探讨创建海洋工程领域产业技术创新联盟

该文根据国家相关要求,探讨创建以海洋工程(特别是深水工程)领域战略研究、海洋工程高端技术研究、海洋工程关键设备开发为目标的海洋工程产业领域技术创新联盟。联盟的主要任务是:研究海洋工程领域发展战略、制定海洋工程领域国家及行业标准、建立人才及技术优势共享平台、组织重大课题联合攻关等。联盟主要由全国海洋工程相关的企事业单位、大学院校、科研院所等单位组成,建成联合开发、优势互补、利益共享、风险共担的创新型组织。     

基于知识供应链的高校知识转移效率研究

为了及时、迅速、经济和有效地将创新系统内不断涌现的科技新知识从其生产者和供给者一方转移至其需求者和应用者一方,以全国省、自治区、直辖市高校技术转让为研究对象,利用随机前沿生产函数考察了从2004～2006年的高校知识转移效率问题.进一步分析了影响高校知识转移效率的     

发挥创新联盟作用,推进船舶产业转型——江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟2010年会召开

2011年1月8日,江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟2010年会暨技术创新论坛在江苏省如皋市隆重举行。本次会议由中共如皋市委员会、如皋市人民政府、南通市科技局、江苏省船舶及配套产业技术创新战略联盟共同主办,如皋市科技局、江苏熔盛重工有限公司联合承办。此次论坛的主题为"发挥     

基于服务供需双边匹配的船舶制造任务分配

针对云环境下船舶制造任务明显的专业化分工与社会化协作特征,为实现制造任务的合理分配以缩短任务交付周期,提出基于供需双边匹配的制造任务动态分配方法：针对已经分解成的无协作过程的原子制造任务集,通过需求能力匹配为每个原子任务的服务需求形成服务供应方集合;基于无限能力视角进行供方最满意匹配;在有限能力视角下进行基于能力约束的需方匹配调整;对服务供应方所承接原子任务集合按照交付时间进行组合,完成制造任务服务供需的动态匹配,并以某造船企业为例,验证了该方法能显著缩短任务交付时间,提高任务在协作企业间的分配效率.     

企业技术创新联盟演化动力学多主体建模框架研究

在对企业创新网络知识动力学的SKIN模型分析的基础上,针对该模型存在的问题,提出了一个新的基于多主体的企业技术创新联盟演化动力学建模框架.利用所提出的建模框架,在NetLogo仿真平台上构建了相应的多主体建模平台原型,并分别研究了封闭式和开放式联盟情景下的联盟演化和联盟企业技术进化模型,部分检验了所提建模框架的有效性,从而对相关研究工作形成了很好补充,同时为进一步的学术研究以及相关政策的制定实施提供了有益的辅助与支持.     

基于熵理论的船舶企业知识创新与转移机理研究

运用热力学中熵理论的基本原理,研究了知识熵与知识的负熵效应,构造了知识熵的数学模型,分析了企业的知识创新和知识转移机理,为船舶企业管理提供了一种有效的管理思路和方法.     

CIO对ERP实施知识转移影响的实证研究

有效的知识转移将提高企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)项目的成功率.首席信息官(Chief Information Officer,CIO)是ERP实施知识转移的重要参与者.通过91个制造企业ERP项目的277份有效问卷,利用统计产品与服务解决方案14.0(Statistical Product and Service Solutions,SPSS)实证分析了CIO对ERP实施知识转移效果的影响作用.通过CIO现状的调查统计,探讨CIO机制.研究结果表明,CIO设置、CIO满意度将显著影响ERP实施的知识转移效果.     

互惠偏好下高校科研创新团队内部 隐性知识转移激励机制研究

互惠偏好行为对团队成员之间隐性知识转移的影响是推动团队良性发展的关键.基于委托代理理论,考虑互惠性偏好,构建了双代理人情境的高校科研创新团队内部隐性知识转移激励模型.通过数值模拟,研究不同互惠偏好下隐性知识互补性对隐性知识转移努力水平的影响、激励对隐性知识转移努力水平的影响及激励对高校科研创新团队期望效用的影响.研究发现:与非互惠性偏好情境相比,互惠偏好下高校科研创新团队内部成员隐性知识互补性与隐性知识转移努力水平正相关程度更高;互惠偏好可以明显提升高校科研创新团队内部成员之间的隐性知识转移努力水平;不同互惠偏好程度下,激励行为直接影响高校科研创新团队的内部期望收益,但在相同的互惠偏好程度下,激励行为不一定能提高高校科研创新团队内部的期望收益.结合研究结论,文中提出了互惠性偏好下促进高校科研创新团队隐性知识转移的激励政策,为提升高校科研创新团队内部隐性知识转移效率提供支持.     

