窗户纸,破了!——依维柯首批进口牵引车Stralis Hi-Way交付深圳用户

2014年4月10日,依维柯（中国）商用车有限公司（下简称：依维柯中国）首批在华销售的5辆Stralis Hi-Way牵引车（驱动型式6×4）交付深圳市闽鹏程新兴气体有限公司（下简称：新兴气体）,用于该公司的危险品运输,此举不仅表明依维柯进口牵引车在要求严格的危化品运输市场打开了局面,同时也表明依维柯中国的进口重型卡车业务在中国市场打开了局面,这让国内进口卡车市场（主要是以协赛德斯一舞驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼为代表的欧系晶牌）的竞争进一步加剧和升级。     

超越用户的价值期望——依维柯StralisHi-Way牵引车交付广东危化品运输企业

2014年4月10日,欧洲进口卡车品牌依维柯在深圳交付给用户第1批Stralis Hi-Way牵引车,标志着依维柯进口重卡业务在阔别中国市场4年之后,实质性回归。稳扎稳打突出性价比＂2013国际年度卡车＂依维柯Stralis Hi-Way作为依维柯重返中国市场以来进口的首款车型备受瞩目。     

企业与市场

依维柯:在德获得多个奖项日前,依维柯获得了在卡车与物流行业中声名显赫的德国出版集团ETM颁发的4个奖项。其中3个奖项已于2013年6月18日,在德国斯图加特的一个颁奖典礼上授予。通过1项有11000多名读者参加的调查结果显示:依维柯DailyTourys获得最佳进口轻型商用车;Daily获得3.5t级最佳进口运输车辆;Eurocargo获得7.5t级最佳进口卡车的称号。     

依维柯推出全新S-WAY R竞速卡车

正2020年5月16日,依维柯在德国乌尔姆展示了专为Hahn Racing车队和Schwabentruck车队打造的全新依维柯S-WAY R竞速卡车,由此揭开了2020赛季的序幕。这款车型基于全新依维柯S-WAY设计,Hahn Racing车队赛车手Jochen Hahn和Schwabentruck车队赛车手Steffi Halm分别驾驶该卡车驰骋赛道,展现了车辆的强大性能。毫无疑问,依维柯S-WAY R竞速卡车将成为2020赛季值得期待的赛道新势力。     

3款6×4自卸车大比拼——依维柯Trakker、曼TGS和梅赛德斯-奔驰Actros

本期对建筑工程以及建筑工程运输企业所使用的主力车型——6×4自卸卡车进行一次大比拼,入选的车型包括依维柯Trakker260T45、曼TGS26.440和梅赛德斯-奔驰Actros2644,它们都可以称得上是全能型选手,不仅可单独作     

上汽红岩发布行业首款互联网梦想卡车

正12月18日,上汽依维柯红岩商用车有限公司创新研发的商用车领域首款互联网梦想卡车在海南博鳌上市,该款基于语音识别具备人机互动功能的互联网卡车可以实现7大功能。发布会现场,代表红岩互联网梦想卡车智能终端的机器人"小红",正式为现场观众开启了这场以"e路纵行"为主题的国内首款互联网梦想卡车首发上市发布会。在小红的引领下,一辆香槟金色的互联网梦想卡车代表车型——红岩杰狮C500 6×4 412 k W牵引车公开亮相。在发布会现场,上汽红岩总经理楼建平,对这款互联网梦想卡车进行了详细讲解。他说:"2017     

大块头有大智慧——试驾新依维柯 Trakker

正即使面对最复杂的地形,带有越野智能软件的采埃孚As Tronic 12挡AMT变速器也能提供快速、平顺和可靠的换挡体验。对于一辆卡车来说,要在采石场内泥泞不堪、沙土飞扬和石块丛起的复杂路况中突出重围,需要非同寻常的力量和性能。搭载366 kW科索13 L发动机的8×4新依维柯Trakker AD-410T50工程卡车做到了——我们的试驾在第一时间见证了这一幕。《商用汽车》特约撰稿人近期在意     

2013年部分卡车新产品介绍

产品竞争力是支撑企业获得销量增长的重要因素,结合对2013年市场的判断,各企业在新产品推出方面都采取了有针对性的策略.其中,一汽解放推出J6P6×4 11 L牵引车、J6L 4×2国Ⅳ载货车、新大威LNG 6×4搅拌车、JL01轻型车以及虎V 4×2单排载货车;中国重汽与曼合作的阶段性成果HOWO-T7H、HOWO-T5G以及SITRAK系列将全面上市;陕汽推出了2013全价值智领版天然气、标载牵引车、工程自卸车等升级产品;上汽依维柯红岩则根据2012年的市场热点推出杰狮LNG牵引车和金刚矿霸宽体矿用车;行业新秀联合卡车2013年将推出LNG城市渣土车、LNG港口集装箱卡车、LNG 6×2标载牵引车、8×2载货车等产品.     

