共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
秦岭特长隧道全长18.448公里,是我国目前最长的山岭铁路隧道。该工程对于高程贯通精度要求很高,洞外控制测量误差所引起的高程贯通误差仅为18毫米。由于洞外水准路线长达120多公里,且要翻越秦岭和黄花岭两个分水岭,故在施工测量阶段,采用了一等精密水准测量,这在我国铁路隧道测量史上还是第一次。本文介绍了一等精密水准测量的方案设计和理论依据,总结了外业施测的方法、采取的措施和取得的经验,简述了新技术的试 相似文献
4.
本文通过板石岭隧道施工平面控制测量,阐述了GPS在隧道施工平面控制测量中的应用,并分析了GPS测量精度。 相似文献
5.
铁路隧道工程项目往往地处深山,地势起伏大,植被茂密,地形复杂,使得测量工作难度增大。对于长大隧道,GPS测量方法成为首选方案,然而由于地形条件限制,GPS控制点的选择与控制网的布设很难满足相应规范要求。以新建东北东部铁路荒沟隧道GPS控制测量为实例,重点介绍在困难地理环境中铁路长大隧道的GPS控制网建立、观测方案确定、过程实施与后期数据处理、成果检验分析及成果应用一完整过程,最终保证隧道高精度贯通,可为以后的类似工程提供参考。 相似文献
6.
本文从洞口的投点布设要求、大地四边形的特点及适用性、大地四边形的内业计算方法、工程实例等几方面进行介绍,通过比较、分析,阐述了大地四边形在隧道控制测量中应用的理论和方法,提出大地四边形控制网是用于洞口控制测量的一种比较方便、精确度高的方法,文中的计算方法和实例运用对类似隧道施工中的投点位置选择、洞口控制网布设、内业数据处理等工作有一定的参考作用。 相似文献
7.
8.
9.
根据GPS接收机定位的特点及精密全站仪的性能特征,总结其在长大隧道桥梁控制测量过程中如何组合应用最大限度地发挥互补作用,从而最大限度地提高控制测量质量及工效。 相似文献
10.
11.
12.
GPS技术在公路控制测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
雒应 《西安公路交通大学学报》1997,17(3):54-59
简单介绍GPS技术,结合在国道210线建立GPS控制网的实例,论述GPS技术在公路控制测量中的应用。 相似文献
13.
彩虹岭隧道洞外控制网采用直伸光电测距多边形闭合导线环(网)测量,洞内控制网采用全站仪测距测角,洞内布置三等精密导线网控制隧道施工测量,文中对控制网在隧道施工贯通面引起的误差进行了估算. 相似文献
14.
瑞士隧道施工测量新技术介绍 总被引:2,自引:0,他引:2
随着科技的不断进步,测量工作所涵盖的范围越来越广,测量工作对工程的成败和盈亏起着举足轻重轻重的地位。以瑞士当前正在施工的尤特利山高速公路隧道为例,介绍有关隧道施工测量技术的发展和最新进展。 相似文献
15.
随着我国山区高速公路建设的迅猛发展,长大隧道的施工占据了相当的市场,以雪峰山隧道控制测量为例,介绍GPS卫星定位系统在长大隧道施工平面控制测量中的应用技术。 相似文献
16.
本文推导出隧道施工中测角精度与测回数关系的数学表达式,并依此为据,建立隧道内平面控制测量优化设计的数学模型,对减少测量工作量,提高隧道横向贯通精度,有一定的参考价值。 相似文献
17.
18.
大相岭泥巴山隧道为深埋特长隧道,隧道地质勘查难度大,地形、地质条件复杂,植被茂密,钻探、调绘难度巨大,如何采用综合物探,探查隧址区的主要不良地质问题是隧道地质勘查的关键。隧道综合勘察中,采用可控源大地音频电磁法为主,辅助高密度电法、氡射气探测等手段,以贯穿隧道的剖面为主,以冲沟或山脊的剖面为辅,布设勘探线位。通过勘探查明了10条异常带,通过后期验证,说明结果的可靠性。 相似文献
19.
石牙山隧道贯通控制测量 总被引:1,自引:0,他引:1
以广(州)梧(州)高速公路石牙山隧道施工控制测量为实例,介绍隧道贯通控制测量的方法,包括方案选择以及施测过程,并结合测量成果说明测量方法的可行性。 相似文献
20.
在广东莲花山隧道工程中采用GPS技术,通过隧道两端洞口布设各自独立的光电三角高程网,运用附加参数、相邻点高程异常差、高程网的高程异常差等拟合法,统一两端洞口控制点的高程系统,避免了在隧道测区洞口两端已有水准点的未知高程系统差对拟合参数的影响。实践表明,在1.6km、2.9km、5.0km长的隧道中.获得的两端洞口的高程系统差精度满足隧道工程的高程控制要求,预示着GPS技术在山区高速公路长隧道的高程控制测量中具有广泛的应用前景。 相似文献