说“安”

安心、安逸、安稳、安康、安乐……这些寄托人们美好愿望的词汇背后，需要有一个共同的前提条件，即安全。所以我们说“平安是福”。只有确保了安全，才会有安逸、安康等种种的幸福生活。     

秦皇岛港用工体制改革成效初步显现

秦港劳务分公司积极发挥人力资源蓄水池作用．不断地壮大和发展。2004年，公司完成煤炭和杂货装卸操作量2001．9万吨，实现劳务收入3560万元，安全生产实现“0002”目标，质量事故和用户投诉为零：目前正式职工总数为1918人。     

关于安全概率理论的思考

多年来，安全上的问题总是困扰着海运企业的管理者。这就是不作为─—规定做而不做─—酿成的事故占责任事故相当大的比例。本文意在通过对不作为而造成事故现象的剖析，尝试以通俗易懂的方式解释安全事故概率理论。安全事故概率理论，一般来说，它包括概率、投入、作为三个主要要素。以下对三个要素分别作出说明并提出解决问题的建议。 一、概率 宏观的安全管理最基本的原则，是通过各种手段去保证事故的概率最低。这方向在中国可以说有悠久历史，最典型的说法就是“以防万一”。“万一”，数学的表达就是万分之一，即在愿望上就是即使是万…     

"杜邦"安全管理体系启示

国家统计局公布：2008年全国生产安全事故死亡91172人。国家安监总局政府网站通报：2009年上半年，全国共发生各类事故186775起，死亡36370人。虽然上述数据同比均有所下降。但安全形势依然非常严峻。杜邦公司200多年的安全管理经验告诉我们：任何安全事故都可以预防。那么，在安全管理工作中，杜邦公司有哪些成功经验值得我们借鉴呢？     

琼州海峡安全管理再出发：琼州海峡，一个民生大通道的“护航”图景

10年无重特大水上安全事故的琼州海峡,行业关注度为何骤然提升？10年,在这个具有特别象征意义的时间节点上,琼州海峡水上安全管理又将迎来怎样的巨变？2012年10月24日,一场关乎琼州海峡未来安全走向的重要会议-—琼州海峡水上交通安全座谈会暨琼州海峡客滚运输安全联席会议——在湛江召开。对琼州海峡交通安全进行“大体检”、“大会诊”,群策群力,开出“大药方”。     

’97中货系统安全工作会议日前在大连召开

九七年度中货系统安全工作会议已于4月25日—26日在大连召开。会议由李明副总经理主持,会议对96年度安全工作及97年“百日安全无事故竞赛”活动进行了总结,对97年第一季度安全工作给予了充分的肯定。全系统97年第一季度共发生各类责任事故2起,没有发生重大安全责任事故,特大行车责任事故为0,没有发生工业安全事故,职工伤亡事故和火灾事故,各项安全指标比去年同期都有明显好转。会议还表彰了“96年安全生产先进集体和个人”及“97年‘百日安全     

加强职工安全意识 签订安全生产责任书

2014年3月18日,日照港信息中心领导与各个单位、部门负责人签订了《2014年度安全生产目标责任书》,进一步推进中心安全生产工作的发展,确保年度“一级一般事故及以上等级事故为零”安全事故控制目标的实现。     

人的意识与安全

近几年，水上运输生产中发生了一些安全事故，一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员，因一个低级错误，给企业带来了重大经济损失，在声誉上造成巨大的负面影响，对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故，就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致（包括业务能力中含责任性的成分）。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。     

人的意识与安全

近几年，水上运输生产中发生了一些安全事故，一个各方面给人印象不错的船长或驾驶员，因一个低级错误，给企业带来了重大经济损失，在声誉上造成巨大的负面影响，对本人来讲可以说自毁了美好前程。这一类事故，就归纳诸因素之根本仍是责任心不强所致（包括业务能力中含责任性的成分）。这也给岸上安全管理人员提出了一个新的课题——“持之以恒”的责任心。     

锦州港25万吨级油码头全面开工

锦州港25万吨级油码头配套工程于2004年7月29日正式开工建设,前期工程已近尾声,计划到2005年年底基本交付使用。锦州市代市长刘志强说:“建设25万吨级油码头从根本上带动了锦州港的大发展,这实际上就是锦州港的第二次大创业。”锦州港股份有限公司总裁刘钧列出了3个理由:一是“     

海洋石油船舶交通事故分析及安全管理探讨

文中对海洋石油船舶交通事故的典型案例进行解读,通过阐述事故的经过,从安全事故调查角度剖析导致事故发生的根本原因和人为因素,从“航行安全”“作业安全”“管理规范化”三方面提出有效避碰措施,为海洋石油监管部门的安全管理提供决策建议,以保障海洋石油船舶的航行、靠泊安全。     

