高空心薄壁墩墩身的施工及控制措施

赣粤高速公路弯仔高架桥桥墩设计为空心薄壁墩墩身和立柱墩身,由于空心薄壁墩墩身高,施工难度较大。以6#墩(全桥最高空心薄壁墩)为例,着重介绍该墩墩身支架、模板和砼的施工方法及控制措施。     

翻模法在等截面双箱式薄壁空心桥墩施工中的应用

为了更好地评价翻模法在等截面双箱式薄壁空心墩施工建设中的适用性,保证墩身的的整体质量及使用寿命,以具体施工为例,介绍翻模法在等截面双箱式薄壁空心墩施工建设中的施工原理及主要工艺流程,分析墩身模板设计及施工注意事项,并明确薄壁空心墩施工的主要施工通病及其防治措施。结果表明:在等截面双箱式薄壁空心墩施工建设中采用翻模法时,模板投入量小、复用率高,能够在有效降低施工造价的同时保证墩身施工质量。     

薄壁空心高桥墩模板的设计及应用

陕西省黄延高速公路葫芦河大桥主桥为双薄壁空心高墩连续刚构桥,最大墩高为138m。为确保工期、质量,墩身模板设计采用外翻模、内爬模．内模整体提升．一次循环上升6m,与传统的翻模及滑模工艺相比,具有施工速度快、劳动强度低、工程质量好的优点。     

滑模提升施工技术在桥梁高墩的应用

本文通过针对赫章特大桥实例,针对该大桥空心薄壁墩较多、同墩径墩柱较多、工程量较大等特点,为了有效地加快施工进度以及节约成本,采用滑升模板施工连续作业,总结出滑模施工的相关要点。     

翻模施工在东山大桥空心薄壁高墩中的应用

文章参考双永高速公路A17标东山大桥空心薄壁墩施工方法,探讨翻模施工工艺在高墩桥梁工程中的应用。主要对模板设计、工作原理、工艺流程、质量控制等方面进行了阐述。     

覆塑竹胶板整体模板与拉紧装置在矩形空心墩施工中的应用

分水中学大桥3＃墩设计为矩形薄壁空心墩，墩身高（50m)，内部空心，壁厚30cm，施工中要使用内，外双层模板，施工难度大，模板的制作，定位及加固技术要求高，介绍了以覆塑竹胶板做面板，以角钢，槽钢做加劲肋的整体式模板及全部拉紧装置加固内外模在高墩身矩形薄壁空心墩施工中的应用，为今后类似工程施工的模板及加固结构的选择提供参考依据。     

空心薄壁墩滑模施工安全管理技术

后湾特大桥空心薄壁墩设置在地势险要、山体坡度约80°,落差近60 m的V形沟底,施工便道无法延伸,无法安装塔吊,故采用空心薄壁墩,滑模施工.施工环境险要复杂,存在许多不稳定因素,必须要依靠安全组织管理和安全技术管理才能保证滑模施工安全.     

空心薄壁墩细部质量控制

文章通过张承项目空心薄壁墩施工详细阐模板制作、模板安装、垂直度控制、钢筋加工、混凝土浇注、养生的技术方案和改进措施,对空心薄壁墩细部施工方案进行总结。     

大溪丰大桥箱型空心薄壁高墩身施工技术

山岭重丘区修建高速公路通过深沟峡谷多采用大跨径桥梁跨越,由于桥梁高度大,下部构造多采用高桥墩。高桥墩达到一定高度时采用空心薄壁式墩身。高墩身施工方法较多,有滑模、爬模、翻模等多种,这些方法各有优缺点。本文介绍永宁高速公路A4合同段大溪丰大桥箱型空心板薄壁高墩身塔吊提升翻模施工技术,对高墩施工具有一定的参考价值。     

浅谈后湾特大桥薄壁空心高墩滑模施工

滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。基于对后湾特大桥工程实例的分析,论述了滑模系统的构造和工作原理,阐述了薄壁空心高墩滑模施工工艺,指出了模板设计和混凝土施工中的注意事项。     

空心薄壁墩横隔板设置研究

常规的空心薄壁墩设计一般每隔20~40 m设置一道横隔板,而横隔板的施工较大程度制约了桥墩的施工工期。该文通过对不同墩高、不同桥墩宽厚比以及不同工况稳定性进行分析,研究取消横隔板设置的可能性以及需要满足的条件,给空心薄壁墩设计提供借鉴。     

