嘉鹏弯梁新贵

嘉鹏JP110—8A未来战士是嘉鹏推出的一款运动风格的弯粱车．外形美观大方。融合了现代发动机的强悍和弯梁车的便捷操作，是新一代弯梁车的典范。     

强势嘉鹏源自于战略联盟

回首2005,摩界感慨万千;展望2006,嘉鹏激情澎湃.在新的一年即将到来之际,嘉鹏人总结过去,蓄势待发.……     

嘉鹏召开2008年营销工作会

中国嘉陵集团重庆嘉陵嘉鹏工业有限公司2008年营销工作会暨豪野通机销售会近期在重庆召开。嘉陵股份公司副总经理段潇、总经理助理兼销售公司总经理王成刚、嘉鹏公司领导及全国经销商代表近200人参加了会议。     

一流弯梁看鲁豫 江苏市场观弯梁

年末岁初，行业冒出新观点：中国摩托车行业第四大板块——鲁豫板块已经形成。2004年，身处鲁豫地区的几大摩企，包括轻骑、大阳、轻骑铃木等一线品牌都得到迅速发展，在全国市场占有率、品牌影响力进一步扩大，区域优势明显，板块效应突现。而衡量一个板块的标准，除了产销量、品牌影响力、市场占有率、配套体系等，还需要的就是板块特征！     

民族弯梁 建设领航——建设弯梁发展记

目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。     

疯狂的弯梁

一辆弯梁摩托的突变,能给我们带来怎样的震撼？请相信你的眼睛,这的确是弯梁摩托,它的变革是对弯梁车固有造型模式的挑战,其魔力多彩的变装冲击着你已难以把控的心绪,唯一能做的,就是释放你的激情,让身体跟着宗申V炫弯梁一起疯狂。     

弯梁弥坚

弯梁摩托要真正崛起,需要对过去、现在和未来有一个总体的认知和掌控。这里是弯梁摩托车世界,一个似乎并没有多少跌宕起伏的领域,从引进启挥,平实低调,波澜不惊。     

弯梁之精典

在中国摩托车市场,弯梁车是近几年发展最为迅猛的车种之一,排量多为100ml～110ml.在以往教科书上的摩托车分类中,我们熟悉了运动车、道路车、旅行车、越野车、街车、跑车、赛车、三轮车、踏板车等,但就是鲜见弯梁车的身影,也很难在上述车型中发现有哪一种车型能赢得男女骑士的共同喜爱.     

完美弯梁 超越满分

54年的专注,本田"威武"弯梁的商品成熟度已至高峰,新一代"威武110"的隆重推出,是对经典内涵和外延的深度理解。本田弯梁车,"威武"最经典,自1958年第一辆弯梁车"super cub"诞生以来,已在全球160多个国家累计销售近7000万辆,创下了他人无以企及的世界纪录。传承本田弯梁的杰出技术,在经典     

弯梁桥建模分析

弯梁桥结构形式样，受力复杂。对其进行力学分析的关键就是根据结构的具体情况，建立恰当的力学模型。本文针对弯梁桥常用的闭口箱形断面，介绍计算机分析时常用的几种建模方法及其适用情况。     

民族弯梁 建设领航

引言目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。建设,作为我国最早、最具影响力的摩托车生产企业之一,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮,更是我国弯梁摩托发展的先驱,沐浴改革开放的春风,一路前行,引领潮流。     

建设弯梁发展记

目光所及,我们见证奇迹;岁月鎏金,经典真实永恒。前身为1889年清朝两广总督张之洞创建的汉阳兵工厂,时光荏苒,栉风沐雨一个多世纪时光的重庆建设摩托车股份有限公司已成为我国最具影响力的民族摩托车生产企业之一,有着深厚的历史底蕴与发展经验,不仅是我国民族摩托车产业发展的摇篮之一,更是我国弯梁车发展的一大先驱。今天,《摩托车》杂志将为您介绍建设摩托发展史上五款具有代表性的弯梁车,与您一同品鉴建设弯梁车的发展之路。     

大阳弯梁剑出鞘

2005年12月14日，洛阳北方易初摩托车有限公司召开的“大阳弯粱三剑新品发布会”拉开了大阳摩托新产品全国性推广的帷幕。大阳弯粱三盒UDY100-8、DY125～18、DY100-31是北易公司在详细的市场调研基础上研发的。它们做工考究，技术先进。外观时尚，数十种专利集于一身，是对目前国内弯粱摩托畅销车型的全面升级，覆盖了弯粱摩托高端市场。伴随着大阳弯梁的三剑出鞘，北易公司也完成了其弯梁摩托产品结构的全面调整，实现了产品线的阶梯化、层次化。从而覆盖了不同消费群体的需求。     

弯梁摩托 赛车感受

大阳DY125-52是洛阳北方易初摩托车有限公司今年推出的“至尊三行”中的一款．该车保留了大阳弯梁车系列注重性能、节油、精致的传统．且整车线务流畅．色彩大气，时尚元素多多，其赛车式的设计风格更是独树一帜，堪称目前国内弯梁摩托车的经典．一面市即成潮流之作．使“弯梁天下。大阳独尊”的品质在用户中再次得到印证[第一段]     

弯梁桥建模分析

弯梁桥结构形式多样，受力复杂。对其进行力学分析的关键就是根据工程的具体情况，建立恰当的力学模型。本文针对弯梁桥常用的闭口箱形断面，介绍计算机分析时常用的几种建模方法及其适用情况。     

弯梁桥支座设计

该文通过对某弯梁桥支座的布置方案计算比较,确定出适合该桥的支座布置形式,可为类似弯梁桥支座设计提供参考。     

政务新贵

就在前不久奔驰发布了全新的E系列车型。从照片上可以很清楚地看到,全新的E系列车型一改往日趋于低调沉稳的设计风格,整个前脸造型愈发张扬和情感外露。虽然是被称之为全新E系列,但这仅仅能算得上是中期一次大手笔的改款。与我们之前试驾GLK时候提到的一样,奔驰的这次中期改款集中在改头换面上。原本标志性的双大灯总成被整合度更高并且融入LED日间行车灯的全新总成所取代。全新风格与以往任何一代奔驰车型都没掺杂血缘关系。尺寸大幅扩张的前进气格栅和下进气格栅,使前脸造型比现有车型更具运动气息。相对于车头部分的张扬风格,车尾设计反倒是低调很多,甚至比现有车型还要保守一些,当然这仅仅是个人观点而已。新尾灯设计借鉴了不少S系列车型的元素,而整个尾灯总成内部也基本被全新LED光源所取代,这无疑增加了车辆在夜间或低空气透明度睛况下行车的主动安全性。     

弯梁变装也疯狂

宗申V炫弯梁以独创的多变风采,带给我们感官视觉的强烈冲击,一系列魔力炫彩变装和运动装备极尽奢华,激发着年轻一代的驾驭激情,多元的动力型式让你在强劲的力道下获得驾控的惬意享受。"V炫"的出位,是对弯梁车传统造型模式的挑战,它的激情变革,定将吸引你的目光,释放你的激情,让身体跟着"V炫"一起疯狂。