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硫化杜仲胶改性沥青在西部高寒地区的应用探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
开发应用低碳环保的沥青改性剂是当前公路建设中急需解决的技术问题之一。在介绍杜仲胶硫化过程及硫化胶物理力学性能、良好的工程学特性及工程应用前景的基础上,提出了将天然可再生橡胶——杜仲胶硫化后作为改性剂与沥青共混后用于公路路面材料新途径。进行了硫化杜仲胶沥青改性的最佳交联度研究和沥青与沥青混合料性能试验,试验结果验证了低碳环保的硫化杜仲胶用于沥青改性的可行性和比较适合西部高寒地区对低温性能要求高的特点。 相似文献
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汽车用铝材的涂装前处理技术 总被引:5,自引:0,他引:5
随着汽车车身上采用铝合金的比率逐年提高,铝合金材质的涂装前处理技术成为一个重要研究课题。简要介绍了汽车用铝板的涂装前处理工序,如脱脂、表面调整、化成(磷酸盐处理)等,并对其工序的处理要点作了分析。重点探讨了化成工序中铝离子及氟离子对磷化膜质量的影响程度。 相似文献
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随着汽车排放法规日趋严格,汽车工业正在加速推进电动汽车平台的开发,如纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)。因为这些汽车的可用余热是有限的,需要采用额外的热源如电加热器来实现座舱加热。热泵系统是一种提高电动汽车在低温环境下续航里程的技术。介绍了一款高效蒸汽喷射热泵系统,其应用在丰田2017款Prius Prime汽车上,在无电加热器辅助的情况下也可以有好的低温座舱加热性能和除湿效果。 相似文献
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如何开发使用低碳环保的沥青改性剂是当前公路建设中急需解决的技术问题之一.在介绍杜仲胶硫化过程及硫化胶物理力学性能、良好的工程学特性及工程应用前景的基础上,提出了将天然可再生橡胶——杜仲胶硫化后作为改性剂与沥青共混后用于公路路面材料的新途径.采用扫描电镜测试和验证沥青性能改善效果的方法,进行了硫化杜仲胶沥青改性的最佳交联度研究,结果表明硫化杜仲胶存在一个最佳的交联度区间,当硫化杜仲胶的交联度到达这个区间时可以改善沥青高温性能、明显改善沥青低温性能,验证了低碳环保的硫化杜仲胶用于沥青改性的可行性. 相似文献
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汽车齿轮油用于机械式变速器,驱动桥和轴向器的齿轮润滑,它起到润滑、冷却,防锈及缓冲的作用。首先,介绍了国内外汽车齿轮油的分类和发展趋势,其次,介绍了齿轮油的澜性和抗磨性,低温操作性和粘温性,热氧化安全性,抗腐蚀性和防锈性,另外,介绍了齿轮油的选用。 相似文献
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世界汽车技术及发展动态(之二) 总被引:1,自引:0,他引:1
重点分析和介绍了世界汽车技术的现有成果和发展趋势,主要包括汽车整车技术,车用发动机技术,汽车电子技术,专用汽车技术及先进的制造技术等,全文分三期刊载,本期主要介绍了轿车的技术,汽车电子技术和制造技术三方面发展情况。 相似文献
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当今汽车行业需要具有成本效益的汽车部件,不仅要求重量更轻,而且还需要保持功能性且具有高品质性能。汽车的内饰设计由不同部件的“外观”和“触感”决定,例如车门装饰板和门板。外部密封系统必须集精美外观、出色的长期耐久性以及高密封性能于一身。热塑性硫化弹性体(TPV)与聚丙烯结合使用时,可以提供最有效的解决方案。满足汽车行业的需求。它们具备低密度、优异的部件/成本比例以及卓越的加工性能等优点。在本文中,将介绍两种新的热塑性硫化弹性体概念。其中一种适用于汽车内饰,用作聚丙烯的二次成型表层包胶;另一种是新型高流动性热塑性硫化弹性体,用于直接固定密封玻璃和任何其它要求精美外观的工程部件。 相似文献
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以改性聚丙烯为研究对象,介绍了几种提高其成型流动性的方法,介绍了动态硫化技术对聚丙烯流动性能的影响,并对几种方法的效果做了比较。 相似文献
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多年来,随着汽车技术的进步和发展,各类型汽车的性能指标也在不断地得到完善和提高。其中,为了改善和提高发动机的低温启动性能,大多数汽车的发动机,特别是柴油车发动机上都设计安装有冷启动预热装置。 相似文献
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本文介绍了光纤传感技术及其与传统的传感器相比所具有的优点,结合汽车测试技术的发展,重点综述了光纤传感器在汽车中的应用,对发动机监测、轮胎健康监控、汽车导航、交通及路面监控、汽车关键部件检测等方面的应用作了介绍。 相似文献
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为适应节能、环保要求,降低涂装成本,提高产品的市场竞争力。奇瑞公司塑料件涂装采用了低温底漆工艺。介绍了汽车塑料件的低温底漆涂装工艺流程,着重说明了塑料件低温底漆涂装工艺的注意事项。 相似文献
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本文分析了内燃机低温启动难的原因,指出了应用中的低温启动技术存在的问题,介绍了一种适合目前中国国情的低温启动预热装置。 相似文献