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橡胶支座是公路桥梁结构的一个重要组成部分,是连接桥梁主梁和下部结构的重要构件,是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键部位。文中基于橡胶支座的构造和分类,对公路桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述,同时对支座设计进行了力学分析。 相似文献
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橡胶支座作为公路桥梁结构中,一项重要的组成内容,主要是起到桥梁上部和下部连接的作用。因此,公路桥梁橡胶支座的使用寿命和运用是非常重要的内容,本文就针对影响公路桥梁橡胶支座使用寿命的因素、从质量、安装、后期维护、质量检测、安装技术、定时展开后期维护等方面进行了分析和阐述。 相似文献
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公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用对策 总被引:5,自引:0,他引:5
随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题。根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策.供工程界参考。 相似文献
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随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题.本文根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策,供工程界参考. 相似文献
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随着橡胶支座的广泛应用,桥梁橡胶支座的产品质量、使用寿命和老化已成为工程界十分关注的技术问题.本文根据近几年发生的多起公路桥梁橡胶支座质量事故,从橡胶支座的产品质量、支座的设计和橡胶支座的选用、布置、安装检查与维护等方面进行了分析,并指出了影响橡胶支座使用寿命的诸多因素及应用对策,供工程界参考. 相似文献
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一、桥梁橡胶支座 (一)国内外桥梁橡胶支座发展简述 桥梁橡胶支座是目前已为大多数国家土木工程界所接受的一种较好的支座型式。早在三十年代,法国已将合成橡胶支座应用于小跨径桥梁,但其应用经验的积累则迟至1958年才开始。六十年代,西欧、美国、日本等大力发展并广泛应用,制订了有关技术规范,各种支座形式不断出现,制造和应用技术亦日臻成熟。 相似文献
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交通部新修订的行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 4-2004代替JT/T 4-1993和JT 3132.3-90,已于2004年6月1日正式实施。新标准对比原标准有较大变化,在内容上做了重大修改调整和补充,使现行标准条文内容更趋于完善。其中对部分力学性能项目的计算和检测方法及对测试结果的评价做出了规定。本文根据JJF 1059-1999《测量不确定度评定与表示》的要求,系统地对公路桥梁板式橡胶支座的抗压弹性模量检测结果的不确定度进行了研究。针对橡胶支座性能检测结果的不确定度特点,分析了测试过程中的方法、设备、量具和检测环境等因素对测试结果的影响程度。 相似文献
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普通板式橡胶支座作为中国量大面广的公路钢筋混凝土梁桥结构体系中的重要支承构件,其力学性能对局部和整体结构的刚度分布和受力变形特点具有一定的影响,甚至影响服役公路桥梁结构的安全性和适应性。因此,针对桥梁服役过程中该类支座普遍存在的滑移、脱空等典型病害特征,研究其不同受力状态下的剪切性能。考虑支座界面接触方式、几何尺寸等参数,设计并进行了6个普通板式橡胶支座的剪切性能试验。对不同参数影响下支座的损伤破坏模式、剪应变-剪应力曲线、支座有效剪切应变及抗剪刚度等参数进行对比分析。进一步应用有限元数值模拟方法,对摩擦滑移下的支座剪切性能进行参数分析,并将其有限元分析结果与普通板式橡胶支座的剪切性能试验结果进行对比。研究结果表明,支座上、下表面的接触摩擦条件可明显影响支座的水平侧移和抗侧力。对于界面摩擦因数较小的情况,卸载后支座摩擦滑动位移不能完全恢复,随着循环加载次数的增加,摩擦滑动位移增幅增大,且支座界面摩擦滑移可降低支座有效剪切变形和抗剪刚度的发挥。0.5,0.7,1.0等效剪切变形下支座的抗剪刚度试验结果、模拟结果与理论计算结果对比表明,试验结果与模拟结果吻合较好,而既有抗剪刚度理论计算结果偏大,且未考虑支座界面摩擦滑移、脱空的影响。因此,在进行实际桥梁结构的力学性能计算时,应考虑不同受力阶段支座力学性能指标的取值。 相似文献
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橡胶支座的应用前景与质量忧患 总被引:10,自引:0,他引:10
当前频发的桥梁橡胶支座质量事故令人担忧。通过介绍橡胶支座的用途、品种与构造特点以及我国所颁布的橡胶支座产品技术标准,阐述橡胶支座质量检测的重要性,呼吁政府主管部门、工程设计、施工、监理、生产厂家等,加强对橡胶支座的生产质量管理,防止事故隐患。 相似文献
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介绍了我国首座采用铅芯叠层橡胶支座的公路桥梁的设计特点。采用隔震技术后隔震效果比较显著;采用铅芯叠层橡胶支座,既增加了桥梁的耗能能力,又成了大震时的限位装置;延长的锚栓筋成为超大震时的二道防线。 相似文献
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减隔震支座对梁式桥抗震性能的影响 总被引:8,自引:0,他引:8
采用编制的二维有限元程序,对采用铅芯橡胶支座作为减隔震装置的桥梁结构进行了非线性动力分析,研究了不同场地的地震激励、地震烈度、桥梁墩高和截面尺寸、支座参数等因素对桥梁结构抗震性能的影响,并与板式橡胶支座进行了比较。分析结果表明,铅芯橡胶支座可以有效地降低结构的位移和内力响应,改善结构的抗震性能。 相似文献