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1933年,“伦敦条约”签订时,日本海军已拥有“古鹰”、“妙高”3级12艘重型巡洋舰(CA),依据条约规定,日本不能再建造重型巡洋舰。为了能够在战争时期保持所谓“大日本帝国”的海上优势,重巡无疑再次成为日本海军的首选,为此,日本采用了一种“钻条约漏洞”的策略,在计划建造的“最上”级上仅安装5座三联装155毫米主炮, 相似文献
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“王权”号是由香港游艇制造商与唐纳得塔基和天青海军设计师共同合作完成的一款新型游艇。这一155.8英尺的新型游艇设计吨位在500吨以内,便于在区域内的管理。 相似文献
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经有关省级交通运输主管部门、行业协会和大型交通企业推荐,专家评选,部能源管理办公室审议,日前,交通运输部确定“王静工作法”、“西安至汉中客运班线节能减排管理模式”、“HD155型太阳能一体化航标灯研制及应用”等20个节能减排效果突出、经济效益和社会效益明显、做法科学成熟、推广简便可行的项目,作为交通运输行业第三批节能减排示范项目。 相似文献
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马强 《中国远洋航务公告》2011,(7):76-77
随着近年来我国航运业的快速发展,船员行业也已经有相当的规模。目前我国的海员数量居世界第一位,有155万名持证船员,外派船员数量居世界第四位,平均每年对外输出4万余人。作为一个以“人”为核心元素的行业,提升“人”的综合素质和技能水平,为每个“人”发挥作用提供良好的环境,是发展好船员行业的根本。 相似文献
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据《世界的舰船》报道,日本正在研发新一代声纳鱼雷,旨在用以专门对付日益活跃的“周边国家”的潜艇。据称,日本已认识到,其现役的97型鱼雷,在浅海难以通过声纳探测到目标。因此,将花155亿日元来研发新型的反潜短 相似文献
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美国州政府和地方政府应急管理体系是从1997年开始建立的,最初没有人能够预见到应急管理体系的重要性。自“9·11”恐怖袭击事件和飓风影响后,应急管理体系才受到美国州政府和地方政府的高度重视。2009年1月25日,美国成功处理哈德逊河客机迫降事故,155名遇险人员全部获救,此案例验证了美国应急管理体系取得了实质性进步, 相似文献
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1944年2月24日,英国货轮“斯基金堡垒”号满载着军火和物资,从英格兰西部的伯肯黑德港起航,在大西洋上航行时,避开了德国潜艇的截击,于3月30日平安抵达印度西北部的重要港口——卡拉奇。卸下了几架飞机和一批军火后,装上了8700包棉花,以及橡胶、硫磺等货物,还有印度银行的155块金锭.又继续向孟买港驶去。 相似文献
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王泉水 《舰载武器(含VCD光盘)》2001,(3):43-43
据《简氏防务周刊)2000年6月号报道,法国吉亚特工业集团正在加速推进155mm系列制导弹药的研制工作。计划中的这类弹药较之现役155mm弹药射程更大,精度更高。 相似文献
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155mm车载炮武器系统是一种适应信息化战场要求、效费比高、自动化程度介于自行火炮和牵引火炮之间的新型火炮系统。文章选取美军M109式155mm榴弹炮兵连为主要火力对抗对象,通过建立轮流对抗的作战效能模型,对该武器系统的作战效能进行定量分析。 相似文献
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2009年1月15日下午3时30分左右,全美航空公司一架A320客机从纽约长岛拉瓜迪亚机场飞往北卡罗来纳州夏洛特,在起飞后不久迫降纽约哈德逊河中,机上有150名乘客以及5名机组人员,纽约市政府紧急出动船只救援,机上155人全部获救,创造了“哈德逊河上的奇迹”。笔者从机制、人为因素、联动综合效率三方面分析了此次事故的成功救助奇迹,并结合实际,对我国搜救工作提出了几点意见,以达到不断提高我国搜救工作水平和能力的目的。 相似文献
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秦皇岛港五期工程翻车机系统由3个"O型"三翻翻车机组成。翻车机翻转加速、减速和停止依靠编码器数值判定,具体流程如下:在翻车过程中从0°到150°时,PLC给电机设定额定的输出转速来控制翻车速度;在150°到155°时,PLC给电机设定较小的额定输出转速来控制翻车机减速;在达到155°时,给出停止翻转的命令。 相似文献
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2024年3月24日,英国Sunseeker品牌在英国总部普尔正式举行了新旗舰155Yacht的下水仪式,该艇主人、Sunseeker的老主顾艾迪乔丹及其家人参加了下水仪式并执行了掷瓶礼。Sunseeker品牌创始人、现任Sunseeker International集团主席RobertBraithwaite全程参与了仪式以庆祝这位来自F1赛车界的老朋友获得全新的水上玩具。仪式现场,Sunseeker品牌也同时宣布,第二艘155Yacht也已经在迪拜成功售出,马上就要开始动工建造。 相似文献
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双卷流燃烧室与燃油喷射系统匹配对柴油机排放的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
利用AMESim液压仿真软件建立了某船用柴油机燃油喷射系统仿真模型,对燃油喷射系统的相关结构参数进行优化。再利用AVL_FIRE软件将优化结果与原机燃烧室基础上设计的双卷流燃烧室进行缸内燃烧计算,同时研究油束夹角为150°、155°、160°时对排放特性的影响。研究结果表明,0.24mm-14.0mm-0.46mm·(Ca A)-1-950mm-155°(喷孔直径-柱塞直径-凸轮型线速度-高压油管长度-油束夹角)参数组合,可以将喷油压力提高到105MPa,碳烟生成质量分数较原机降低约0.01‰,油束夹角为155°时,碳烟质量分数较油束夹角为150°和160°时低0.02‰~0.08‰,NOX质量分数较油束夹角为150°和160°时低0.03‰~0.12‰。 相似文献