走进三湘

2007年5月9日,隆鑫特大爱心工程“因您而动”第一阶段——“300万养老保险回馈‘霸道’新老用户大行动”正式启动。这项以关注、回报消费者为出发点的爱心行动始终牵引着我们的目光。时隔一月,我们走进了三湘……     

隆鑫赛道 我想我要

渴望一直在路上，任意舒展的生活姿势。 对于人生，我们有心中的目标，懂得渴望更懂得寻找。 撇开乏味，游刃在出走与回归之间，这就是我们——     

隆鑫推出系列弯梁车型

弯梁车具有造形美观、操作简便、实用性强等特点，深受广大消费者的青睐。2004年，隆鑫集团根据市场的需要，以柔美和实用为主题，精心研制开发出系列弯梁车型。下面就该系列车向广大读者做一简单介绍。1隆鑫LX110-3J“俊逸”隆鑫LXl10．3J(见图1)摒弃了老式弯梁车干瘪的外形，将大块的覆盖件包裹在车身上，给人一种饱满、圆润的感觉。该车整体组合式覆盖件勾勒出车身光洁、流畅的曲线；前转向灯采用高透光性的水晶灯具，布置在前面板的两侧，给人晶莹剔透的感觉；     

短波

向中石油川东北气矿“12·23”井喷事故受灾的开县灾民捐款50万元人民币的隆鑫人,近日又向遭受地震灾害的伊朗灾区无偿捐助5万美金的救灾必需品——100台民用     

摩托车给了我精神和财富

“叮铃铃，叮铃铃”，李老师电话。这样的声音早在1996年就悄悄地出现了。我聆听着这样的声音，也喜欢听这样的声音，它给了我摩托车生涯最棒、最繁荣的开始。也伴随着我走过了将近10个年头。“李会长祝贺你成为三分部副分会长。”话虽减短，但给了我由衷的喜悦，这是领导们对我的信任和会员们对我的支持，以及我的学生们对我的期望。     

激情（上）

如果你喜欢摩托车,你就去清水塘,因为那里有一群车疯子,散发着激情。如果你喜欢拳击,你就来清水塘,因为这里有一伙男人,演绎着亢奋。一清水塘山庄,在西城宁静而幽远的筇竹寺山下,风光秀美,环境优雅。每到周末的夜晚,灯火通明,山庄里发出刺耳的喧闹,打破了山里夜晚应有的静谧。山庄内的酒吧,灯红酒绿,15平方米的园形台上,正进行着半年度进入决赛的拳击淘汰赛。我站在拳台中央,手提着黑色的拳盔和拳击手套——那是我非常喜     

我的“宝马良驹”——隆鑫LX110-2A

我是一名“菜鸟”级的摩托车骑手,驾龄很短,从哥哥的CY80到现在的隆鑫LXllO-2A,只有不到一年半的时间。在我买摩托车之前,朋友向我推荐了《摩托车》杂志。通过结识这位良师益友,使我学到了很多摩托车方面的知识,也提高了自己对摩托车质量的鉴别能力。经过一年多的学习和准备,在对市场上销售的多种摩托车作了仔细比较和深入广泛的调查以后,2002年6月,我以不到4000元的价格拥有了现在的坐骑——隆鑫LXllO-2A,见图l。车架号LLCLPN2AXll002872,发动机号01103135,出厂日期为2001年3月22日。经过半年多的骑乘,行驶里程已近5000km。 110mL排量发动机是最近几年才发展起来的一种发动     

隆行天下--2004年隆鑫新款弯梁车介绍

弯梁车型作为摩托车中一个重要的车系，具有实用性强、外形美观、操作简便等特点，深受广大用户特别是女性的青睐。2004年隆鑫集团根据市场的需要，以柔美和实用为主题，精心研发的弯梁车型系列精品选出，为中国车市增色不少。     

赢在超越——隆鑫摩托二00六年国内营销工作会隆重召开

2006年1月8日，来自全国各地的隆鑫摩托经销商相聚重庆，怀着满腔热情和必胜信心，出席了以“认同、责任、自信、超越”为主题的隆鑫摩托车2006年（国内）营销工作会，与隆鑫各级领导及其全体员工共享收获2005之喜悦，同商再赢2006之良策。     

