2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会将于4月举行

2011年4月13—15日在唐山国际会展中心举办的“2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会”将为唐山及环渤海地区的物流产业的合作与交流带来巨大的凝聚力和助推力。     

2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会成功举办

2011年4月13—15日,2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会在唐山国际会展中心召开。展会由中国汽车工业国际合作总公司、河北省汽车工业协会、唐山市物流行业协会共同主办。     

2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会即将开幕

2011年4月13-15日，“2011中国唐山专（商）用车暨现代物流博览会”将在唐山国际会展中心举办。本届博览会由中国汽车工业国际合作总公司、河北省汽车工业协会联合主办，河北省发展和改革委员会、河北省工业和信息化厅、唐山市人民政府作为支持单位，唐山劳动日报社协办，     

Van Eck定制化车方案受客户青睐

为长重型冷藏挂车提供新的解决方案总部位于荷兰的挂车生产企业Van Eck最近向物流服务提供商Van Heezik提供了多辆冷藏车和连杆挂车产品。根据了解,这些车辆将用于Van Heezik的长重型挂车的车队,运输冷冻物品到超市连锁店的配送中心。Van Heezik公司主要从事纸张物流、冷冻物流等。     

侧帘挂车：高效物流新选择

20世纪70年代末，侧帘挂车开始在欧洲大批量使用。随着物流业的发展，我国的侧帘挂车产品也逐渐增多，在很多理念先进的物流企业中，侧帘挂车更是成为新宠。     

欧洲半挂车行业发展模式的启示

<正>从全球物流业发展现状看,欧洲的物流体系相当发达,物流运输工具和配套设备技术先进、信息系统完备。作为物流运输系统中主要运输工具的欧洲半挂车产品,其技术堪称全球领先。有人说欧洲半挂车行业发展的今天就是我国半挂车行业发展的明天,确实有一定道理。欧洲半挂车技术先进的地     

山东三星明航专汽铝制厢式中置轴挂车研发项目正式启动

正据悉,随着全新的GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及总质量限值》发布,中置轴车辆运输挂车及列车、中置轴货运挂车及列车等车型迎来新的发展机遇。对此,各车辆生产企业、物流运输企业、商用车媒体、卡车司机均给予了高度关注,已有多家业内知名企业着手相关车型的研发生产。山东三星明航专汽经过长期筹备,近期已正式开启铝制厢式中置轴挂车项目研发。据了解,中置轴挂车与其他挂车相比,具有节能     

太原卡车展:参展产品体现区域特色

2011年7月8日,第3届中国(太原)国际卡车暨物流博览会在太原煤炭交易中心开幕,这也是刚刚建成的煤炭交易中心迎来的第一次展会。展会以"卡车拉动转型,物流推进跨越"为主题,吸引了来自国内外的28家企业参展,展出车辆100余辆,参展车型包括牵引车、自卸车、矿山专用车、挂车、厢式和仓栅式运输车、随车起重机等专用车型。在纷繁的展车中,记者发现,本次车展参展的产品充分体现了区域特色。     

汽车牵引中置轴挂车的主挂一体化设计方案

2012年,国家将全挂车纳入《车辆生产企业及产品公告》管理后,我国物流运输业或将迎来一次新的发展机遇,物流运输车辆的结构或将重新洗牌.而中置轴挂车因具备诸多优点也或随之更多地挤进市场,打破半挂车一统天下的局面.     

徐工汽车参展中国国际物流科技博览会

2014年5月29日,由中国物流技术协会、江苏省经济和信息化委员会和江苏省现代物流协会共同主办的2014中国国际物流科技博览会在昆山国际会展中心开幕,展会为期3火。徐工汽车作为江苏物流装备与车辆的代表企业,携3款物流车产品精彩亮相,受到广尺与会并的关沣。     

为什么侧帘式挂车将成为中国物流运输安全可靠的优选车型

侧帘式挂车是欧洲很多国家的主要物流运输工具,尤其近20年发展速度很快,整车产品技术和配套件技术都非常成熟。侧帘式挂车引进中国也有10几年了,但一直没有发展起来,这里有标准问题,有物流公司对该产品性能和产品应用的认识问题,也有政府监管部门对该车型的安全性能了解不够深入的问题。作者从事侧帘式挂车产品和技术研究10余年,对欧洲侧帘式挂车产品的发展历史、技术演变和产品应用了解比较深入,为此从欧洲侧帘式挂车的发展史、产品的安全性、产品的应用场景等几方面进行解析。     

