中国最大的仿古木帆船——绿眉毛、朱家尖

2003年、在纪念伟大的航海家郑和七下西洋600周年即将到来之际,一艘中国最大的仿古木帆船,也是郑和下西洋时一种主要船型——“ 绿眉毛、朱家尖”横空出世,带着中华民族古老的海洋文明,在浩翰东海重新启帆远航。 “绿眉毛”木帆船历史悠久。据资料表明,“绿眉毛”船型始于宋、元朝,而在明、清得到广泛应用,距今已有800年的历史。     

"绿眉毛"扬帆韩国——21世纪中华帆船与西洋帆船的对话

日月经天,江河行地;沧海茫茫,一帆千里。今年5月3日至7日,"绿眉毛·朱家尖"号作为我国目前最大的仿古木帆船参加了在韩国丽水市举行的国际高桅帆船节,由此开创了建国以     

我国建造的仿古木帆船驶抵马尼拉

广州造船厂为法国人建造的仿古木帆船“小鬼幽谷”号(本刊1981年第5期封二照片的船名为“华——埃尔夫”号)去年六月交法国船长接收后,开始访问九国的航行,当月驶往香港,停泊了四个月。十月驶抵菲律宾的马尼拉湾游弋,吸引了无     

郑和宝船招标开造

继世界最大仿古木帆船——郑和宝船的船模9月24日在南京正式建成对外开放之后，“正式版”的仿明郑和宝船也将开始建造。9月25日上午，在南京举行了仿明郑和宝船建造开标会，此次开标意味着郑和宝船进入了真正的建造阶段。会上，浙江省东阳木雕古建园林工程有限公司、福建省上游船舶钢结构有限公司等6家单位递交了标书，其中台州市路桥金清海洋船舶修造有限公司的标书预计投资建设金额达5935万元。     

“华-埃尔夫”号仿古木帆船

今年六月上旬,广州造船厂为法国建造的仿古木帆船“华-埃尔夫”号,已交付法国青年航海家使用,扬帆出航,开始二万多海里的远征探险活动。这艘仿古木帆船的船东是法国国营埃尔夫·阿奎坦石油公司“庄逊79”航海协会。由九名青年船员组成航海探险队。其中法国籍六名、意大利籍两名、香港一名。船长为法国青年尼尔·律元。他今年24岁。     

“阔阔真公主”传承中华海洋文化

我们在2007年11月访问香港时，专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船，亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看，登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍，十分兴奋地了解着她的传奇，憧憬着她的未来。     

“阔阔真公主”传承中华海洋文化

我们在2007年11月访问香港时，专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船，亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看，登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍，十分兴奋地了解着她的传奇，憧憬着她的未来。     

嘉陵江上仿古船

一艘以蜀中名胜钓鱼城命名的“古钓鱼城”号旅游船最近在合川建成下水。这是一艘仿古舟船,造型典雅、古朴,船两边有游廊,船舱为红壁、黑柱、花窗、黄瓦组成,可载60人。驾驶台为一飞檐阁楼,远望仿古舟船如一     

国内首家中国传统帆船专题博物馆——“福船文化馆”在福州开馆（上）

国内首家以中国传统帆船福船文化为重要载体的专题博物馆——“福船文化馆”,在福州市“三坊七巷”历史文化街区建成。以展示中国四大传统帆船“沙船、浙船、福船、广船”之一的“福船文化”内涵与精髓,使公众感受中华传统舟船海洋文化的魅力,体会福建海洋文化的根脉传统,推动海洋强国建设的进程。     

冰海绝地

这是航海史上一个非常壮烈的死里求生的故事。那是1914年8月8日．当皇家南极探险队驶离英格兰的普利茅斯港．恰逢第一次世界大战爆发。沙克尔顿的船是一艘三桅木帆船，它特别适于经受冰的撞击．船名叫“北极星”。沙克尔顿用他家庭的箴言“坚忍制胜”将船重新命名为“坚忍”号。     

中国的绳网木船

1981年7月,阿曼的仿古木帆船“苏哈尔”号,穿过印度洋上的惊涛骇浪,航行七个多月,航程6000英里,顺利到达我国广州,为发展中阿两国人民的传统友谊写下了新的篇章。这艘独特的木船,既没有铁钉     

