欧洲租赁公司订购Traxx型电力机车

庞巴迪公司与欧洲租赁公司签订了2份总价值2·65亿欧元的Traxx型电力机车供货合同。Angel Trains公司与庞巴迪公司签订了价值2·25亿欧元的合同,庞巴迪公司将为其提供60台Traxx型电力机车。目前,Angel公司已有100台Traxx型机车,由不同的运营商运营。这笔最新订单结束后,Angel公     

以色列电力机车订单

<正>2015年8月5日,以色列铁路公司(ISR)授予庞巴迪公司一份订购62台电力机车的合同。该项交易价值10亿谢克尔,其中还包括再订购32台机车的合同选项。ISR 2014年7月发出一份国际招标,欲订购62台~78台电力机车。除最终中标的庞巴迪公司外,还吸引了西门子公司、阿尔斯通公司、中国北车集团、中国南车集团、韩国现代集团、斯柯达公司和CAF公司的兴趣。在最终收到的四份投标中,庞巴迪公司和阿尔斯通公司于2015年8月3日提交了财务报价。     

法国铁路增加Prima系列货运电力机车

法国国营铁路公司（SNCF）为了提高运输能力向Alstom Transport公司新订购了30台Prima系列货运电力机车。按照修改后签订的合同．每台机车价格7800万欧元。这些新机车投入运营．将使法国铁路运营的Prima系机车增加到610台（电力机车210台．内燃机车400台）。现在．该系列机车主要用于国内货物运输．以及进入德国、瑞士和卢森堡铁路的国际联运。     

庞巴迪TRAXX第3代机车

<正>目前,有超过1800台庞巴迪TRAXX客运及货运机车在欧洲16个国家投入使用,其中大部分用于货运。庞巴迪TRAXX机车如今已经发展到第3代。本文将对TRAXX的发展历程、TRAXX第3代机车的特点及其在欧洲的使用状况作一个简要介绍。庞巴迪TRAXX是庞巴迪公司制造的、用于铁路货运及客运的模块化系列机车的统称。庞巴迪公司于2003年9月推出了TRAXX商标。这个商标名称由庞巴迪公     

Angel公司为B—Cargo公司订购Traxx型电力机车

英国Angel Trains租赁公司与庞巴迪公司签订一份供应及维护35台Traxx型多系统机车的合同。这些机车将被租赁给比利时国营铁路(SNCB)的货运支柱B-Cargo公司。这份订单属于2005年签订的主采购协议的一部分,这样为B-Cargo公司而订购的Traxx型机车数量将增至40台。为期10年的维护合     

庞巴迪展出Flexity 2型车

庞巴迪公司已准备好签署第一份新一代低地板轻轨车Flexity2合同，这种轻轨车在维也纳举行的国际公共运输联盟世界大会上作过展示。     

庞巴迪获得北京奥运会机场自动旅客捷运系统合同

庞巴迪公司获得为北京首都国际机场设计和提供庞巴迪CX-100自动旅客捷运系统（APM）的合同。合同总价约为8,900万美元（7,000万欧元）。项目包括两公里（1．2英里）系统中所有的电器和机械部分，还包括两年的运营和维护服务的选择权。开工通知预计于2005年6月发出，合同计划于2007年12月完成。     

我国引进大功率交流传动货运电力机车技术

大同电力机车有限责任公司和法国阿尔斯通公司经过商务谈判，在先进技术转让、台作生产等方面达成共识．双方成为合作伙伴。日前，这两家公司与铁道部签订了180台大功率交流传动货运电力机车采购和引进技术项目合同，合同总价值72．5亿元人民币。     

货运电力机车

概述货运电力机车的技术要求和欧洲货运电力机车的技术现状,重点介绍意大利货运机车的特点.     

