汽车骄子迈巴赫62S

迈巴赫62S的前身是融豪华，舒适与潇洒气质于一身的迈巴赫57S，它拥有跑车般的操控感，因此受到众多热爱汽车与驾驶客户的欢迎。迈巴赫62S是迈巴赫豪华车中的第四款，也是最新款。它的主要设计思想是由专职司机驾驶，最大程度地满足客户对于空间感和舒适感的需求，提供更为轻松的柔坐体验，并节约宝贵的商务时尚。     

象跑车一样奔跑 新迈巴赫57 S NEW HAYBACH 57 SPEZIAL

这次在日内瓦车展上亮相的全新迈巴赫“Maybach 57 S”算得上是戴克集团对超豪华概念的重斯定义了。就像W12的62款迈巴赫车长6.2米一样，“57”款就是全长5．7米的意思；而“S”代表的则是SpeciaI的第一个字母，也就是57系列的特别版。     

历史的追忆与创造——从日内瓦到斯图加特迈巴赫之旅随想

2002年，奔驰汽车公司让这古老的品牌复活，命名为迈巴赫62和57的两款车型，以高科技的全方位运用，豪华绚丽的设计，将人们的目光引入迈巴赫的过去，现在与未来。此次，借75届日内瓦车展推出迈巴赫57S车型之际，我们从日内瓦湖畔出发，行程750公里到达斯图加特，伴随迈巴赫62和57一起，踏上探询迈巴赫历史的路程。     

终极豪华先锋——梅赛德斯-迈巴赫S级HAUTE VOTURE限量版

<正>梅赛德斯-迈巴赫S级Haute Voiture限量版是一款为特定场合设计的收藏品。这款车采用最好的材料和最精湛的工艺制造，完美地展示了梅赛德斯-迈巴赫的光环，延续了5月份推出的同名概念车型的设计精粹与美学风范，融合了2022年提出的设计美学，同时又具备全新的设计细节，提升客户的驾乘体验。     

新一代迈巴赫上市并交付客户

近日，超豪华轿车品牌迈巴赫在北京举办了主题为“尊至一荣峰——新一代迈巴赫中国上市暨客户交车活动。全新设计的大型镀铬散热格栅，配有LED日间行车灯的前保险杠及专门为新车开发的面漆和新轮毂.     

世界大高科技轿车（上）

迈巴赫62似乎是一艘专门用来展示科技成果的大船：舒适的驾驶感受毋庸讳言，迈巴赫轿车所有的表面都光滑无痕，无可挑剔，抽屉、车门、各种支架甚至最尾部的各个角落都设计得非常理想。车内空间大得像个“舞厅”，全景天窗和两侧的车门玻璃可以充分地采光。DVD高级家庭影院设备可以使人得到完美的视听享受。座椅可以电动调节各种位置，是世界上最复杂的电子座椅系统，     

迈巴赫网站

迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代，被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）不但是戴姆勒-奔驰公司（梅赛德斯-奔驰公司前身）的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫（Carl Maybach）共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。     

4条路线通往空气

迈巴赫LANDAULET我坐过迈巴赫62S,按捺不住好奇心,还跑到司机座位上开过几十公里,驾驶体验颇有卡车味道——我是指6.2米车长带来的感受,舒适等级自然比卡车好上百倍。纵然有过这样的人生经历,当迈巴     

绵延百年,绅士之选

无论是同层级灯组设计愈发纤薄的劳斯莱斯Ghost,抑或是前段时日一经亮相便激起千层浪的新一代迈巴赫S级,一股名为“年轻化”的风气,正在昂首阔步地挺进这个向来以“成熟”甚至“肃穆”而著称的超豪华旗舰轿车领域。     

隐秘而伟大 梅赛德斯-迈巴赫S 680

正当今的迈巴赫品牌虽已被归入梅赛德斯麾下,但是当我与它共处至霓虹初上的夜,才深切感受到伟大的意义人生中的遗憾之事有许多,对我而言,没能体验到底盘代号为W240那一代迈巴赫可谓是解不开的心结,即便梅赛德斯-迈巴赫S680来到我的面前,也仅仅是勾起了我对这一憾事的感叹。2002年,日内瓦车展上绚丽夺目的迈巴赫57和62宣告了这一沉寂60年的顶级豪华     

奔驰S300领衔中国车市高端

此次北京车展上，奔驰除了有迈巴赫62S之外，还有一款3.0排量的S级新车——S300全球首发。据悉这款车是奔驰专门针对亚洲市场情况而打造的S级入门车款。全新S300加长版应用有其他S级轿车所配备的大量顶尖科技，同时他的市场定价也将十分具有诱惑力和竞争力，预计售价将在110万元左右。     

