帅呆小伙新款欧宝威达

对于中国许多车迷来说,德国欧宝威达(Vectra)轿车可能并不陌生。作为欧宝公司在中国市场的主打车型,悬挂欧宝“闪电”车标的威达车让我们对这个具有德国血统的汽车品牌有着很深刻的印象。     

欧宝增程式电动厢式车Vivaro

欧宝汽车公司一直没有放弃推出电动版厢式车的打算,毕竟其集团母公司已经掌握了有关电动车的"know-how"技术.这款名为Vivaro E-Concept的电动版厢式车采用欧宝电动版Ampera轿车(计划在2011年批量投产)上的相关技术,并于2010汉诺威商用汽车展上首次向世人展示.     

別了,霍顿!

真不是我们未卜先知,此事纯属巧合。啥事呀?说的就是上一期的冲程杂志,我们刚做了一个关于澳洲UTE车型的封面大专题,主角是霍顿(Holden)汽车。没想到杂志见刊也就几天,霍顿这个百年品牌就突然宣告OVER了!其实2017年通用已经关闭了阿德菜德伊丽莎白工厂,这表明霍顿早就陷入了困境。这两年来,霍顿只能靠将欧宝Insignia(贴牌为Commodore)、Astra进口至澳洲销售来苦苦续命。     

欧宝OBD-Ⅱ电脑控制系统简介

欧宝(OPEL)车在国内市场的占有量相对较少,维修技师经常会遇到一些比较棘手的问题,苦于没有资料,因此,现对欧宝车系系统的结构原理进行剖析。 欧宝OPEL发动机控制系统采用的是Bosch、Simens、GM三大系统(共22种电脑模组)。 A.采用Bosch(博世)厂商的OBD-Ⅱ,主要是88PIN脚发动机电脑,版本号为M1.5.5和版本号为M2.83。 B.采用Simens(西门子)的OBD-Ⅱ,主要是版本号为SimTee56.5的55PIN脚发动机     

欧宝雅特1.8自动挡

在不经意之间，进口车价格已经大幅度降低，全新的欧宝雅特起步价格为22万多元，尽管比国产同级别车高一截，但已经跨入了不少消费者的考虑范畴。     

欧宝威达电控燃油喷射系统自诊断

欧宝威达(Vectra)轿车发动机采用德国博世(BOSCH)公司M1．5电控燃油喷射系统，其自诊断系统采用TECH-1或TECH-1A(95年以前车系)，为10针诊断插头。95年以后的欧宝车为16针插头，必须用专用解码器TECH-2来读码或消码。两种诊断插头见图1。     

击碎沉默的桎梏

欧宝雅特停在车场里有点鹤立鸡群的意思，在一堆车中间发现它丝毫不费力气，即使是对汽车迟钝的神经，也会在接触欧宝时兴奋起来。当我走过欧宝雅特的车尾时，感觉自己的审美正在被它同化，难以再保持一个旁观者的冷静和清醒。不过说实在的，我愿意掉进这种对欧宝雅特的痴迷之中，就像它的主人张壶一样。     

欧宝Insignia

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局，历经三代车型，总计贩售了超过440万辆，后继车款Vectra于1988年接棒以来，至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展，发布取代Vectra车系的全新产品Insignia，这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望，将是首款采用新式欧宝车标的新车。     

欧宝 Insigna

欧宝在1970年以Ascona杀入欧洲的中级车市场战局,历经三代车型,总计贩售了超过440万辆,后继车款Vectra于1988年接棒以来,至今也销售了超过550万辆的数字。如今欧宝将在今年七月的伦敦车展,发布取代Vectra车系的全新产品Insignia,这款车型被欧宝甚至通用集团寄予厚望,将是首款采用新式欧宝车标的新车。车长4米83的Insignia虽然是一部     

乌克兰开始组装生产欧宝Astra轿车

从2004年2月16日起,乌克兰查波罗什汽车厂开始组装生产欧宝Astra轿车,所需部件来自德国。该厂计划全年生产3600辆左右。在乌克兰汽车市场,该车将被冠以AstraClas鄄sic品牌进行销售。据有关媒体报道,欧洲将不会再生产欧宝Astra轿车。乌克兰开始组装生产欧宝Astra轿车@张少华     

