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2006年汽车市场,尤其是轿车销售开局很好,同比增长,1月份93.77%、2月份75.73%,3月份43.25%,4月份48.86%,累计同比增长,1-2月85.83%,1-3月66.97%,1-4月61.27%,有人高兴地称汽车市场的“井喷”时代又到来了,重显3年前市场“井喷”形势的调好,不时地见诸各类传媒。 相似文献
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4月份全国汽车工业生产总计390091辆,比3月份下降5.17%,同比增长20.49%;1~4月份累计生产982799辆,同比增长43.77%。4月份销售总计382228辆,比3月份下降2.01%,同比增长12.58%;1~4月份累计销售981984辆,同比增长38.45%。 4月缓慢增长 在4月份,国内重型汽车市场虽然 相似文献
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2005年1~4月份国内载货车及专用车市场销售平淡,部分车型呈负增长态势;海外出13市场销售则是如火如荼,呈井喷之势。1~4月出口汽车累计119121辆.较去年同期增长512.57%;贸易额达401亿美元,同比增长203.45%。其中载货车出口累计33068辆.较去年同期增长188.55%;贸易额达218亿美元。同比增长259.47%。特种专用车出13累计383辆,较去年同期增长23.15%:贸易额达0.23亿美元,同比增长12.66%。专用汽车底盘出口总计1770辆,同比增长74.56%; 相似文献
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相比国内市场,2006年中国汽车市场整车国际贸易继续显示出了更为强劲的增长态势,进、出口市场整车增长同显“双高”,汽车国际贸易再呈活跃,“中国制造”的海外市场的竞争已经进入了一个“稳定、高速、持续”的增长期,中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量,保持了销售总量上的持续顺差。2006年1~11月份国内汽车累计出口总计311629辆,较去年同期增长100.26%;贸易额达28.04亿美元,同比增长97.62%。国外进口市场也相对热烈,2006年1~11月份国外汽车累计进口总计201691辆,较去年同期增长40.42%:贸易额达67.05亿美元,同比增长49.17%。 相似文献
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一、2006年1~4月份客车行业总体情况概述
1.汽车市场产销情况
①1~4月汽车产销情况
1~4月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产247.18万辆,同比增长33.08%:累计销售240.67万辆,同比增长33.48%。 相似文献
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2005年1~4月份国内载货车及专用车市场销售平淡,部分车型呈负增长态势;海外出口市场销售是如火如荼,呈井喷之势。1~4月出口汽车累计119121辆,较2004年同期增长512.57%;贸易额达401107483美元,同比增长203.45%。其中载货车出口累计33068辆,较2004年同期增长188.55%; 相似文献
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从2009年2月份开始,印度汽车市场终于结束了连续多月的低迷状况,汽车销量实现了连续四个月份的同比增长,2月、3月、4月以及5g的汽车销量同比增幅分别为22%、1%、4.2%、2.5%。 相似文献
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6月份乘用车市场销售点评增速回落中转暖汽车市场增速在逐月回落中转暖,上半年单月销售增速(%):1月16.17、2月2.57、3月6.52、4月2.79、5月-0.11、6月6.21;上半年月累计销售增速(%):1~2月10.50、1~3月9.07、1~4月7.55、1~5月6.14、1~6月5.75。上半年车市由去年的两位数高速增长,下滑为一位数低增长,由狂热转向理性,从高速增长步入平缓发展。 相似文献
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2007年一季度,由于受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等五大主导因素影响,国内重卡市场又被引燃,成为继2004年井喷之年后的又一个空前的“高峰”。连续三个月的持续增长,促使重卡市场累计销量迅速“高位”发展,重货、货车非完整车辆、半挂牵引车等三类车型市场销量同时呈现大幅增长。数据显示,重卡市场1~3月份累计销售105374辆,同比增长59.74%,首季累计销量首次突破“10万辆大关”,创历史最高。 相似文献
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3月回顾4月展望3月份广义乘用车销售同比增长652%。其中轿车增长7.28%。MPV增长17.72%.SUV增长35.40%,微客负增长9.99%。广义乘用车一季度同比累计增长9.07%。因此可以说今年我国汽车市场进入“调整期”。去年一季度乘用车的累计销量同比增长75%,今年包括“吐出”去年企业所雪藏的销量在内,增长也不到10%。 相似文献
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中国汽车工业协会5月份《产销快讯》日前新鲜出炉。5月份汽车产销较上月略有下降,同比继续保持较快增长。生产157.09万辆,环比-4.66%,同比+16.19%;销售160.72万辆,环比-1.06%,同比+15.97%。1~5月累计汽车产销双双增长,生产800.03万辆,增长3.19%;销售802.35万辆,增长1.70%。1~5月销售增速轨迹,耐人寻味:1月-26.39%、1~2月-5.96%、1~3月-3.40%、1~4月-1.33%、1~5月1.70%。运行轨迹显示,从大降—低降—微降—微增,降幅逐步收窄,实现由负转正 相似文献
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出口细分市场
根据中国汽车工业协会2012年4月发布的数据,3月份,中国汽车生产企业出口商用车31821辆,比上月增长23.50%,同比增长7.44%.1~3月,商用车出口量为83373辆,同比累计增长15.70%. 相似文献
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<正>乘用车小幅提升、自主品牌份额下跌、大众成为最大赢家、日系车完全复苏、汽车出口持续下降、经济效益平稳增长和汽车价格略微下降等,构成4月份汽车市场的基本态势。中汽协4月份汽车数据出炉,汽车生产206.75万辆,环比下降6.10%,同比增长8.84%;销售200.42万辆,环比下降7.60%,同比增长8.81%。1~4月汽车累计生产795.30万辆,增长8.99%;销售792.51万辆,增长9.07%。中汽流通协会的汽车经销商信息反馈显示,4月份车市需求稳定,库存压力不大;商家库存预警指数46.3%,较上月上升1.8%,但仍处于警戒线(50%)之下。可见,4月份汽车产销较3月份虽有所回落,但同比 相似文献
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4月份进口汽车市场总体态势为低迷中的回升,汽车进口总计11500辆,较3月份增长4.05%,较2004年同期增长-8.07%;贸易额达364383124美元,较3月份增长3.7%,较2004年同期增长-20.71%。1-4月国内汽车进口累计36777辆,较2004年同期增长-39.38%;贸易额达822929498美元,同比增长-40.94%。 相似文献
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2006年1-6月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产363.03万辆,同比增长28.94%:累计销售353.52万辆,同比增长26.71%。这样的增长速度,被称为汽车市场的又一次“井喷”。但是,进入5-6月,汽车产销形势发生明显变化,因此对下半年汽车市场走势应该密切关注,及时采取应对措施。 相似文献
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2007年一季度国内重卡市场受到货币供应量增加、出口市场、车辆更新、物流行业高速发展、计重收费等5大主导因素影响,国内重卡市场“高温”再起,成为继2004年井喷之年后的又一个空前的“高峰”。数据合计结果显示,重卡市场1~3月份累计销售量105374辆,同比增长59.74%。重卡市场一季度累计销量首次突破“10万辆大关”,创历史最高。 相似文献
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日前,中大汽车集团股份有限公司公布了2008年一季度的市场销售业绩:今年首季度,中大汽车在国内市场的销售继续平稳增长,而产品外销则同比增长了285.7%,占2007年销售总量的56.7%,呈“井喷”之势。 相似文献