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前不久去了一趟二手车市场,顺便问了一下CIVIC Hybrid的行情,情况不容乐观,主要原因还是混合动力车太少见了 相似文献
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一直挺想跟CIVIC Hybrid车主们好好聊聊,听听他们在使用当中的感受。正巧一位投身环保事业的女士,给了我们这么一次互相交流的机会 相似文献
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长测CIVIC Hybrid进行了两万公里的保养,这次保养可比普通CIVIC贵了,贵在这两个进口备件上 相似文献
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在混合动力车方面,东风本田虽然在中国不算是第一个吃螃蟹的,但它再次唤起了消费者的环保和节能意识,同时保持了原车的操控和基本实用性,又提高了自身品牌知名度。真可谓一举三得[编者按] 相似文献
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我们一直在寻找一种对于CiViC Hybrid来讲最省油的驾驶方式,后来发现其实万变不离其宗,适合一般车型的方式,同样适合Hybrid。 相似文献
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也许在今天我向你推荐混合动力车,恐怕你很难接受。但明天呢?又一辆长测车来了,它是混合动力车CIVIC Hybrid。从今天开始直到—年后结束,这段时间,我们要做的就是找不同 相似文献
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和丰田普锐斯这样的混合动力车不同,在路上,很少有人能注意到这辆“珍稀品种”的CIVIC混合动力车 相似文献
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作为第一款到编辑部来进行长期测试的混合动力车,我们对CIVIC Hybrid使用方法和节油技巧还在进行摸索当中 相似文献
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今年北京的冬天好像比往年来得都晚一些,节气已过立冬,我已经穿了大衣准备过冬了,不知道我们这个混合动力“兄弟”准备好了没有 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(5):190-193
随着汽油价格的节节攀升,能源形势的日渐紧张,我们看到新能源汽车已经越来越多地出现在我们身边。汽车技术的发展就是这样迅速,动力系统方面最容易实现的混合动力技术已经开始进入公交车、出租车,甚至是私家车市场。那么如果我们熟悉的超级跑车也变成了似乎是环保节能代名词的混合动力汽车,你能不能接受呢?这是个值得思考的问题了,因为这样的车型已经诞生,而且环保将是未来所有车型都不能忽视的主题。 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(1):68-69
奥迪在第三届广州车展上展出了营款FSI汽油直喷混合动力车——奥迪Q7Hybrid混合动力概念车.这款概念车装配了4.2升FSI V8发动机.输出257千瓦(350马力)的功率以及440牛/米的扭矩,而一体式的电动机能够为其增加额外的220牛/米的扭矩;这一奥迪混合动力的最新成果成为奥迪领先豪华车领域的又一利器。[编者按] 相似文献
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混合动力虽然不是解决能源问题的最终办法,但是目前仍然是最成熟,最有效的节能措施。在中国市场上,丰田普锐斯是最早介入的车型,现在本田思域混合动力也加入了这场:“混”战。[编者按] 相似文献
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作为一部汽车,全新CIVIC几乎能满足你所有的感官需求。但作为一个在紧凑级车型市场中的后来者,它似乎没有其他的选择,CIVIC在厚积中薄发,并希望在激烈的市场竞争中出奇制胜。[编者按] 相似文献
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穿新衣过新,这是传统习俗,也表达出人们辞旧迎新的吉祥之意。同样,车型改款为了能够焕发新意,必不可少的也要穿上一件新衣服。 相似文献