变截面空心薄壁高墩悬臂爬模施工技术以及控制分析

以两溪河大桥为工程背景,根据现场地形条件复杂,在对滑模、爬模、翻模施工方法进行技术、经济综合分析后,同时结合空心薄壁墩的施工特点和施工工期要求,经比选确定大桥左右幅21#、22#主墩采用液压爬模施工,其余高墩采用翻升模板施工。混凝土作用于模板的侧压力,当浇筑高度而增加,达到某一临界时,侧压力就不再增加,分别取荷载分项系数1.2和1.4,则作用于模板的总荷载设计值为63.5 k N/m2。通过理论和实践分析,节段施工时间、机具长度及钢筋配料后,将每个施工浇筑层确定为4.5 m;翻升模板考虑塔吊起重能力,同时面板、木梁、槽钢背楞的组合挠度满足施工对模板质量的要求与得出相应结论。     

液压爬模在小型排架墩施工中的应用

液压自动爬模施工工艺,是集高速度、高质量、高安全、高效益于一体的施工方法。液压爬模不仅在高层建筑施工中有很好的应用,在高速公路中截面比较大的矩形方墩、空心薄壁墩及索塔中也得以很好的应用,目前在截面比较小的小型排架墩施工中也可以得以充分的应用。     

内昆线金竹林一号大桥空心薄壁墩施工技术

主要介绍内昆铁路金竹林一号大桥空心薄壁墩施工的方案选择、施工工艺及施工过程中应注意的几个问题，以供其它工地空心薄壁墩施工时参考或借鉴。     

牛角坪特大桥2号墩薄壁、高墩施工技术

牛角坪特大桥2号主墩高98 m,除底部6 m、墩顶1.2 m范围为实体段外,其余部分均为空心薄壁结构,混凝土量15 222 m3。该墩身具有截面面积大、墩高、单次混凝土浇筑方量大以及混凝土级别高、泵送高度高等特点。介绍2号主墩墩身施工技术。     

预应力空心薄壁墩施工技术

跨越山谷、大江的特大桥越来越多,墩柱越来越高,为了加强高墩的整体刚度,一般会在承台、高墩、箱梁交接处采用预应力进行连接,从而减少主梁纵向变形和转动的影响。本文结合吉溪闽江特大桥6-9号预应力空心薄壁墩施工过程,介绍预应力空心薄壁墩施工技术。     

鸭绿江大桥22号墩钢平台设计施工

介绍鸭绿江大桥22号墩钢平台设计施工要点,可作为深水桥梁大型基础施工参考技术资料.钢平台用于配合主墩桩基、承台施工,存放设备、材料场地由主平台和辅助平台组成.     

高墩大跨连续刚构桥墩形式研究

该文以瓦窑堡特大桥为例,将主墩分别设置为双薄壁墩、空心薄壁墩以及双薄壁和空心薄壁的组合式墩3种形式,运用MIDAS软件及桥梁综合程序,通过对施工、运营阶段结构的力学性能进行比较分析,得出各种桥墩形式的优缺点及适用范围,为以后同类型结构的设计和施工提供参考.     

公路桥梁高墩施工阶段动力特性分析

以国道209线和林格尔至清水河一级公路贾家湾大桥单支空心薄壁高墩施工为背景,通过变分原理推导了结构动力学方程和以有限元为基础的有限自由度的运动微分方程组.借助大型有限元软件MIDAS,并根据单支空心薄壁墩施工过程,建立了空心薄壁墩施工阶段的动力特性有限元计算模型,通过13个模型的计算,分别得到了每一个模型的前5阶固有频率和振型.通过分析各模型的动力参数,找到了一些对单支空心薄壁墩施工的影响因素.     

重庆奉节至云阳高速公路桥涵设计

重庆奉节至云阳高速公路穿越大巴山余脉,走向基本与长江平行。沿线地形、地质条件特别复杂,气象水文条件特别丰富。该项目桥涵设计比例占到23%,设计难度大,上部形式主要有预制T梁、现浇箱梁、刚构和斜拉桥;桥墩结构主要为圆柱墩,矩形实体墩和空心薄壁墩;桥台结构主要为肋板式、柱式和重力式。沿线沟渠纵横,被交路众多,涵洞通道以盖板涵为主。本文重点介绍了奉云高速桥涵设计的总体思路和要点,然后再结合现场施工中遇到的实际情况,提出在桥涵设计中需要注意的一些问题,也为山区高速公路桥涵设计提供参考。