依维柯新款Eurocargo荣获2016国际年度卡车

<正>11月17日,国际年度卡车评委会在法国里昂Solutrans商用车展上宣布,依维柯新款Eurocargo中卡以101票的成绩击败雷诺与福特卡车,成功夺得2016国际年度卡车(Truck of the year 2016)。对于依维柯来说,今年可以说是双喜临门,早在9月,依维柯的豪华巴士产品Magelys就已经夺得2016国际年度客车称号。同一     

全球首台! 依维柯联手CIFA开发首款CNG混合动力搅拌车

正作为欧洲领先的天然气商用车制造商,依维柯已经实现其品牌内全系商用车都能提供天然气燃料的车型。包括天然气动力的卡车、厢式商用车和客车,如今已有近2万辆依维柯天然气动力车辆驰骋在欧洲道路上。近日,依维柯联手意大利著名混凝土设备上装品牌CIFA,开发出全球首台CNG混合动力搅拌车。这款采用依维柯Stralis 8×2底盘的CNG燃料底盘,车辆由来自意大利CIFA公司改装最新ENERGYA插电式混合动力搅拌车。在传统的搅     

依维柯拟在印度成立合资公司 进军印度卡车市场

<正>据《印度时报》报道,依维柯CEO Alfredo Altavilla日前表示,依维柯拟在印度成立合资公司,挺进印度卡车市场。Altavilla表示:"在印度市场取得成功的唯一途径,就是在当地寻找一个强大的合作伙伴。我们与很多印度公司进行了交流,其中一些公司虽然尚未涉足卡车领域,他们仍然有可能引起我们的兴趣。"依维柯曾持有阿斯霍克雷兰德(Ashok Leyland)公司15%的股份,该公司是印度第二大卡车制造商,但是依维柯     

依维柯进口商用车 正式进军中国市场

今年9月,肩负着进口、出口及本地化三大战略的依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立。作为进口战略实施的第一步,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会。依维柯中国带来了具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型:新Stralis Hi-Way、新Trakker和Eurocargo。作为在中国市场向国内观众的首次亮相,充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了商用车展区     

上汽红岩3款全新智能产品亮相首届智博会

正日前,首届中国国际智能产业博览会在重庆国际博览中心举办,上汽依维柯红岩商用车有限公司携3款最新智能重卡产品——大功率互联网梦想卡车、智能车罐一体化危化品牵引车和智能网联6×6全驱大件运输车亮相本届智博会。上汽红岩作为国内第1家重卡合资企业,创新研发出了以互联网梦想卡车为代表的系列智能     

依维柯中国成立 进口商用车市场又添劲旅

<正>11月22日,依维柯中国携旗下欧洲产品登陆第十届中国(广州)国际汽车展览会,作为进口战略实施的第一步,依维柯中国首次高调亮相于众。在本次车展中,其充满意式风情的展台设计和炫酷的卡车外形,使依维柯中国展台成为了整个商用车展区的焦点,具有欧洲最先进技术的三款主力卡车车型新Stralis Hi-Way、Trakker和Eurocargo,在中国暨亚洲首发。9月29日,仅仅距离依维柯广州车展亮相的前两个月,依维柯(中国)商用车销售有限公司(以下简称依维柯中国)正式成立,他的成立含义颇深,同时肩负着进口、出口及本地化三大战略的重任。     

红岩杰狮斩获 第四届卡车节油大赛牵引车组节油冠军

近日,已经举办了四年的中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,上汽依维柯红岩商用车有限公司杰狮006X4340马力牵引车斩获牵引车组节油冠军称号,这是继第二届卡车节油大赛获奖后,杰狮再次获此殊荣。同时,上汽依维柯红岩还在此次大赛中获得团队协作奖。     

新闻

<正>上汽依维柯红岩682系列载货车出口非洲依维柯682作为上汽依维柯红岩杰狮的出口版车型近年来已经成功销售到非洲、中东、东南亚、中亚等部分国家和地区。这些出口车型都授权打上了IVECO的标志,由当地依维柯经销商进行销售。近日,又一批上汽依维柯红岩新开发的682系列6×4载货车成功出口到非洲市场。与国内的载货车使用习惯不同,非洲国家对6×4载货车尤为偏爱。上汽依维柯红     

基于依维柯S-WAY开发Nikola电动卡车

<正>日前,依维柯、Nikola、菲亚特动力工业以及凯斯纽荷兰工业联手在意大利都灵举行发布会,正式推出了合作的第一款产品:Nikola TRE燃料电池电动卡车。三个月前的纽约,依维柯与菲亚特动力工业宣布将与北美电动卡车制造商Nikola建立合作关系,主要重点利用合作伙伴各自的专业知识来成功部署零排放重型卡车,并通     

依维柯再次牵手2010年澳大利亚摩托车大奖赛

<正>继去年的成功之后,依维柯将再次作为官方赞助商出现于下周末在澳大利亚菲利普岛举行的摩托车大奖赛上,此次比赛将被冠以"2010依维柯澳大利亚摩托车大奖赛"的名称。基于这一赞助协议,依维柯品牌将在菲利普岛维多利     

依维柯Stralis液压混合动力卡车:垃圾收集也有洁净一面

如今,一种有效运输解决方案的形成需要独特创新理念、专业技术和深入研发水平相结合.最近,笔者试驾了基于依维柯Stralis 6×2卡车底盘和驾驶室开发的串联式柴油液压混合动力试验卡车,该车型很好地诠释了这种结合.此车型用于城市交通运输,排放对环境影响极小.车型研发属于Vector 2015项目的一部分,项目成立于2009年,由意大利经济发展部和依维柯公司协同出资,项目致力于发展环保、安全、低油耗和排放且能实现信息共享的车辆,减轻由车辆尾气排放中的CO2导致的温室效应.     

依维柯Stralis备受危化品运输市场青睐

正随着依维柯经销商与服务网络的完善,今后会有更多依维柯卡车出现在国内道路上。与此同时,更多Stralis被不同国家和地区市场所接受并服务于危险品运输行业。作为依维柯重返中国市场以来引入国内的重要车型之一,头顶"2013年度卡车"光环的新依维柯Stralis Hi-Way备受瞩目。实际上,除了Stralis-Hi Way,还有更多Stralis系列产品可供用户选择,比如StralisHi Road。所有Stralis卡车均采用符合EEV排放标准、排量为10.3 L的菲亚特动力科技