黔江至张家界至常德铁路项目修建意义的研究

黔江至张家界至常德铁路线路西接"成渝城市群",东连"长株潭城市群",途经世界级旅游城市张家界,具有独特的区位优势,地理位置优越。依据我国铁路中长期铁路路网规划研究,提出了建设黔江至张家界至常德铁路的必要性,从功能定位、修建作用、运量预测等多角度、全方位提出了黔江至张家界至常德铁路具有重要修建意义。     

铁路建设

国务院批复《西部大开发"十二五"规划》1据《人民铁道报》报道,日前,国务院正式批复《西部大开发"十二五"规划》,按照《规划》目标,"十二五"时期西部将新增铁路营     

最新获批项目

郑州轨道交通获得国务院批准；长沙快速轨道交通近期建设规划获国家批准；武汉轨道交通4号线一期建设获国家发改委批复；广州地铁建设项目获国家发改委批复。     

山东半岛城市群城际轨道交通规划获批

7月19日,山东省发改委网站公布,《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划(2011-2020)》已经获得国家发改委批复。按照规划,山东省在十二五期间将围绕济南、青岛等城市重点建设五条城际轨道交通,总里程达到482 km,而预计到2020年总里程将达到约865 km。国家发改委在批复中指出,城际轨道     

长株潭城市群城际轨道交通建设必要性研究

在分析长株潭城市群经济发展现状及客运需求的基础上,借鉴我国城市群城际轨道交通发展与实践经验,深入研究长株潭城市群建设的必然趋势及其大运量、高效率、节约型、环保型的城际铁路功能定位。研究的结论为,规划和建设长株潭城市群城际轨道交通网,不仅可满足急剧增长的旅客出行需求,推动城市群经济一体化、同城化步伐,也是实现城市群"两型"社会建设及经济可持续发展的必要举措。     

成渝中线高铁速度目标值研究

成渝中线高铁连接成渝双城经济圈核心城市,为满足运输需求,在既有成渝铁路通道的基础上,建设更高标准的铁路通道对于实现两大中心城市的高效、优质连接,形成具有国际影响力的世界级城市群意义重大,同时对于落实交通强国战略、引领高速铁路发展具有深远意义.结合轨道交通发展形势,首先对轮轨系统、高速磁浮系统、真空管道运输系统等不同系统...     

沿江高铁合肥至上海段启动前期工作

正82月25日,中国铁路建设投资公司受铁路总公司委托,就沿江高铁合肥至上海段项目勘察设计正式挂网招标,标志着该项目前期工作已正式启动。沿江高铁是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路网大通道之一,也是我国最为繁忙的东西向铁路干线,贯穿长三角、长江中游、成渝等多个重要城市群。沿江高铁合肥至南京至上海段是沿江     

昆明6条地铁获国务院批复

2013年4月25日，《昆明市城市轨道交通近期建设规划（2013-2019年）》获得国务院批复，     

关于城际轨道交通的概念内涵及分类

自2004年1月国务院批复<中长期铁路网规划>、2005年3月批复<环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(2005--2020年)>以来,关于"城际轨道交通"概念及名词的使用就始终存在争议.针对已广泛使用的"城际轨道交通"名词,清晰揭示其概念内涵,对今后的城际轨道交通规划及工程项目论证工作都具有重要的意义.     

关中城际铁路网通过环评

据《华商报》报道,国家环境保护部日前批复了《关中城市群城际铁路网规划环评报告》,这标志着国家为关中城际铁路网建设颁发了环保通行证,城际铁路建设的前期准备工作即将完成。按照规划,关中城际铁路网规划共包括13条线路,其中3条利用在建或已建线路,其余10条为新建线路。到2015年,陕西省将实施西安—阎良—富     

安徽省皖江地区城际轨道交通线网规划方案研究

安徽皖江城市带发展正式上升为国家战略。皖江地区是促进中部地区崛起战略的重点发展区域,目前正处于快速发展阶段,城际轨道交通的规划建设是城市群发展的必然要求。根据皖江地区城市群的特征,提出符合皖江地区的轨道交通规划的原则、方法;通过分析皖江地区的空间节点、交通走廊,采用具有代表性的"点、线、面"要素分析法,把皖江地区城际轨道交通线网分为主骨架城际网和都市圈城际网两个层次进行规划,为安徽皖江地区城市群提出较为合理的城际轨道交通线网方案。     

