环球航运

亚洲海运货量居世界第一，全球20大集装箱班轮公司最新排名，美国至亚洲贸易航线明年调升运费，美要求国际航空和海运公司提供乘客名单，太平洋航线货量不平衡加剧，欧洲—地中海航线承运人向以港征收THC，欧盟正式成立航运安全代理机构，美伊若战苏伊士运河将减收10％，5家班轮公司达成舱位共享协议。     

环球航运

<正> 全球VLCC需求剧增自去年年底以来,虽船价达到有史以来的最低点,全球也都在关注提高油轮安全性的问题,但VLCC的订单却急剧增加。据统计,目前VLCC的主要购买商是希腊船东,但今后日本船运公司将占较大份额,因为它们正打算用双壳体船型代替单壳体船型。     

环球航运

<正> 美伊开战中东航线影响初显由于战争3月20日刚刚打响,目前几家公司的中东航线还基本照常运营,但由于伊朗的霍拉姆沙赫尔港在19日突然宣布封港,使得部分货物无法正常装卸,有关船公司及货主可能面临损失。针对海湾局势,经营中     

环球运输与航运市场发展趋势

自80年代后期开始，由于集装箱船大型化的进程加快，3000TEU以上的大型集装箱船数量明显增加．导致最大集装箱船公司的集中程度逐年提高，在90年代初期．十大集装箱船公司的集中度超过45％，二十大集装箱船公司的集中度达70％以上。至1993年9月，二十大集装箱船公司共保有全集装箱船949艘、约160万TEU．