整治渡口渡船保障农民安全--国家安全监管总局局长李毅中谈渡口渡船安全管理专项整治

据统计，在我国因安全事故每年死亡的数十万人中，农民占绝大多数的比例。在大力整顿和加强煤矿、建筑施工和公路运输安全的同时，党和政府又把视角转向了千百年来农民赖以出行的渡口渡船，提出让农民乘上放心的渡船。9月28日国家安全监管总局、交通部在京召开渡口渡船安全管理专项整治电视电话会议，部署这方面的安全管理工作。关注、关爱、关护农民的生命和生产安全，是贯彻落实党中央提出的“以人为本”和“三农”方针的又一体现。     

世界船舶市场月评

一艘名叫“Mineral Kiwi”的Capesize,将由现代船厂在2004年3月交船。此船2002年6月由Transmed订造,原设计单船壳,订造价3,500万美元。2003年4月转让给Metrofin,船价3,800万美元。10月将设计改为双船壳,转让给Bocimar,船价4,850万美元。Clarkson分析说,今后2/3年内Capesize仍然可以维持60,000美元/天。现在新船价值4,800万美元,但2007     

散杂货船安全仍在痛

镜头一：2004年4月29日．福建某船务公司所属的一艘散货船“金富达9”轮．从防城港开往天津塘沽港途中与台湾基隆渔船“鱼圣”轮发生碰撞．造成“金富达9”轮沉没．直接经济损失约1850万元，镜头二：2004年5月12日．福建省某船务公司所属的杂货船“安鲁江”轮．从广西铁州港装载12500吨袋装化肥开往孟加拉吉大港．在接吉大港引航员登轮过程中．由于天气恶劣，操作不当导致搁浅并沉没．直接经济损失约2584万元。镜头三：2004年7月24日．广东省佛山市某海运公司所属的一艘满载1200吨河沙的散货船在行驶到珠江容桂水道马宁河段停泊时突然翻沉．造成4人失踪。……[编者按]     

全国大型交通企业安全工作会议召开徐祖远要求全面建设本质安全型交通企业

“尽管大型交通企业安全生产形势稳定并有好转,但目前仍处于安全事故多发期,重大事故未能杜绝。”7月22日,在昆明召开的2006年全国大型交通企业安全工作会议上,交通部副部长徐祖远在总结讲话中要求,进一步提高认识,落实责任,全面建设本质安全型交通企业。徐祖远强调,要深刻领会     

个体民营船舶爆燃火灾事故de思考

近年来，长江干线上国有大型航运企业的安全责任制得到了有效落实，船舶的消防安全管理基本上走入良性循环，大型航运企业的船舶火灾及损失大幅下降。但是小型民营船舶特别是个体船舶消防问题严重，火灾频发且呈上升趋势。2004年4月7日，“建江油3号”个体油驳机舱发生爆炸，死3人，伤4人。4月30日，由四人承包经营的“夔门之星”客轮发生火灾，直接经济损失61万元。5月1日，“航宇8号”用煤炉水煮机油滤芯器发生火灾，烧伤2人。5月2日，“涡阳货0012号”轮在拆修主机的同时进行电焊作业，引起机舱爆炸，当场死亡5人。5月5日，“皖颍上货0660号”在加油作业时，船主冯兆友在机舱油柜旁用打火机照明查看加油进度导致爆燃，造成1死2伤。这些地方航运企业和个体船主，视安全管理如儿戏，从业人员消防安全素质极差，在生产、维修时严重违反安全操作规程。     

世界船舶市场月评（至2004年1月14日）

一艘名叫“Mineral Kiwi”的Capesize,将由现代船厂在2004年3月交船，此船2002年6月由Transmed订造，原设计单船壳、订造价3，500万美元。2003年4月转让给Metrofin，船价为3，800万美元。10月将设计改为双船壳，转让给Bocimar,船价4，850万美元，Clarkson分析说，今后2/3年内Capesize仍然可以维持60，000美元/天，现在新船价值4，800万美元，但2007年     

从海事监管角度谈船舶安全营运管理

据中华人民共和国海事局航行安全事故教训[1]数据显示，常见的船舶安全事故类型有碰撞、搁浅、触礁、碰擦、火灾爆炸、风灾、自沉、其他类（人员伤亡、污染等），自2014年至2023年近十年船舶在册登记累计发生船舶安全事故共800多起。作为船舶安全生产的管理者应清楚认识到，如因船舶管理不善，可能会发生哪些安全事故，并能制定有效的安全生产风险分级管控和隐患排查双重预防机制，避免事故发生。     

坚持“大安全”理念促进长江下游航道又好又快发展

安全生产是人类永恒的主题，关系着社会的稳定、单位的发展和职工的家庭幸福。党和政府历来高度重视安全生产工作，胡锦涛总书记在党的十七大报告中明确提出“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大安全事故”，“完善突发事件应急管理机制”，“保障人民生命财产安全”。航道作为水上交通运输的基础，     

海啸见真情——记中国青年志愿者赴泰国灾区参加救援

2004年12月26日,突如其来的世纪大海啸,使得几十万人罹难,一百多万人无家可归,数百万人缺衣少食……通过电视、报纸等媒体,对这次世纪大海啸给东南亚人民带来的不幸和灾难使我感同身受。“一方有难,八方支援”是中华民族的优良传统。应泰方要求和我国驻泰使馆意见,根据商务部的