弘扬劳模精神 激发创造活力

4月27日上午,2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京人民大会堂隆重举行。胡锦涛、吴邦国、温家宝、贾庆林、李长春、习近平、李克强、贺国强、周永康等党和国家领导人出席了会议。会上。胡锦涛发表了重要讲话。温家宝主持了大会。     

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采用网络通信、数据库、GIS等技术构建一种分布式环卫中心车辆运输管理信息系统。系统采用GPRS网络、Internet网络实现了数据通信,利用功能强大SqlServer数据库管理系统实现了数据的存储、更新,通过MapX组件式GIS技术对地图进行操作、管理,实现了鹰眼窗口。提供了多窗口界面,方便了用户对系统的操作、管理,提出并实现了转发中心的设计思想,实现了多个车载、多个地磅与不同位置的分中心数据通信的分布式结构,提高了数据传输的稳定性、可靠性,为大规模车辆运输数据采集奠定了基础。本系统为环卫中心管理部门的规划、决策提供了强有力的技术支持。     

唾液和龋齿的关系——电子计算机逐步回归分析

本文对7—11岁209名小学生唾液中Ca、Mg、K、Cl、P、F、乳酸脱氢酶N-乙酰-β-D-氨基萄葡糖苷酶、淀粉酶的含量和PH值进行了测定。用逐步回归的方法分析了唾液成份与齿龋的关系。所得结果说明,唾液中的F、P、PH与龋齿有关。用电子计算机求出的逐步回归方程表明了它们之间的数量关系。这样,就为用F、P来预防龋齿的发生提供了又一证据。同时,也求出了唾液中这些成份的正常值范围,并与血清值进行了比较。     

基于减灾的城市交通系统规划设计与管理

考虑到城市防灾救灾的需求,提出了基于减灾的交通系统规划、设计与管理的方法。分析了灾害对城市及交通系统的影响,引出了灾害、防灾、救灾、减灾、城市生命线系统和交通生命线的基本概念。综合考虑平时和灾时对交通系统的需求,提出了减灾思想及冗余设计理念,阐明了以减灾为目的的城市规划和交通系统规划、设计与管理的重点内容。其中基于减灾的城市交通系统管理,从技术、政策两个层面分别提出了灾时交通管理系统以及交通响应模式。最后从法规教育、防灾意识、防灾准备三个方面总结了防灾减灾的社会保障体系。     

加快高速公路的科学管理

高速公路是一个国家公路运输现代化程度的标志,是一种高投入、高产出的基础服务设施。高速公路的出现不仅带来了人流、物流、信息流的高速运转,而且产生了巨大的经济效益和社会效益。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术和信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,并在更大空间上实现了资源有效配置,拓宽了市场。     

既有线预应力钢筋混凝土梁的病害分析及对策

首先对预应力钢筋混凝土梁最为常见的钢筋锈蚀、碱骨料反应、中性化、冻融循环、上拱度过大、横板断裂病害发生机理进行了初步探讨。而后,着重从防治对策选用的原则进行了阐述。提出了预应力钢筋混凝土梁的修复、补强、加固的原则和补强、加固方法的选用原则。并列举了修补及加固的主要方法。     

集装箱信息跟踪系统

结合系统工程的思想和方法及成都东站集装箱运输管理的实际情况，对集装箱信息跟踪系统进行了目标定位和规划设计。运用结构化系统分析方法，对成都东站集装箱运输管理的信息化发展阶段、功能体系、业务流程、跟踪信息和用户需求进行了归纳，建立了系统的逻辑模型，提出了目标系统资源配置的初步要求，对目标系统的组建模式、子系统划分、模块设计、数据库和网络结构进行了探讨。实际应用表明目标系统的应用保证了集装箱运输管理信息采集的时效性与可靠性，拓宽了业务网络。提高了集装箱运输管理水平。     

西田特大桥高墩施工技术

本文针对该桥桥长、墩高、墩柱截面变化多、地形复杂、工期短、任务量大等特点。过认真分析研究。方案比选,在高桥墩施工中,采用了行之有效的施工技术方案。提高了程质量,加快了进度。确保了工期。成本低、工效高,具有显著的社会经济效果。对今后桥墩施工有一定借鉴作用。     

电站阀门密封面堆焊的研究

研制了一种新型的用于电站阀门密封面耐磨堆焊焊条。阐述了该材料的工艺性能、冶金性能、抗裂性能以及硬度、抗磨损、抗擦伤、抗腐蚀等性能,并与堆547Mo和司太立合金作了对比。实验结果表明,该材料的性能达到了堆547Mo的水平,而且抗裂、抗擦伤、抗腐蚀等性能还超过了堆547Mo。     

