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<正>1青岛北船重工基本情况青岛北海船舶重工有限责任公司(以下简称青岛北船重工)是中国船舶重工集团公司控股的大型造修船企业,是集团公司建设环渤海湾造船工业带的重要组成部分——青岛海西湾造修船基地,是当时国务院船舶工业中长期发展规划3个大型造船基地的重点建设项目之一。按照总体规划,项目建成后,将形成年造船能力200万DWT、修船能力212艘、海洋工程建造能力4座,经过远期扩 相似文献
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中国修船企业“斯佩克”第26次会议于10月17日在青岛召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持,北海船舶重工颜景亮副总经理作了题为“调整结构,优化配置,科学管理,确保持续快速发展”的主题报告:5年前北海船舶重工迁入海西湾造修船基地以来,在“边建设、边生产”方针指引下, 相似文献
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中国修船企业“斯佩克”第18次会议于2006年10月14日在青岛召开。修船技术学委会及九大修船企业29名代表参加会议。中国造船工程学会、中国船舶工业行业协会领导到会指导。会议由中海工业吴承业总经理和李正建副总分别主持,北海重工颜景亮副总作了“发挥资源优势,实现新址高起点发展”的主题报告。报告中阐述海西湾造修船基地总体规划和建设情况,该厂在边适应、边改革、边提高的短短四年建设中,去年实现修船产值4.26亿元,预计今年可达6亿元,今后“海西湾基地”要成为我国造修船三大基地之一。会后还参观了现场,给与会人员极大鼓舞和启迪。 相似文献
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全国修船企业"斯佩克"第36次会议4月15日在青岛召开,修船技术学委会及各大修船企业14个单位的24名代表参加会议。会议由中海工业浦东公司林利斌副总主持。青岛北海船舶重工有限责任公司 相似文献
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北海船舶重工修船分厂机关各部门和生产车间,在认真学习了公司党委20号文件和李书记、陈总在公司党政主要领导干部会议上的讲话后,积极组织专题研讨,冷静分析了国内外修船市场发展状况,结合海西湾修船区设备设施以及北海修船目前的优势与存在的不足,理清了修船今后3年的工作思路和重点,确定了工作目标、修船理念、工作方针以及修船机制和北海修船发展战略。 相似文献
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4月16日,青岛齐耀瓦锡兰菱重麟山船用柴油机有限公司(QMD)举行开业典礼,标志着QMD顺利转入全面运营,也标志着中船重工青岛海西湾船舶产业集群的建设进入一个新的阶段。 相似文献
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青岛北海船舶重工有限责任公司修船分厂根据世界航运业和国内修船市场的变化,在2011年适时地调整企业的发展战略,积极地跻身海工市场,制定了以海洋工程装备和船舶改装工程为主的发展战略,抓住机遇,积极地以修船产品结构调整为主线,注重技术创新,加强生产和成本管理,稳健发展船舶修理市 相似文献
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