铁路罐车内液体晃动等效力学模型对比分析

罐车内液体晃动对罐车产生显著的干扰力、干扰力矩和冲击压力,影响罐车的动力学特性和安全性能。基于势流理论研究横卧圆柱体罐车不同充液比液体晃动问题,建立弹簧质量块模型和单摆模型2种等效力学模型,将其加入车辆系统多刚体动力学模型中,研究罐车的横向动力学和安全性,对比刚体模型结果表明,考虑流固耦合时液体晃动对罐车的运行安全性有不利影响。     

美国铁路罐车的发展(待续)Tom Dalrymple (美)

全面介绍了美国铁路罐车的发展及趋势,重点阐述了几种典型的罐车和零部件,以及为提高罐车运输安全所采取的改进措施.     

铁路罐车安全液位监装测试系统的建立

本文论述建立铁路罐车安全液位监装测试系统的理论依据和必要性，并分别介绍了安全运输与安全液位标准体系、液体充装计量监控系统、安全液位监督测试系统、罐体喷漏控制测试系统、铁路罐车产品质量控制系统的内容。通过连锁式的三种监测大大地提高了铁路罐车运输的安全性。     

国家铁路罐车容积计量站系统学术论文报告会在包头召开

<正>为提高国家铁路罐车容积计量站系统的科研学术水平及检定检测质量,增强总站与分站的技术交流,8月7日国家铁路罐车容积计量站在包头分站举行了学术论文报告会,围绕改进检定检测手段、提高检定检测质量,增强管理规范化进行详细讨论。总站站长刘越、副站长傅青喜,各分站代表、专家及优秀论文作者参加报告会。会议由罐车总站邵学君主任主持,2014年,罐车总站开展了面向罐车站系统的论文征集活动,论     

物联网技术在铁路罐车运输危险货物中的应用

通过对铁路危险货物罐车安全管理难点进行分析,提出运用物联网技术将GPS、GPRS等先进技术引入危险货物的运输过程,以对罐车内货物的压力、温度、罐车计量及车辆的运行过程进行实时监控,从而提高危险货物运输的安全性,并对物联网技术系统应用过程进行简要介绍。     

氧化铝铁路罐车流态化卸车分析

30年来，氧化铝铁路罐车对我国氧化铝的运输 起着重要的作用。广大科研人员、工程技术人员进 行了积极的研究和探索，使得氧化铝铁路罐车的设 计和改进日臻完善。但是随着新情况的出现，氧化 铝铁路罐车也暴露出一些新的问题，这些问题集中 表现在卸车效果不良和维修工作量大。     

浅析G11型酸碱罐车的罐体腐蚀及防护

调查了G11型酸碱罐车罐体腐蚀的主要部位，分析了受腐蚀的原因是由于硫酸清洗残留、检修质量、以及装卸等造成的，提出改进罐车罐体结构，必须进行抛丸除锈和提高保护层等的防腐措施。     

国家铁路罐车容积计量站质量管理体系的建立和运行

从机构人领导和参与、加强对JJF1069考核规范的学习和理解、全员参加和持续改进等方面对建立国家铁路罐车容织计量站质量管理体系进行了探讨，并对国家铁路罐车容积计量站质量管理体系的运行情况进行了介绍。     

对新造罐车的几点改进意见

针对罐车检修中发现的问题，对新造罐车提出了在转８Ａ转向架侧架导框、钩尾框、钩颈、从板、前后从板等处加焊磨耗板及手制动轴托轴孔处加套等改进建议。     

铁路罐车结构和制造工艺与容积检定有关问题的探讨

简述铁路罐车罐体形式、拼板方式、加热(保温)装置、人孔、封头以及其他附件的结构和制造工艺对容积检定的影响。从罐体结构、加热结构、梯子和栏杆、容积标尺以及酸类罐车防腐等方面提出对铁路罐车的结构和制造工艺的改进建议。     

GF3型氧化铝罐车改进设计介绍

GF3型氧化铝罐车于2001年进行了改进设计,采用了新型流化吹送装置和120型制动机,并对料孔防盗进行了改进.     

关于有中梁罐车检修工艺的几点建议

分析了有中梁罐车的几项传统检修工艺,针对技术要求的提高,提出了改进建议。     

对做好铁路罐车罐体安全检测工作的建议

通过分析近6年铁路罐车罐体安全检测工作存在的不足之处,从提高检定人员对罐体安全检测工作的认识、加强罐车容积计量站同铁路相关部门的业务联系、强化职工罐体安全检测技能培训等方面提出改进建议,以进一步完善铁路罐车罐体的安全检测流程,促进安全检测工作更加顺利地开展。     

对有中梁罐车检修工艺的建议

分析有中梁罐车的传统检修工艺,针对技术要求的提高,提出了相关改进和完善建议。     

粉煤灰罐车结构的改进与优化

介绍了粉煤灰罐车的典型结构以及在运用中存在的问题,并对其结构进行了改进与优化。     

罐车罐体表面涂层厚度对壁厚测量值的影响分析

针对目前常用的TT100型超声波测厚仪不能去除罐车罐体涂层厚度的问题,利用制造罐车的罐体边角料作为试验材料,模拟制作出具有不同涂层厚度的罐体。分别用TT100超声波测厚仪和TT220数字式覆层测厚仪测量无涂层样品厚度、有涂层样品厚度和相应涂层厚度,分析罐体表面涂层对罐车检定结果和罐体安全性判断的影响,并探讨对测量结果进行修正。     

G70B型低重心轻油罐车牵引梁结构改进设计分析

针对G70B型低重心轻油罐车在运用中出现的问题进行了原因分析，并介绍了改进措施及优化设计。     

特种铁水罐车曲线通过性能分析

利用SIMPACK动力学仿真软件建立了特种铁水罐车的动力学模型,对其曲线通过性能进行了分析计算.计算结果表明,该车具有较好的曲线通过性能,能满足运行安全性的要求.     

基于冗余容错技术的铁道罐车测量系统的设计

介绍了基于冗余容错技术的铁道罐车液位、温度和压力的测量系统,提出了基于三模冗余容错技术的数据采集技术,并通过马尔可夫分析方法对数据采集系统的可靠性和安全性进行了分析。结果表明,采用冗余容错技术能够提高系统的可靠性和安全性。     

对铁路罐车部分零部件结构及尺寸的改进建议

通过对部分铁路罐车用户及生产厂家的调查，分析部分零部件在实际使用和组装中存在问题，并提出了相应的改进建议。