基于犹豫模糊语言下考虑后悔行为的双边匹配方法

针对犹豫模糊语言背景下的双边匹配问题,考虑到决策者的犹豫偏好以及后悔规避的心理行为,提出一种考虑后悔心理行为的双边匹配方法.将双边主体给出的基于犹豫模糊语言的偏好信息转化为得分函数,依据双边主体在不同状态下的得分值计算双边主体的效用值,并根据后悔理论,分别计算出双边主体的后悔值,通过利用离差最大化定权集结得到双边主体的...     

国际造船业产业转移的现状、特点与中国应对策略

国际造船业正在加速向中国转移.文章分析了国际造船业向中国转移所具有的四大特点:即由技术含量低向技术含量高转移;由船舶制造向船舶配套转移;时效性以及集聚性.提出了中国应对国际造船业转移的"以产业集群为建设思路进行产业布局,构筑大基地;以产业集聚为发展思路进行企业优化整合,组建强集团;注重特色营销,开展错位竞争"等五大策略.     

基于产业转移的我国中西部地区集装箱运输发展探析

国际金融危机的爆发加快新一轮产业转移的进程,危机过后,全球范围内的产业转移趋势明显加强,我国东部沿海地区的部分产业也加快向中西部内陆地区转移和延伸。中西部地区长期落后于东     

高附加值船国际产业转移的实证与机制探讨

对国际产业转移理论进行梳理,构筑了产业转移形成机制的框架模型.在提出衡量指标后,对高附加值船舶的国际产业转移进行实证度量,认为除客船和豪华游船外,高附加值船舶市场存在普遍的产业转移现象,并运用框架模型分析了其国际产业转移的形成机制.     

基于马尔可夫决策过程的火力目标匹配模型研究

通过分析了马尔可夫决策过程应用于火力目标匹配的可行性,建立了基于马尔可夫决策过程的火力目标匹配模型,并通过具体例子进行计算、分析和评估,证明了该决策过程的科学性和可行性。     

唐山港矿石运输对腹地产业发展的匹配性研究

自2016年起,京津冀地区钢铁产业在环保压力下,逐渐进入集中布局、清洁生产的新常态。本文结合唐山、秦皇岛地区钢铁产能“减量置换、退成近郊”方案和上水矿石疏港“公转铁”计划,分块区分析了京唐港区、曹妃甸港区对炼铁产能的辐射能力,在此基础上探讨两港区矿石上水及疏运系统对唐秦地区炼铁产能的综合匹配性,提出更好服务区域钢铁产业经济发展的对策、建议。     

基于知识管理的企业文档管理模型研究

文档管理和知识管理有着紧密的联系,企业文档的管理过程中需要对知识进行获取,然后对企业知识进行应用、共享与创新。本文针对的知识管理系统和企业实际业务联系紧密的问题,根据企业的实际文档需求,提出了一个基于知识管理的企业文档管理模型,实现了对知识进行获取和利用的功能,最后构建了一个基于知识管理的企业文档管理的框架结构。     

基于一次转移原理的限流器研究

研究了基于一次电流转移的限流器方案,它由快速开关和PTC电阻并联组成。限流过程电流由快速开关直接转移至PTC电阻。研究表明,在电流向PTC电阻转移的过程中,电弧电压和PTC电阻值对限流效果有重要影响。     

基于Shapley值法的班轮联盟利益分配问题研究

利益分配是班轮运输战略联盟中关键而又矛盾最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起着决定作用。本文介绍用Shapley值法来解决班轮联盟利益分配的问题,Shapley值法有助于联盟成员间利益的合理分配,使联盟合作持续和稳定。     

基于粗糙集理论的规则类知识更新研究

针对知识管理在理论实践中缺乏对知识更新问题的重视,以规则类知识为例,研究其实时更新的过程.在分析规则类知识结构的基础上,指出采用关系数据库作为其表示以及存储方法,并提出了如何使得基于粗糙集理论获得的规则类知识通过支持度、可信度、属性覆盖度函数评价法以及定时地将特殊知识向一般知识转化来实现新规则类知识的实时引入和过时规则类知识的实时遗忘.最后给出案例证实了此方法的有效性和实用性.     

基于本体的舰船领域知识表征研究

论文首先介绍了领域知识表征的重要性,接着对现有知识表征方法进行总结,对基于本体的知识表征方法进行深入分析,从知识存在形式及组织方式归纳整理、领域本体构建、基于本体的知识表示模型、知识特征向量提取技术等几个方面进行重点研究,最后提出了后续知识检索和知识推送研究思路.     

基于特征的泊位淤积知识层次体系研究

基于可拓原理,给出了涉及多因素交互影响的泊位淤积知识的标准化描述方法,并提出了泊位淤积多维知识层次模型,为泊位管理过程中知识的有效利用、组织以及知识库的构建提供了借鉴。