新型地震调查船

一艘第一流新型的人工地震调查船最近已交付“潮水公司”的子公司“潮水海洋服务公司”使用。船舶所有人声称:“该船能在超浅或超深两种海域中进行海洋勘探作业,是世界上很少见到的船舶。”该船是由美国密苏里州格林维尔的“密西西比海洋拖船公司”建造的。船体大小为长143呎,阔36呎,深10呎。地震船的建造是经法国的地球物理学总公司(CGG)的特许建成的。目前,一个法国地震研究商行,正在美国的一个港湾接受该船的指导训练工作。船名为“海湾潮汐”号,是由三部履带发动机装上     

黄福兴：用船模留住大海的记忆

绿眉毛、大网船、小钓船、连江船、乌艚船……这些曾经在台州乃至东南沿海航行史上留下辉煌印记的木制名船,随着岁月的流逝、时代的发展,逐渐淡出人们的视线,慢慢地消失了。     

神秘的“海底人”

现代生命科学家认为:人类起源于海洋,至今人类身上的各种器官和生活习惯都明显留有海洋印记。近年来又有“水晶宫”、“海底船”、“麦克”的种种离奇的发现,不免发人深省:人类从海洋里爬上岸来时,是否还有一支仍留在大洋深处的“海底人”……     

科技新成果

我国最大海洋救助船“南海救Ⅲ”轮投入使用；液化天然气船在沪下水；日照港建成国内领先水平的铁路调度综合信息管理系统；美国开发出能游会飞的娱乐船；抗腐蚀耐磨损粉末涂料。     

“飞帆”号仿古木船在福州下水

由日本长崎历史帆船协会委托福建省渔轮修造厂设计建造的“飞帆”号仿古木船,已在福州下水。“飞帆”号仿古木船长31 m,宽8 m,船体部分选用优质木材,仿照我国古代福建“大福船”式样建造,外形精美,工艺考究。上层建筑经过精雕细缕呈现出宫殿风格。风帆为竹编结构。船舶的艏艉封板装饰有龙目虎头牌和     

新一代海洋科考船揭秘

2012年6月28日．由中船集团第708所为中科院海洋科学研究所设计、武昌船厂建造、入中国船级社（CCS）船级的“科学”号海洋科学综合考察船顺利交船。它的建成将显著提升我国海洋综合探测能力与研究水平．为我国海洋科学基础研究和海洋高新技术研发．特别是深海及洋区的海洋基础科学研究提供先进的海上移动实验室和试验平台。     

“太平公主”号跨越太平洋

2008年10月9日，在北京奥运会和残奥会结束不久，从美国旧金山传来一个喜讯。一艘长仅16米的中华传统木帆船以其3桅风帆，由台湾、香港和大陆内地人士共同操作，从中国东岸驾帆航行，安全到达美国西岸的旧金山港。她就是没有任何推进动力机械的仿古帆船“太平公主”号。她以古典亮丽风貌出现在美国和中国公众面前，带来震惊和激动，     

《水上/水下无人设备》

1898年,尼古拉·特斯拉发明出人类历史上第一艘水面无人艇。20世纪60年代,美国研发了一款遥控扫雷艇;作为早期的无人艇,尽管其功能单一,但相比传统船艇而言,它能够实实在在地避免人员在执行任务时遭遇危险。随着科技的发展,水上/水下无人设备技术越来越先进。直至2013年,我国的云洲智能科技有限公司推出了世界第一艘环境监测无人船;翌年,其自主研发的海洋高速无人船——“领航者”号正式发布,填补了国内在无人船领域的技术空白。     

“苏哈尔”号在航行中

本刊前年第5期发表《天方古舟重飞渡》一文,介绍了“苏哈尔”号木帆船从阿曼仿古远航到广州的友谊之行。船长蒂姆·赛弗林当时为本刊写信,还提供了这次实际航行的航线图,充实了文章的内容。现在我们读到他在国外刊物上发表的关于这次航行的文章,特节译片断,以飨读者。