旅行车错在哪儿？

不知道从何时开始，旅行车的实用主义已经离我们远去，取而代之的是遥不可及的高端生活定义。 欧宝现今在中国的尴尬局面有目共睹，通用集团的强势让欧宝在国内只能够成为二线的进口品牌，但我们要知道，英速亚才是别克君威的原型车，青出于蓝不一定胜于蓝的，只是别克品牌的口碑在中国比欧宝要好，平台模块化的战略布局也让不同品牌的车型拥有更多的同质性，所以直接把英速亚看作是君威的旅行版是正常的想法，但实际的表现却相差甚远，只无奈更多消费者是往正常的方向去思考。     

夜航灯——Opel Astra

如果说高尔夫代表着大众，福克斯代表着欧洲福特，那么最能代表欧宝精神的就是它—Aslra（雅特）。Astra可以被当作是欧宝的同名词，自从1991年它的第一代车型诞生以来，A或ra一直是欧宝销量最好的车型，也是欧洲销量最好的车型之一。但很可惜，这样一款好车，     

燃料电池是21世纪最有希望的一种新——国内、外汽车公司研制的燃料

一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了“氢动一号燃料电池”概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0～100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图)。2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车。 二、福特汽车公司 1995年1月在北美底特律国际汽车展上展出了P2000燃料电池概念     

创新思路，精益求精——欧宝公司（Adam Opel AG.）

欧宝公司原是德国人阿德姆·欧宝(Adam Opel)于1862年创办的公司,1897年开始生产汽车,当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5hp单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使欧宝汽车迅速占领了当时的汽车市场。欧宝公司在建成长达45m的德国第一条流水生产线后,使其产量猛增。与此同时,欧宝是当时法国达拉克汽车在德国、奥地     

行走未来——未来城市的小车们

欧宝RAK e 同样作为对未来城市通勤车辆的解决方案．欧宝RAK e的轻量化概念建立在一个钢结构空间框架结构之上。其外部包裹着传统的合成材料，使得这款车同时具备高等级的安全保障，以及负担得起的价格。在贯彻其轻量化设计理念过程中，欧宝有意规避采用昂贵的复合材料，从而令尽可能多的消费者能够买得起这款车。     

燃料电池是21世纪最有希望的一种能源（三）—国内、外汽车公司研制的燃料电池汽车

一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了"氢动一号燃料电池"概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0～100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图).2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车.     

VECTRA威达

近日，通用汽车中国公司在上海举行了名为“威达之夜，欧宝赏车会”的主题活动，发布了2006款新欧宝威达Vectra2.2，高调展示了欧宝对全球轿车设计和技术发展趋势研究的最新成果。     

罗佩茨——大众与奥帕尔(欧宝)的一个焦点

德国大众汽车公司是国内读者最为熟悉的外国汽车公司。奥帕尔(欧宝)汽车公司最近也正在国内频频发动宣传攻势,已经在广州、北京、上海等地举办了展示会,看来他们的目标是在2升车市场与日本车和国产车展开竞争。发生在德国的这桩丑闻,是外国公司在激烈竞争中并不出乎意料的结果。这种情况如果发生在国内公司,也不必感到奇怪。此文的刊出,无疑是一堂生动的市场教育课。请读者参阅。     

苏珊博士

欧宝总裁尼克赖利在不久前2月1日宣布了另一位欧宝领导小组的成员,苏珊Wegerhoff博士,其已被任命为欧宝通讯部副总裁一职。在这个职位上,她将负责所有的欧宝公司产品和品牌在欧洲的传播活动。     

环球新闻

欧宝拟斥资1.73亿美元扩建匈牙利发动机工厂综合外电报道,通用汽车旗下欧宝日前表示,将斥资1.3亿欧元(约合1.73亿美元)对其位于匈牙利的圣戈特哈德(Szentgotthard)发动机工厂进行扩建。经过扩建后,圣戈特哈德发动机工厂将增聘约100名新员工,该工厂的发动机产能也将超过10万台/年。欧宝自1990年以来已经累计向匈牙利投入了14亿欧元(约合18.67亿美元)的资金。