具有“最后一公里”功能的TRAXX AC3型电力机车获运营许可

<正>装有辅助柴油机的TRAXX系列交流电力机车(图1)于2015年12月中旬正式获得德国联邦铁路局(EBA)的运营许可。制造商庞巴迪公司发布了该消息。机车在欧洲互联互通技术规范(TSI)现行要求的框架内已获得多个证书。在获得德国联邦铁路局运营许可前,机车只在瑞士国内铁路线路上进行了运营。据庞巴迪公司资料显示,截至目前,工厂     

SSJ3交流传动货运电力机车

2004年7月4日，我国首台大功率交流传动货运电力机车SSJ3型，在北京铁道科学研究院环形线圆满完成了型式试验，这次试验历时两个多月，4月27日，机车进行了空气制动静止、接地回流、受电弓静态特性、动力学调试等多项试验。5月16日至5月25日，机车在北同蒲线大西至原平间往返近千公里，先后完成了25吨轴重和23吨轴重两种试验，试验过程中，机车最大时     

庞巴迪公司向SBB无偿提供3列双层列车

<正>庞巴迪公司制造的新型长途双层列车将于2017年开始在瑞士联邦铁路(SBB)运营。由于庞巴迪公司的原因该运营时间远远晚于当初合同规定的期限,鉴于此,庞巴迪公司向SBB提供了新的供货计划。根据该计划,2020年前庞巴迪公司将拖欠机车全部交付完毕。59列双层列车的供货合同签署于2010年,总价值为190亿瑞士法郎。车     

关于庞巴迪

庞巴迪公司是一家世界领先的创新交通运输解决方案供应商，生产范围覆盖支线飞机，公务喷气机以及铁路和轨道交通运输设备等，总部位于加拿大。截至2005年1月31日的财政年底，公司营业收入达158亿美元，股票在多伦多证券交易所上市（BBD）。     

庞巴迪获得铁道部20列动车组追加订单

日前，加拿大庞巴迪公司对外宣布，铁道部已向庞巴迪公司及其合资企业——青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP)追加定购了20列电动车组。该列车运营速度为200km／h，由庞巴迪在瑞典的工厂设计，庞巴迪在华合资企业负责车体制造及总装。2004年10月，铁道部已经向庞巴迪及其合资企业BSP定购了20列同样的动车组。两次采购共计40列动车组，合同总值为7亿美元。     

我国首台9600kW功率货运电力机车下线

该车是中国铁路装备技术在引进消化吸收的基础上再创新的成功典范,集成众多现代高新技术,多项关键技术将引领我国乃至世界机车技术的发展;作为中国品牌机车,该车拥有自主知识产权,是中国铁路技术装备现代化又一重要标志; 该车是目前世界上单机功率最大、技术水平最高、性能指标最先进的机车,单机牵引5000—6000吨,最高运行速度120km／h,而且具有更大的加速能力和牵引通过能力,是我国铁路货运重载主型机车。     

意大利国家铁路继续订购E464型机车

庞巴迪公司运输部从意大利国家铁路Trenitalia公司获得继续订购100台E464型机车的合同,合同额约达2.5亿欧元。在该订单之前,第一个合同是1996年订购的50台机车,以及接下来1999年、2001年和2003年分别订购了90台、100台和48台机车。这样意大利国家铁路共订购了388台E464型电力机     

日本三井公司向南非Transnet货运铁路提供电力机车

2010年12月17日,日本三井公司通过它的子公司Venu Rail Solutions与南非Transnet货运铁路公司签订一份提供32台15E型电力机车的合同,合同额为2.3亿美元。这种4500kW的机车将在     

株洲电力机车厂获180台大功率交流传动电力机车订单

2004年12月7日，铁道部运输局副局长兼装备部主任孙景斌、中国技术进出口总公司总经理蒋新生、德国西门子交通技术集团公司机车部副总裁和中国南车集团株洲电力机车厂厂长李志轩、北京铁路局局长安路勤在北京分别签署了180台大功率交流传动电力机车采购和技术转让合同。这份巨额订单合同总价值达73．4亿元人民币，其中株洲电力机车厂占全部合同份额的52．6％，约38．6亿元人民币。     

庞巴迪EBI950计算机联锁系统

主要介绍庞巴迪公司的EBI950计算机联锁系统基本组成，为国内信号专业人士了解国外信号系统结构提供参考。     

北美购置双动力机车

两家北美客运公司从庞巴迪公司订购了46台内燃与电力的双动力机车，NJ捷运公司订购了26台机车，费用2．62亿美云，蒙特利尔公共交通局订购了20台机车，费用2．23亿美元。这种机车首次在北美使用，可以采用内燃动力或在交流供电线路上运营。机车将于2011年开始交付。