我国城市群城际铁路网络结构特征研究

城际铁路网络是城市群建设的重要内容。文章在阐述城市群城际铁路网络结构特征的基础上,分析城市群城际列车网络特征,即网络密度、网络中心性(包括点度中心度、介数中心度、紧密中心度3个指标)、节点开行列车利用率,然后选取成渝、关中、哈长3个处于不同发展阶段的典型城市群作为研究对象,对比揭示区域内城际铁路网络结构分布特点与列车开行规律,并结合区域内城际客流需求分析供需匹配性,以期在城市群大发展背景下为城际铁路列车运营组织提供参考依据。     

深圳地铁新车最大载客量可达2502人

在“保增长、扩内需”的“主旋律”下，国内的城市轨道交通建设再次呈现火爆局面，目前国务院已经批复了25个城市的地铁建设规划。     

成渝客运专线勾勒出区域经济新版图

重庆市政府自主新闻发布会近日向外界透露．成渝高铁近期将批复可研．并将在上半年内开工建设。成渝高铁由铁道部、四川省和重庆市合资建设．全长308．59公里。线路走向是从重庆菜园坝火车站出发经沙坪坝、璧山、永川、大足、荣昌和四川内江等地到达成都东站．     

物流信息

1冷链物流发展规划的八大工程七大要务据中国冷链物流网报道,根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求,国家发展改革委编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),于日前正式印发。《规划》明确了农产品冷链物流发展的7项主要任务:一是推广现代冷链物流理念与技术,二是完善冷链物流标准体系,三是建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系,四是加快培育第三方冷链物流企业,五是加强冷链物流基础设施建设,六是加快冷链物流装备与技术升级,七     

多一种声音——就“物流产业振兴规划”专访远成集团

2月25日,国务院通过了物流业振兴规划.这其中,最直接受益者非诸多物流企业莫属.2008年给物流企业留下的是心有余悸的连连重创,巨大的破坏力使物流业的发展遭遇"真空".被寄予厚望的2009年在声声祈祷中开始,在各物流企业寻求活命"氧气"的时候,"振兴产业规划的末班车"给了物流行业前所未有的好运气.     

城市群城际铁路网规划中环境影响分析及环保措施研究

在国家发布城市群综合交通规划之际,以关中城市群城际铁路网规划为研究背景,对城市群城际铁路网规划线路涉及区域的生态、噪声、振动、水、大气、电磁辐射、固废、社会环境等进行环境影响分析,提出城市群城际铁路网规划方案的优化调整建议与明确环保措施要求,指导城市群城际铁路网规划在符合国家环境政策下的优化和规划建设,最大限度减少因路网规划不当和建设失序对所在区域的不利环境影响。     

国内资讯

正国家发改委批复广州市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年)国家发改委已正式批复广州市轨道交通第三期建设规划(2017~2023年),规划包括10条地铁新线路,总长度258.1 k m,总投资2 196亿元。批复指出,本期建设项目要做好与铁路广州站、北站、东站、南站及南沙站等重要交通枢纽的规划。支持南沙发展是本轮地铁规划的重点,在现有4号线的基础上,南     

物流信息

据中国冷链物流网报道,根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求,国家发展改革委编制了《农产品冷链物流发展规划》（以下简称《规划》）,于日前正式印发。《规划》明确了农产品冷链物流发展的7项主要任务：一是推广现代冷链物流理念与技术,二是完善冷链物流标准体系,三是建立主要品种和重点地区农产品冷链物流体系,四是加快培育第三方冷链物流企业,五是加强冷链物流基础设施建设,六是加快冷链物流装备与技术升级,七是推动冷链物流信息化。     

区域性轨道交通网的规划与评价

发展区域性轨道交通的理论基础是城市群理论、"一日交流圈"新概念及科学发展观.从世界和中国区域经济的发展与优化资源配置的角度,论述了规划与建设区域性轨道交通网的必要性与紧迫性.提出了规划区域性轨道交通网的基础性条件、基本原则、基本方法及其评价指标体系.