内课堂——校内众创空间——企业基地”专创实践载体链路,建立“政策——资本——人才”的专创扶持体系,依托产教融合、三教改革、多元协同等策略,助力高校培养具备创新创业素养与能力的高技术技能人才。