沃尔沃卡车获第六届物流节三项大奖

2010年11月12日．以“低碳物流——机遇与抉择”为主题的第六届中国国际物流节上，沃尔沃卡车一举获得了“第六届中国国际运输与物流博览会绿色物流金奖”、“2010中国物流十大创新人物奖”和“2010中国物流经典解决方案奖”三项大奖，载誉而归。     

无所不能的专用汽车（十三）车辆运送车

为使用户能购买到未行驶的、零公里状态的全新汽车,从而出现专用于运送车辆的车辆运送车。有单车式、半挂车式、全挂车式:为避免长途行驶中出现刮碰损伤或尘土污染,又有全封闭的廂式运送     

切勿擅自改动挂车原厂制动配置

<正>在人工成本不断增高的情况下,自动调整臂不需要像手调臂一样人为地定期调整,减少了维修次数,延长车辆保养的间隔时间,从而增加经济效益。随着我国高速公路网的不断完善,长途物流运输越来越多地使用主挂车连接的运输方式,而且趋向于集成化、大吨位,这就对主挂车制动系统的匹配、协调及可靠性提出了更高要求。本文通过梳理我国目前主挂车制动系统在使用中出现的问题,提出相应的解决方案。主挂车制动系统存在的问题及原因目前我国主挂车运输车辆的驱动     

现代物流推动城市发展——第九届中国国际物流节暨第12届中国国际运输与物流博览会在汉开幕

<正>11月27～29日,中国交通运输协会和武汉市人民政府联合主办的第九届中国国际物流节暨第十二届中国国际运输与物流博览会在武汉国际博览中心举行。本届物流节以"现代物流推动城市发展"为主题,重点关注物流对城市发展的推动功能,评选出2012中国物流年度人物、品牌价值百强物流企业等。西安、南京、郑州、青岛、武汉等国内41个城市共同签订《中国城市物流联盟》,并发布了《武汉宣言》。本届物流节共吸引国外28个知名协会社团组织参加,39个大中城市的8000余名嘉宾参会,中远、中外运、中邮、中铁集装箱、中铁特货、长江金属交易中心、     

中置轴挂车列车的应用场景探析

降本增效一直是物流行业不断追求和探索的目标,减少人力成本和提高运输的时效性都是降本增效的方向,新物流装备的出现同样对运输时效性的提高有着重要作用.中置轴挂车列车是欧美国家和地区物流行业普遍使用的车型,具有高效、经济、灵活等优点.GB 1589-2016的实施使得中置轴挂车列车正式进入到中国物流行业的舞台.对中置轴挂车列...     

龙欣专汽开发出中置轴厢式挂车列车

正近年来,随着国家物流运输业不断规范化,尤其是随着GB1589-2016新标准的实施,中置轴挂车列车已在国内轿车输领域得到最广泛的应用;但在普通物流运输领域的应用比例还较低。国内部分专用汽车(挂车)企业、卡车企业已经开发出了用于普通物流运输的中置轴挂车列车,期     

明斯克汽车厂的MA3挂车

编者按:我国现行的汽车分类新标准GB/T 3730.1-2001<汽车和挂车类型的术语和定义>,将道路车辆划分为汽车、挂车和汽车列车3个类别,挂车又分为牵引杆挂车(在老标准中被定义为全挂车)、半挂车和中置轴挂车.本文中,将牵引杆挂车简称为全挂车,目的仅在于简练易读.     

通用轻型全挂车底盘设计

介绍了一种通用轻型全挂车底盘,通过采用全新设计元素,提高了全挂车的通用性和可操作性,解决了普通全挂车存在的牵引机构难调节、减震效果差、倒车难解除制动等问题,具有广阔的应用前景。     

全挂车产品或将卷土重来

按照2012年7月工信部发出的《关于全挂车产品实施〈公告〉管理有关事项的通知》,2012年9月1日起,全挂车将纳入《公告》管理。此举,对生产准入、企业研发流程和用户使用等都会带不同程度的影响,从长远看也可能最终或会影响高速公路运输模式的改变。新政策发布使全挂车市场重新显露出商机。全挂车本身无动力,荷载由自身