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两部车是主流行政房车的顶班型号,都有3.5升排量,V型6缸,超过250匹马力。同为日系的高性能房车比试,看看它们之间有什么不同。 相似文献
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咱们说的“天天向上”可不是精神层面的鼓励话,因为大众汽车的新车up!本来就是用来天天在城市里代步的。这是一款容纳4人的小车,全长只有3540毫米,是本着最经济实用的原则来设计的,在产品线中代替了原来Lupo的位置。它的动力系统也体现着这种原则,新一代的1升汽油发动机有60马力和75马力的两款,另有1款68马力的天然气发动机。结合包含发动机启停系统的蓝驱技术,60马力的汽油机百公里油耗可以只用4.2升。 相似文献
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《汽车实用技术》2013,(1):33
雷克萨斯在北美国际车展发布全新研制的第三代IS运动型豪华轿车。新款IS不再提供柴油动力,取而代之的是丰田最擅长美国市场偏好的混合动力系统,雷克萨斯表示这套汽油电力混合动力系统的每公里二氧化碳排放低于100克。新车将在今年夏季上市销售。新一代雷克萨斯IS提供IS 250和IS 300h两款动力,IS250搭载2.5升V6汽油发动机,IS 300h则使用2.5升直列四缸发动机与电动机配搭。这套混合动力系统也被用于新一代丰田皇冠,汽油机的马力和扭矩输出分别为175 bhp和221 Nm,电动机分别为141 bhp和300 Nm,整套系统的最大马力输出为217 bhp,百公里油耗可低至4.4升。 相似文献
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天生只有4缸2.5升的小排量.但是靠涡轮的强力增压,原厂就达到了230匹。再加上车主的全面强力改装,马力急升至350匹。再配合四轮驱动,和灵活轻便的车身.这辆车在马路上就是目空一切的急速霸王。 相似文献
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解放 CA10B 型载货汽车是五十年代的产品,它的最低比油耗为250克/马力小时,高于国务院规定的标准值约10克/马力小时;与国外同类型汽油货车的最低比油耗(190/~210克/马力小时)比较,超过40~60克/马力小时。如仅就上海市的保有量约3万辆 相似文献