广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地，，公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。     

广东华路交通科技有限公司 广东省交通集团有限公司科技研究开发中心

<正>广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所,于2002年转制为国有企业,现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面     

广东华路交通科技有限公司

正踵事增華诱在延伸广东华路交通科技有限公司(简称"华路公司")由广东省交通科学研究所(成立于1960年)、广东省公路工程监理站和广东省高速公路中心试验室于2002年合并重组而成,是广东省交通集团有限公司的国有全资子公司,国家高新技术企业,主要提供公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等综合性工程咨询技术服务。     

广东华路交通科技有限公司

正广东华路交通科技有限公司由广东省交通科学研究所(成立于1960年)、广东省公路工程监理站和广东省高速公路中心试验室于2002年合并重组而成。是广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,高新技术企业,主要     

“锚杆（索）无损检测技术应用研究”课题成果验收评审会在燕岭大厦召开

2009年4月30日，广东省交通集团在广州市燕岭大厦组织召开了“锚杆（索）无损检测技术应用研究”课题成果验收评审会。会议由省交通集团基建管理部黄锡平副部长主持，省交通集团、省交通工程质量监督站、省高速公路有限公司、省路桥建设发展有限公司、省公路建设有限公司、广东华路交通科技有限公司等有关单位的代表和专家参与了会议。     

广东省公路学会2021年全国公路科技活动周活动

为广泛地传播公路科普知识,不断促进创新技术转化落地,推动"四个交通"和交通强国建设.5 月27日,由广东省公路学会、广东省公路学会路面工程专业委员会主办,广东华路交通科技有限公司联合广东工业大学土木与交通工程学院承办的"2021年亚热带地区公路建管养创新技术科普活动"在广东交通集团研发检测基地成功举行.     

广东公路交通

正《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所),广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一刊号:CN44-1275/U、国际标准     

广东公路交通

正《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所),广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一刊号:CN44-1275/U、国际标准     

广东华路交通科技有限公司道路研究所

<正>广东华路交通科技有限公司道路研究所,原为广东交通集团检测中心道路工程部,源于原省交通科研所路桥室和省高速公路有限公司中心试验室。目前,所内员工43人,其中教授级高工1人,高级工程师11人,工程师18人,博士3人,硕士15人。     

广东公路交通期刊征集广告启事

<正>《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所)主办,广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一连续出版物号:CN 44-1275/U,国际标准连续出版物号:ISSN 1671-7619,广告经营许可证号:440000000007466。《广东公路交通》是国家新闻出版广电总     

直投式高模量改性沥青混合料推广应用研究

1 项目来源 广东省交通集团有限公司科技项目(编号:MP-2019-001 ) 2 主要完成单位 广东交通实业投资有限公司 广东华路交通科技有限公司 广东梅平高速公路有限公司 3 主要技术内容 3. 1 技术特点 直投式高模量改性沥青混合料技术可有效解决湿热重载地区沥青路面抗车辙、抗水损、耐久性不足的难题,具有工艺简单...     

“交通科技国际专题学术讲座及技术交流会”在广州召开

<正>公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心承办,广东华路交通科技有限公司协办的以"沥青混合料的设计与施工技术"为主题的"交通科技国际专题学术讲座及技术交流会"于2015年6月4日在广州召开。来自广东省交通建设、设计、科研、施工、监理、大专院校的专家、学者和     

基于微波加热的沥青路面快速养护关键技术研究

<正>1项目来源广东省交通集团科技计划项目编号:2009-10 2 主要完成单位广东华路交通科技有限公司广东广韶高速公路有限公司广东省长大公路工程有限公司3 主要技术内容3.1技术特点利用微波加热等先进技术加强公路沥青路面养护、维修工作,能够减少公路沥青路面的维修养护成本,维护路面使用质量,做到维修养护资金最小化和路面性能最优化。研究内容:广东省微波加热养护技术实体工     

湿热重载地区耐久性沥青路面动力响应分析与设计方法研究

<正>1 项目来源广东省交通运输厅2012年度科技计划项目(编号:科技-2012-02-011)。2 主要完成单位广东省交通集团科技研究开发中心;广东华路交通科技有限公司;广东省长大公路工程有限公司;广东云梧高速公路有限公司。3 主要技术内容3.1 技术原理及特点湿热重载地区耐久性沥青路面动力响应分析与设计方法研究课题的研究成果是基于理论与实践相结合的具有创新性的研究成果。该技术以提升沥青路面的耐久性能和沥     

广东省公路学会组织工程技术人员赴江西省梨温、昌九高速公路考察学习

<正>2015年8月5~7日,广东省公路学会组织工程技术人员赴江西省梨温、昌九高速公路考察学习沥青路面厂拌冷再生技术。广东省公路学会理事长陈冠雄以及广东省交通运输厅基建处、广东省交通集团养护中心、广东省公路勘察规划设计院股份有限公司、广东华路交通科技有限公司、佛山路桥建设有限公司、广东晶通公路工程建设集团有限公司等单位的工程技术人员12人参加了此次交流及考察活动。     

广东冠粤路桥有限公司

广东冠粤路桥有限公司成立于1997年，是广东省交通集团直属的路桥施工企业。公司注册资本2.15亿元，拥有各类先进的路基、路面、桥梁、隧道施工机械483台（套），固定资产总值4亿元。     

广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会在广州召开

<正>2015年7月10日,由广东省公路学会、广东华路交通科技有限公司举办的"广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会"在广东华路交通科技有限公司召开,我省交通公路行业从事科研、设计、施工、管理的工程技术人员共70余人参加了学术交流会。广东省公路学会陈冠雄理事长出席会议并讲话。广东华路交通科技有限公司道路研究所李善强博士和吴传海所长、广州珠江黄埔大桥建设有限公司总经理张少