隆鑫e代天傲 LX110-9让快乐随行

大家一定对隆鑫在第八届国际摩托车博览会上同时发布的6款新品还津津乐道，那些均具有出口资质的新车彰显着隆鑫立足国内，拓展海外的非凡实力和宽阔眼界。     

纵横天下--隆鑫LX125-18摩托车

隆鑫LX125-18摩托车(见图1)是隆鑫集团推出 的"侠客行"系列车之一。作为该系列车之首,隆鑫 集团特意为其起了个风雅的名字--"天下"。     

风雨同舟 赛道万里激情之旅

能成为这次“隆鑫赛道激情上市 万里乘骑体验之旅”的试车手，我感到非常荣幸和激动！这是《摩托车》杂志社和隆鑫厂家对我的信任和肯定。这次万里征程，6月25日上午10：08自广州省从化市隆鑫摩托车分厂出发，     

都市丽人行--隆鑫LX125T-H摩托车

踏板车作为众多城镇上班一族喜爱的交通工具，也成了都市时尚的代言人。现代的女性们常常向往着翩若惊鸿、宛若游龙的爱骑，隆鑫集团2004年全力推出的LX125T-H以其流畅的造型和便捷人性化的操作迎合了这一需求，一上市就受到广大女性用户的青睐。     

只买对的 不选贵的——隆鑫LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设JY55摩托车也该退役了。接下来的问题摆在面前——该买一辆什么样的摩托车呢？遍观当今的摩托车市场，真可渭“乱花渐欲迷人眼”。     

魔术师Tricker250

小、纤细，看不起我，可是我要告诉你，大，不意味着一切，小的世界一样精彩，而且，能给你特别的感受，让你的驾驶生涯充满乐趣——这就是YAMAHA公司新推出的TRICKER250想要告诉你的，尤其是要告诉那些看惯了大排量、功率动辄上百马力机车的朋友。在2003年的第三十七届东京摩托车展览会上，YAMAHA以强盛的阵容参展，既有大名鼎鼎的超级跑车YZF—R1(2004年出口欧洲版)、     

虚惊一场

春节长假,我与老公驾着摩托车出游。这一天来到一个加油站加油时,老公发现摩托车仪表板上有一颗十字槽小螺钉松动了。于是老公对加油的小妹说：请问你这里有没有小一点儿的梅花起?借我用一下。加油站的小妹很警惕：你要干什么?老公说：我……我的车……小妹偏头看了一下我们的像一颗大炮弹的大哈利更加紧张：你先把车骑到油站外的空地上等着。我跟领导说一下。     

老范和他的女儿

我是亲眼一天天看着老范的女儿的肚子慢慢大起来的。有一天我跟处长汇报完工作后．开玩笑对处长说：“处座．您的孩子将来也给我们一起走摩托车发展的道路吗？”处长马上有了愠怒：“这话是你说的吗？!嗯？”不过我明白处长这个人不是那种斤斤计较的人．说说就算了，不当真的。     

隆鑫摩托决意重振雄风

2005年，中国摩托车行业形势骤变，有人把这喻为风起云涌、山雨袭来。     

高速蜗牛俱乐部

半世纪的光辉,短暂的瞬间。有你我的热情燃烧,有兄弟的泪水相伴。走过了秋冬走过春夏,每个人的目光从眼前滑过。因为挎子走到一起。——高速蜗牛创办者：喷子     

十年磨剑 隆鑫江湖竞风流

2007年12月15日,山城重庆迎来了新的一天。这一天对于大多数人来说,是一个平常的日子,但对于隆鑫人和隆鑫经销商们而言却是难以忘怀的。这～天,隆鑫2008（国内）营销年会在申基索菲特大酒店隆重召开。来自全国各地的代理商代表和经销商代表与厂方代表齐聚一堂,他们从隆鑫摩托车2007年国内营销总结中共同见证了昨天的辉煌,共同感受到了一种责任和使命。隆鑫工业集团董事长高勇、总裁助理杜建平、国内营业部部长周维新及相关中高层领导出席会议并作了重要讲话。