梅赛德斯迈巴赫S级正式上市

<正>近日,传奇品牌迈巴赫终于在奔驰旗下获得重生,梅赛德斯一迈巴赫S级正式上市,此次,奔驰方面将在中国投放两款车型分别是S 400 4MATIC和S 600,售价分别为143.80万元和288.80万元。很多人认为迈巴赫S 400 4MATIC是专门为中国市场量身打造的,143.8万元的售价仅仅比S400L贵一点儿有限,相信有实力购买的消费者是愿意为"MAYBACH"几个字买单的。外观上迈巴赫S级基于现款奔驰S级设计,标志性的前脸造型依然保留着树立的"三叉戟"车标,尾部配有"MAYBACH"字样显示着其真实的身份,最具特点的是其独有的复古全铝边缘镂空     

御赏 2011款迈巴赫

在刚刚举办了上市及交车仪式之后，迈巴赫邀请我们在京杭运河旁品鉴了新一代的62车型。 随着中国的经济腾飞，迈巴赫的知名度在中国越来越高，特别是受到一些商界领袖们的青睐，这些人深谙红酒品鉴，对古董收藏情有独钟，这些人也诠释了位于金字塔顶端的人生境界，迈巴赫在汽车界内也是同样的地位。     

话说迈巴赫

迈巴赫（Maybach）是标准的豪车,2008年在美国看到的迈巴赫57／62基本价格是33.6万美元起,大概合232万人民币。车大,因此油耗也高,据说预计每年油费是4186美元,约合2.9万人民币。不过你看这款车这么庞大,这个油耗也就不出奇了。标准型迈巴赫是57,长度是5.73米,而长版的62型则达6.17米。因为大部分人不知道原来的迈巴赫是什么样的,因此也就无所谓了,     

购车通荐/豪华车

迈巴赫 您会喜欢：“设计之王”威廉·迈巴赫与其子卡尔共同缔造的传奇品牌带来了无穷尽的豪华享受，是凌驾于劳斯莱斯之上的绝对头等舱．强调完美的设计彰显尊贵，车身线条散发出与众不同的气质。     

华丽复古风 Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet

正在迈巴赫品牌成为与A M G平等对待的一个子品牌后,奔驰终于开始大面积推出带有"Maybach"微标的特别版车型了。就在前不久,全新的S级敞篷轿跑S 650 Cabriolet推出了迈巴赫特别版Mercedes-Maybach S 650Cabriolet。虽然是全新推出车型,但奔驰为了提升迈巴赫品牌的存在感,特别采用了复古风格进行包装,使新车充满了华丽的复     

驾迈巴赫豪游云南德国马牌UC7轮胎给力

驾驶迈巴赫游云南,没错,这次云南从大理苍山洱海到高黎贡山欣赏高原草甸、火山温泉之旅就是这么豪爽. 从穿越火烧云的晚霞飞抵大理机场那一刻便让我意识到这次的云南之旅必定是一场非凡之旅.果然,在湖景餐厅内享受完大理希尔顿酒店的丰盛早餐后,等待我们的座驾竟然是梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-奔驰S级组成的车队,而更幸运的是我的座驾竟然是迈巴赫S级,这也许是我在云南最奢华的一次自驾旅行了.与这些迈巴赫S级和奔驰S级一样耀眼的是他们匹配的全新一代德国马牌UltraContact UC7轮胎,这一路上UC7会带给我们什么呢?     

迈巴赫提前停产

戴姆勒集团发言人宣布，戴姆勒已于6月终止生产迈巴赫品牌汽车。戴姆勒集团曾于去年11月宣布。将于2013年新奔驰S级上市之时停止迈巴赫的生产。但戴姆勒发言人并未透露停产为何提前。     

迈巴赫新款

我想大部分人都没有听过“迈巴赫”(Maybach)这个车名。这个品牌的汽车曾经是豪华大车，1921年开始生产，但是到1941年就关闭了。即便是很注意老车的车迷，也未必有机会见到过实体的迈巴赫。     

老派 MERCEDES-MAYBACH S-CLASS

正就在前不久奔驰刚刚发布了新的迈巴赫S级轿车。新车除了尺寸上比长轴距版的S级还要长一些达到3365mm外,车身还采用了上下分色的独特涂装。车内装饰也比之前的S级迈巴赫进一步豪华,此外人机交互系统采用奔驰全新的MBUX系统,当然柏林之声音响也是全新S级迈巴赫的标准装备。后排人机交互系统和娱乐系统的功能性得到进一步增强,两个独立显示器位于前排座椅头枕后方,并采用蓝牙与耳机链接,使后排