内河船舶AIS网络通信性能研究

随着船舶数量的日益增长,密集通航水域AIS系统的信道负载迅速增大,出现系统时隙冲突、信道拥塞、AIS网络通信异常等现象,导致AIS应用的可信度降低,成为船舶航行安全的隐患.为了更为精确、及时地反映AIS网络通信性能的实际状况,基于AIS综合应用平台实时监测AIS网络通信性能指标,以长江武汉段AIS数据为基础,选取一周的指标监测数据,从网络容量、网络信道负载率、网络吞吐率、网络阻塞率、网络利用率5个方面对该水域AIS网络通信性能进行评价分析,并通过仿真研究了AIS网络通信性能的变化趋势和极限状况.研究结果表明现阶段长江干线武汉段AIS网络信道负载率在15%左右,吞吐率接近100%,通信性能良好.随着船舶数的增加,网络信道负载率达到60.5%时,出现AIS网络通信阻塞现象,并得到通信阻塞时13种运动状态下的船舶数分布.研究结果客观、准确地反映了研究水域的AIS网络通信性能,为内河海事主管机关监控、管理、调控AIS系统提供技术支撑.      

高速公路通信系统浅析

本文从高速公路的工程概况及交通机电系统、高速公路的通信系统、高速公路通信系统中紧急电话系统、高速公路通信系统探讨等四个方面阐述了高速公路通信系统的用途、性能、特性及发展。     

AIS航标在东海海区的设置及其应用分析

AIS航标是集通信技术、网络技术和信息技术于一体的新型助航系统。基于AIS的技术优势和功能,我国东海海区已经设置了60余座AIS航标,主要对其应用领域和前景进行了一定的分析和探讨,为船舶航行安全和海洋环境保护发挥突出作用。     

铁路分局调度系统数据库连接优化方案研究

在铁路分局调度系统应用的基础上，分析了JDBC1.0在数据库连接方面的性能和存在问题，介绍了JDBC2．0的新特性和在解决数据库连接方面所具有的优势，并根据实际应用给出了实例。通过对JDBC2.0在调度系统中应用的性能评价．展示了JDBC2．0的良好功能和广阔的应用前景。     

浅析雷达和AIS在VTS应用中的作用与关系

简要介绍船舶交通管理系统(VTS)和船舶自动识别系统(AIS)的原理和功能,分析VTS的优缺点,阐述雷达在AIS和VTS应用中的区别和关系.     

AIS对船舶安全保障系统的影响

介绍我国船舶安全系统现状，分析船舶自动识别系统(AIS)对船舶安全系统产生的影响。     

积极搞好通信建设 努力提高运营能力

本文阐述了济青高速公路通信系统的特点和功能优势，并探讨了搞好高速公路通信系统建管结合的方式、方法。     

IC卡加油机智能化收费系统软件设计

针对目前燃油加油站的经营方式．开发了一个分布式IC卡加油机智能化收费系统。章对系统的主机监控软件、加油机主程序流程和通信程序流程进行了设计，并给出了部分通信程序和IC卡读写程序。     

广深高速公路收费、监控、通信系统

本文介绍了广深高速公路收费、监控和通信等三个系统的设备组成功能，使用情况．以及系统正式安装运行的经验，提出了今后如何改进的意见。     

高速公路主干通信网的通信技术探讨

本根据高速公路通信系统的业务需求和业务特征，结合上海A30高速公路(界河～外环线)工程，就当前高速公路通信系统主干通信网常用的几种通信技术的技术性能和适用性进行分析和探讨。