桥头跳车产生的原因与防治措施

着重论述了高速公路中桥头跳车产生的原因,并由此提出了详细的预防措施。对设计、施工、管理、运营、养护各部门作了相应的要求。     

江苏高速公路十年发展及再认识

简要总结了江苏省高速公路十年建设的成就，从工程质量、造价控制、管理模式、融资渠道等几方面介绍了江苏高速公路建设的做法。与此同时指出了高速公路建设在前期工作中的某些不足之处，并就公路规划、管理、法规建设等提出了建议。     

边跨墩顶托架无配重浇筑施工技术

针对百大特大桥边跨现浇段过长、墩柱较高、不易于采用支架架设的工况,采用不平衡悬浇和墩顶托架无配重浇筑施工技术。介绍了墩顶托架结构构造、现浇段托架施工检算。解决了长大、高边墩的边跨现浇段的施工难题,保证了施工质量、提高了施工效率,还取得了经济效益。     

全面推行安全管理“网格化”抓好“点管控”实施“问责前移”

6月13日，集团召开了安全工作会议，集体领导班子、各部门负责人、各单位领导班子、车队队长及合作单位负责人参加了会议。 集团副总经理朱胜利主持了会议。集团党委副书记、纪检委书记、工会主席付瑾传达了中共吉林省委书记王儒林在吉林省安全生产电视电话会议上的讲话摘要和吉林省委常委、     

同种异体主动脉瓣、肺动脉瓣及大隐静脉的采集及保存

同种异体材料的应用研究在近几年来取得了长足的进展。本文就其采集、贮存、抗菌素的应用、冷冻法、解融等做了详细的论述。并对目前仍存有的问题提出了看法。     

SZTZ隧道拱架提升装置的设计与应用

介绍了隧道拱架提升装置的结构、原理、特点,并对其大臂、辅助臂、固定平台、活动平台进行了设计计算,经过现场调试应用,设计的各个动作都能顺利完成,减轻了现场工人的劳动量,实现了危险情况下的安全作业。现场使用说明该装置性能稳定、安全可靠、方便实用。     

工艺数字化系统中工时定额管理子系统

说明了工艺数字化系统（PDS）中工时定额管理的意义。基于工时定额计算的数学模型C－模型，研究开发了工时定额管理子系统。系统实现了车、铣、创、磨、铸、锻、焊、热处理等工时定额的计算，并实现了与CAD与MIS系统的集成。     

颈动脉三角区血管

作者解剖了颈动脉三角区血管共200侧。对颈总动脉分叉高度、颈内、外动脉起始部位置关系及粗细比较,以及甲状腺上动脉,舌动脉、面动脉的起始部位、起始高度及类型等进行了观察与统计。为国人体质调查增添了资料、并就临床问题进行了讨论。     

加拿大公路交通和养护管理新技术应用

介绍了由加拿大研究、开发并代表世界先进水平的多种交通管理和公路养护技术、工艺。这些技术的应用大幅度地提高了交通管理和公路养护效率，减少了行车隐患及对安全和环境的不良影响，增大了效益／成本比率，确保了公路交通的安全、快捷、畅通。     

城市物流设施的多属性特征研究

从城市物流设施的技术、自然、社会经济属性三个维度出发,提出了城市物流设施的属性结构。首先,从一般意义上的网络中的节点出发,分析了城市物流设施在数学意义上的聚类系数、度、关联度、相似度等技术属性,着重研究了关联度、相似度的计算过程。其次,从作为物流服务网络中的节点出发,研究了城市物流设施在物流学中的规模、服务半径、类型、存量、通过量等自然属性。最后,考虑到物流服务设施具备的公益与效益双重属性,揭示了城市物流设施的社会经济属性,分析了属性构成及具体衡量指标。     

高速公路车辆行驶安全度评价模型研究

基于运动状态建立了高速公路车辆行驶安全度评分模型,可更加有效地实施实时交通预警。引进了一种新的速度离散度作为运动状态指标,分析了新定义的速度离散度与传统速度离散度-车速标准差之间的关系,表明两者有函数关系。在把新定义的速度离散度作为运动状态的基础上,加入了人、车、路、气候等因素,构成了驾驶员、车辆、车路、道路线形、气候、车辆行驶状态等6大指标,并筛选了各大指标下的子指标,建立了相应的评价指标体系。利用层次分析法计算各参数权重来构建模型,建立了总的车辆行驶安全度评分模型。实例验证表明:模型符合客观实际,具有一定的可行性。